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數(shù)字式稱重傳感器和普通稱重傳感器有哪些區(qū)別
數(shù)字式稱重傳感器和普通稱重傳感器有哪些區(qū)別?稱重傳感器的好壞對(duì)于衡器的使用有著很大的影響，我們?cè)谶x購(gòu)稱重傳感器時(shí)除了要提前和廠家進(jìn)行咨詢外，也要多了解一些不同類型稱重傳感器的優(yōu)勢(shì)，這樣才能購(gòu)買到合適的產(chǎn)品。下面就來(lái)看托利多稱重傳感器廠家的介紹。
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數(shù)字式稱重傳感器和普通稱重傳感器有哪些區(qū)別?數(shù)字式稱重傳感器是在傳統(tǒng)電阻應(yīng)變式傳感器基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)代微電子技術(shù)、微型計(jì)算機(jī)技術(shù)集成而發(fā)展起來(lái)的一種新型的電子稱重傳感器。由模擬傳感器(電阻應(yīng)變式)和數(shù)字化轉(zhuǎn)換模塊兩部分組成的。具體的來(lái)看下面的介紹：
一、數(shù)字式稱重傳感器
1、數(shù)字式稱重傳感器采用的是更具前沿科技力量的新型傳感器，內(nèi)置集成式A/D轉(zhuǎn)換器，采用數(shù)字化傳輸與數(shù)字濾波技術(shù)，數(shù)據(jù)傳輸距離可達(dá)1200m，距離較普通的傳感器也更遠(yuǎn);同時(shí)其外殼(彈性體)又可作為良好的屏蔽裝置，因此保證了數(shù)字式傳感器的穩(wěn)定性與抗干擾性都優(yōu)于普通的稱重傳感器，極大地提高了其數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性。
2、具有防作bi功能，一旦檢測(cè)到遙控器作bi，即發(fā)出報(bào)警信號(hào)，且只能和主板匹配使用，具有更好的保密性與防偷盜性能。這種防作bi功能在無(wú)人值守汽車衡上的體現(xiàn)比較明顯，因使用模擬式傳感器的汽車衡被安裝作bi器的情況比較普遍。
3、一致性好，數(shù)字式傳感器在出廠前均已進(jìn)行量化處理，替換后無(wú)需再重新標(biāo)定。
4、具有故障定位、遠(yuǎn)程通訊、遠(yuǎn)程配置功能，由于數(shù)字式傳感器具有自動(dòng)采集預(yù)處理、存貯和記憶功能，并具有唯yi標(biāo)記，多只傳感器并聯(lián)組秤后可分別檢查每個(gè)傳感器的狀態(tài)，便于故障診斷。
5、一只數(shù)字式稱重傳感器由集成式的A/D轉(zhuǎn)換器、CPU等組成，所以上位機(jī)可以讀取并監(jiān)控?cái)?shù)字式傳感器的工作狀態(tài)。
6、整體集成化的結(jié)構(gòu)，方便安裝與固定。
數(shù)字式傳感器具有普通傳感器所不具備的優(yōu)點(diǎn)，但是其使用成本稍高，不管是電阻應(yīng)變電路或是數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換電路出現(xiàn)問(wèn)題，均需要找到原廠家更換整只傳感器。但整體是利大于弊的，對(duì)于追求功能性的客戶來(lái)說(shuō)，此缺陷是可以忽略不計(jì)的。閱讀推薦>>>托利多稱重傳感器的安裝和使用注意事項(xiàng)
二、普通稱重傳感器
相比于數(shù)字式稱重傳感器，普通的稱重傳感器，雖沒(méi)有那么多的功能，但也具有一定的優(yōu)勢(shì)。
其優(yōu)點(diǎn)是：對(duì)加載點(diǎn)變化不敏感、抗偏載性能好、固有線性好、安裝方便、稱重傳感器固定不旋轉(zhuǎn)、制造成本低。
其缺點(diǎn)是：重心較高、過(guò)載能力較差，大秤量的稱重傳感器難以達(dá)到較高的準(zhǔn)確度等級(jí)。
在實(shí)際使用場(chǎng)景中，數(shù)字式與普通的稱重傳感器均廣泛的應(yīng)用于電子汽車衡、電子軌道衡以及電子皮帶秤等各種電子衡器中，可以根據(jù)不同的使用需求進(jìn)行采購(gòu)。
數(shù)字式稱重傳感器和普通稱重傳感器有哪些區(qū)別?以上就是托利多稱重傳感器廠家的介紹，希望能夠幫助大家有所了解。這兩種稱重傳感器各有優(yōu)勢(shì)和缺點(diǎn)，具體的選用哪一款還是要根據(jù)實(shí)際使用需求和采購(gòu)預(yù)算來(lái)決定。更多相關(guān)問(wèn)題，您可以直接和我們咨詢。