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德國SEW減速機出現(xiàn)漏油的情況?這樣做就行了

閱讀:2227        發(fā)布時間:2021-6-8

 

德國SEW減速機出現(xiàn)漏油的情況?這樣做就行了

一般機械設(shè)備時間久了之后都會出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象,這也算是正?,F(xiàn)象,而減速機漏油也是使用者較為擔(dān)心的現(xiàn)象,因為減速機本身是一個精度較高,密封效果較好的設(shè)備,如果漏油就說明該設(shè)備可能出現(xiàn)問題,那么我們就來教教你要怎么來應(yīng)對減速機漏油的現(xiàn)象。

  1.德國SEW減速機改進具有透氣帽和檢查孔蓋板。

  2.德國SEW減速機申通,要使齒輪傾倒在軸承上的多余潤滑油在軸封處不積聚,就要使多余的潤滑油向一定方向回流到油池,即達到暢通,具體做法是在軸承座的下瓦中心打開一個傾斜于機器的回油箱,在端蓋的直口也打開一個間隙,間隙返回油箱,使這么多的潤滑油通過回油槽返回油箱。

3.改進軸封結(jié)構(gòu)

4.使用新的密封材料

5.認真落實維護過程。

6.德國SEW減速機的密封效果還是很不錯的,尤其是通過維護,達到不滲不漏也不是個問題,但如果由于老化,質(zhì)量不好,裝置不合適,軸表面粗糙等現(xiàn)象會使個別密封點出現(xiàn)輕微的漏油現(xiàn)象,另外就是因為工作環(huán)境不好,導(dǎo)致軸上油乎乎的,可能還會影響減速機的正常工作,需到停止工作后,擦拭干凈再重新啟動。

  很多機械設(shè)備都需要靠油給動力或是靠油來提升性能,減速機也是如此,因此它也需要機油才能運行起來的,所以機油起的作用是很大的,不過型號不同的設(shè)備適用的油也不相同,并且氣溫不同油也有差別,我們該怎么利用油來提升減速機的性能呢?

1.加油時可將底座上部的通風(fēng)帽擰緊,當(dāng)油排出時,松開底座下部的放油塞,然后排出臟油,一般減速機在出廠時是不會添加油的。

2.德國SEW減速機會有潤滑油脂,但需要每半年去更換一次。

3.德國SEW減速機正常情況下采用油池潤滑,油位高度可保持在油視窗中間,工作條件差,環(huán)境溫度高時,可采用循環(huán)潤滑。

4.德國SEW減速機連續(xù)工作清洗內(nèi)臟油,每6個月更換為8小時工作系統(tǒng),如果工作條件不好,則可適當(dāng)縮短換油時間,實踐證明。減速器的頻繁清洗和換油對延長減速器的使用壽命具有重要作用,所以潤滑油在使用過程中應(yīng)經(jīng)常補充.

 5.德國SEW減速機要特別注意油泵不能缺油,長時間缺油容易使減速機的零件出問題。

6.德國SEW減速機通常使用在室溫下或40#50#機械油潤滑,為了提高減速機,擺線減速器延長壽命的性能,擺線齒輪推薦70#或90#極壓齒輪油.工作在高溫和低溫情況下,也應(yīng)該重新考慮是否換油.

綜合分析表明,潤滑油在整個減速機的運行中起著非常重要的作用,在氣溫較好時,潤滑油能夠充分的將減速機的性能發(fā)揮出來,并且其在減速機的長期工作和使用中,能有效地保護減速機,延長其使用壽命。

 在使用減速機的時候,難免會出現(xiàn)一些故障,不過我們都需要用合理的解決方法來解決問題,這樣才能避免減速機出現(xiàn)更加難解的問題,那么如果減速機遇到疲蔽失靈怎么做呢?一起來看一下吧

  減速器的磨合標(biāo)準(zhǔn)差硬齒面齒輪在安全運行期間磨損率很小,即使有點蝕,在牙齒表面的加工過程中仍有刀痕,構(gòu)成許多波峰和波谷,由于磨合過程中沒有明顯的峰值,當(dāng)間隙明亮干凈時,該波峰會產(chǎn)生大量的接觸地應(yīng)力,從而產(chǎn)生微裂紋和灰斑.

  1.減速器的顛簸疲勞效果不佳

  粗齒和疲勞的斷齒大多在拉側(cè)齒根的30%共同切線的外部拐點處擴展到全齒裂紋,掃描電子顯微鏡(SEW)結(jié)果表明,硬齒傳動齒輪的粗疲勞斷裂可分為三個區(qū)域,裂紋源區(qū),疲勞擴展區(qū)和快速終止區(qū)。

裂紋一般會在像根的表面產(chǎn)生,并且在該區(qū)域用嚴謹?shù)姆绞椒至验_來。

下面硬底層的裂紋以解理,橫晶形式擴展,在隨后的基體中,可以通過周期性的時間關(guān)節(jié)疲勞擴展研究小疲勞裂紋,然后向下延伸到病人疲勞擴展區(qū),然后在這一區(qū)域出現(xiàn)更多的疲勞裂紋,然后再發(fā)現(xiàn)裂紋,然后進入快速終止區(qū),這是一個脆性斷層區(qū),可以研究許多韌窩,后從硬基層裂區(qū)計算了解和嚴晶的混合模式,對于氮化傳動齒輪,耐性疲勞擴展面積大,切削唇高且更明顯.

2.采用合適的平滑油

1.在間隙清潔情況下,應(yīng)用就包括極壓抗磨防腐劑清潔油,在光滑的間隙中,由于1的油膜厚度比,安全運行時驅(qū)動齒輪齒表面,其中有產(chǎn)生峰值碰撞的情況,減少沖突,以防止損壞,要由極壓防腐劑承擔(dān),與金屬材料表面的物理,化學(xué)吸附膜或放熱反應(yīng)的有機薄膜劑組合物,以保持牙齒表面。

2.在混合的情況下,適當(dāng)?shù)恼扯葢?yīng)該是訪問一個含有小極壓抗磨油防腐劑,運行的混合,1-3相對擴大,情況會產(chǎn)生相碰齒面的油膜厚度比,由這兩個相互矛盾的總合矛盾的力量和內(nèi)力產(chǎn)生的力平滑峰油組合物之間的矛盾,一起側(cè)接薄膜和峰承受的載荷.

  

  

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