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| 3C閥門類別 | 工業 | 工作溫度 | 低溫 |
|---|---|---|---|
| 類型(通道位置) | 三通式 | 零部件及配件 | 閥體 |
| 流動方向 | 雙向 | 壓力環境 | 低壓 |
| 應用領域 | 醫療衛生,生物產業,地礦,能源,道路/軌道/船舶 | 種類 | 其他 |
船用閥門是為滿足船舶環境條件，用于控制船舶管路內流體的壓力、 流量和流動方向的設備。 閥門是流體管路的控制裝置，其基本功能是接通或切斷管路介質的流通，改變介質的流通，改變介質的流動方向，調節介質的壓力和流量，保護管路的設備的正常運行。
產品分類品牌分類
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壓力表截止閥 內螺紋截止閥 焊接截止閥 承插焊截止閥 三片式球閥 外螺紋球閥 法蘭氣動角座閥 氣動角座閥 水用電磁閥 內螺紋球閥 襯氟球閥 保溫球閥 軌道球閥 氣動V型調節球閥 三通球閥 固定球閥 浮動球閥 雙偏心球閥 上裝式球閥 水封閘閥 楔式閘閥 氣動閘閥 排渣閘閥 漿液閥 鍛鋼閘閥 平板閘閥 低溫止回閥 旋啟式止回閥 液控止回閥 升降式止回閥 微阻緩閉止回閥 蝶式止回閥 鍛鋼止回閥 內螺紋止回閥 電站止回閥 多功能止回閥 國標截止閥 波紋管閥門 電站截止閥 保溫柱塞截止閥 水封截止閥 針型截止閥 低溫閥 保溫截止閥 鍛鋼截止閥 節流截止放空閥 氧氣截止閥 四氟蝶閥 通風閥門 襯氟蝶閥 對夾式硬密封蝶閥 多層次硬密封蝶閥 信號蝶閥 伸縮蝶閥 手動調節閥 手動自鎖平衡調節閥 自力式壓力調節閥 氣動薄膜調節閥 電動三通調節閥 氣動三通調節閥 泄壓持壓閥 流量控制閥 緊急關閉閥 緩閉式止回閥 水力電動控制閥 多功能水泵控制閥 穩壓閥 電動遙控閥 旋塞閥 調節閥 一體化三閥組 比例閥 插裝閥 截止閥 電磁閥 氣動閥 安全閥 控制閥 過濾器 蝶閥 減壓閥 閘閥 球閥 蒸汽電磁閥
產品簡介
詳細介紹
AEAD船用閥門的發展概況：
1.自新中國誕生以來，我國的船用閥門技術得到了迅速的發展，經早期的蘇聯產品轉讓制造、大配套補缺、系列化標準化、自行研究設計等工作，已基本上滿足了我國造船工業的需要，設計了通用閥門共12大類，1400個規格。閥門的zui高壓力為25MPa，大口徑為900mm。閥門材料有鑄鐵，碳素鋼，合金鋼，銅合金，鋁合金，鈦合金，不銹鋼，以及非金屬等。適用介質主要為淡水，海水，空氣，蒸汽，燃油，滑油等。
2.自七十年代以來，具有重量輕、尺寸小、密封性能好、啟閉迅速方便等優點的球閥和蝶閥，已逐漸在艦船上得到應用，并將越來越多地取代截止閥和閘閥，使艦船的性能得到改善。電動閘閥、電動截止閥、電動通海閥、電液球閥、電液蝶閥、氣動蝶閥等遙控閥門也逐步被部分艦船系統所采用，并開始應用液動閥門遙控系統，提高了艦船的現代化水平。船艦各系統所需的性能要求特殊的閥門，如高壓蝶閥、先導型全啟式安全閥、海水電磁閥、高壓電液球閥、旋轉式液動閘閥、減壓閥、溫度調節閥、高壓空氣電磁閥、大排量疏水閥、通鳳蝶閥等，也能自行研制，提供艦船使用。
AEAD船用閥門分類與用途：
1.根據截止閥的通道方向，分為：
1）直通式截止閥
2）直流式截止閥：在直流式或Y形截止閥中，閥體的流道與主流道成一斜線，這樣流動狀態的破壞程度比常規截止閥要小，因而通過閥門的壓力損失也相應的小了。
3）角式截止閥：在角式截止閥中，流體只需改變一次方向，以致于通過此閥門的壓力降比常規結構的截止閥小。
4）柱塞式截止閥：這種形式的截止閥是常規截止閥的變型。在該閥門中，閥瓣和閥座是基于柱塞原理設計的。閥瓣磨光成柱塞與閥桿相連接，密封是由套在柱塞上的兩個彈性密封圈實現的。兩個彈性密封圈用一個套環隔開，并通過由閥蓋螺母施加在閥蓋上的載荷把柱塞周圍的密封圈壓牢。彈性密封圈能夠更換，可以采用各種各樣的材料制成，該閥門主要用于“開”或者“關”，但是備有特制形式的柱塞或特殊的套環，也可以用于調節流量。
2.根據截止閥閥桿上螺紋的位置可分：
1）上螺紋閥桿截止閥：截止閥閥桿的螺紋在閥體的外面。其優點是閥桿不受介質侵蝕，便于潤滑，此種結構采用比較普遍。
2）下螺紋閥桿截止閥：截止閥閥桿的螺紋在閥體內。這種結構閥桿螺紋與介質直接接觸，易受侵蝕，并無法潤滑。此種結構用于小口徑和溫度不高的地方。
閥門的故障和原因分析：
船用閥門的故障一般包括閥體閥蓋故障、填料故障、墊片故障等。
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