便宜處理二手單效蒸發器蒸發器在制冷系統中的作用是對外輸出冷量，冷卻載冷劑。按制冷劑的蒸發是在殼側進行還是在管內進行分類，可分為滿液式蒸發器和干式蒸發器。制冷劑在殼側蒸發的為滿液式蒸發器，制冷劑在管內蒸發的為干式蒸發器。多制冷信息請關注制冷百科微信公眾號：hvacrbk。

　　蒸發器設計注意問題
　　在熱傳導中，我們知道同一種物體低溫會往下面，高溫會往上面走，在蒸發器的設計上，由于冷媒制冷劑未與載冷劑進行熱交換，所以溫度比冷媒出口溫度低，所以我們把蒸發器冷媒布置在下面，冷媒出口布置在上面。在小功率蒸發器的設計上會根據實際情況分為1~2流程，一去一回稱之為一個流程(如圖1與2為1個流程)。制冷劑在蒸發器中吸收載冷劑的熱量由液態變成氣態，隨著熱交換的進行，制冷劑的溫度也得到；制冷劑進入蒸發器是下進上出的結構，因此蒸發器的底部主要是以液態制冷劑形式存在，而經過熱交換后，不斷氣化成氣態的制冷劑。在不同狀態，換熱會不同，液態熱交換好，氣態熱交換差，同時因為壓縮機不能壓縮液體，所回氣需是氣態，就要求蒸發器把液體蒸發成氣態，也有一部分原因是制冷劑的流速與壓降。因此程的銅管數也是不同，從下*不斷增加。為了加強換熱，通常在載冷劑側需加擋板，讓載冷劑能通過上動與制冷劑的換熱。多制冷信息請關注制冷
　　蒸發器對性能的影響
　　同一功率的機器在同一使用環境下，性能高低表現為制冷量與耗電量的大小，性能高的機器是制冷量大而耗電量小，而制冷量的變化體現在蒸發器的設計上，蒸發器的好壞體現在蒸發溫度上，每1℃的蒸發溫度，制冷量大約3.7%。而當蒸發器達到程度后便不建議再增加，過分增加會導致運行效益與投資成本的不協調而導致浪費
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　　蒸發器的常見故障為銅管破裂、換熱效率下降、外殼腐蝕。其中銅管破裂會有以下原因：水流速度過大、載冷劑對蒸發器有腐蝕性、設計。過大的流速會加劇銅管壁的腐蝕，如果水流速度過大可適當調節外加閥門讓流量減少，如沒有流量計具體可通過壓力表觀察大致情況，一般建議調節成目錄標示的工作壓力為宜。對于載冷劑有腐蝕性則需檢測水箱內液體的PH值，在PH值為7為宜，如遇蒸發器銅管破裂可以勉強通過堵住破裂的銅管孔而繼續使用，以后每次開觀察高低壓表是否顯示有正常冷媒(建議換蒸發器)，以免發生壓縮機進水導致報廢。

　　蒸發器換熱效率下降(注意并非換熱效率下降都并歸結于蒸發器，還有可能是冷凝器、冷媒量、膨脹閥等的問題)，主要由于換熱管結垢引起，這時可通過用溶液來清洗，但這步驟比較繁瑣且操作需規范化，需人員執行，故不建議客戶自行處理，在我們的日常操作中盡量該問題，平時客戶使用的時候盡量使用潔凈的水并定期檢查水箱清理污垢和換載冷劑。外殼腐蝕主要也是水質問題，仍建議使用清水作為載冷劑，信易蒸發器已改采用不銹鋼外殼以外殼腐蝕。制冷信息請關注制冷
　　除如上所述的水流速度、載冷劑PH值外，機組三個月換水，如遇到水質差則需縮短換水周期。標準機換蒸發器需無冷媒后再進行焊接換，以免發生制冷劑與火焰發學反應生成有害氣體。每次發生蒸發器損壞，與廠家溝通以找到問題所在，以免再次發生類似故障。多制冷信息請關注制便宜處理二手單效蒸發器