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天津SCS-120T-有線便攜式電子地磅汽車衡
  • 天津SCS-120T-有線便攜式電子地磅汽車衡
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貨物所在地:天津天津市

地: 天津東麗區金鐘河工業園區1-8號

更新時間:2025-07-08 16:27:25

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天津有線便攜式電子地磅汽車衡(又名:便攜式地磅、便攜式軸重秤)產品稱重板材質精選航空鋁配備高品質橡膠引坡經一系列汽車輪碾壓沖擊試驗確保精度橫向一致性。又因便攜式汽車衡 臺面薄重量輕,便于攜帶,故有汽車衡中的筆記本之稱。此產品的誕生為戶外交通檢查、道路防止超載等多個場合提供了方便,又快又好的對車輛貨品中糧有了大概的了解。

有線便攜式電子地磅汽車衡的工作原理:


       天津SCS汽車衡的秤體系統也有很多優點,比如:秤體重量輕(平臺為超薄型鋼結構),便于安放、搬運,安裝調試和維護很方便,可以采用淺基坑和無基坑2種安裝形式,基礎施工投資費用低。被稱重物或載重汽車停在秤臺上,在重力的作用下,秤臺將重力傳遞至傳感器,導致附著在傳感器上的彈性體發生變形,則彈性體應變梁上的應變電阻片及橋路失去平衡,輸出與重量數值成正比的電信號,經線性放大器將信號放大,再經A/D轉換為數字信號,由儀表內的微處理機對重量信號進行處理后直接顯示重量數。配置打印機后,即可打印稱重數據;如配置計算機,可將計量數直接輸入稱重管理系統進行綜合管理。

有線便攜式電子地磅汽車衡的秤體結構:


       1.天津A型結構采取框架型結構,該結構由直接外購的型鋼焊接而成,工藝簡單,成本較低,技術含量低,是一種不合理結構。一般該種結構采用縱向6根主梁組成,主梁與主梁之間間距較大,間距間的臺面無支撐點,車輛行駛時,必須嚴格沿著秤臺的中心線行使,保證車輪壓在內主梁上,不能跑偏;如果車輛跑偏,車輪沒有壓到縱向承重梁上,秤臺表面會變形彎曲,導致開焊,影響秤重使用。特別是該秤不適用于地中使用。若在地中使用,車輛一旦橫向壓過,中心臺面就會立即下陷,秤臺變形。


        2.天津B型結構采用U型鋼做縱梁的結構方式,該結構縱向一般采用6-8根U型縱梁,一根U型縱梁有2條直邊,相當于A型結構的兩根縱梁,因此B型結構的承重縱梁一般在6*2至8*2之間。他們之間的間距平均不大于30公分,遠遠小于雙排車輪的寬度,因此任何車輛在該秤臺上,無論橫向、縱向行駛,均不會將秤臺臺面壓陷,而且該結構U型槽與臺面為滿焊工藝,從而使U型槽與臺面形成一種箱體結構,使得車輛無論如何行駛,臺面均平整不會變形。


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