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原裝BAUMANN聯(lián)軸器MM12-L
萬向軸：兩個萬向點之間的長度
與旋轉(zhuǎn)方向無關
小慣性矩
緊湊且旋轉(zhuǎn)對稱的設計避免了任何不平衡。因此，允許大量旋轉(zhuǎn)
彈簧組件的彈性變形和內(nèi)摩擦使聯(lián)軸器的吸收效果低
所有聯(lián)軸器部件均由鋼制成
標準型號可承受–40°C至+100°C的溫度
如果需要，可提供耐高溫達+ 300°C的聯(lián)軸器
聯(lián)軸器不能用于內(nèi)燃機（過應力）
旋轉(zhuǎn)彈性傳動元件由具有三層的彈簧組件組成，每一層由三個具有正方形橫截面的單個彈簧組成。彈簧組件根據(jù)類型通過輪轂或法蘭連接。MM，MF和FF類型有三種長度。材料結(jié)構(gòu)：輪轂和法蘭的表面已旋轉(zhuǎn)，聯(lián)軸器已精加工。
原裝BAUMANN聯(lián)軸器MM12-L
萬向軸：兩個萬向點之間的長度
與旋轉(zhuǎn)方向無關
小慣性矩
緊湊且旋轉(zhuǎn)對稱的設計避免了任何不平衡。因此，允許大量旋轉(zhuǎn)
彈簧組件的彈性變形和內(nèi)摩擦使聯(lián)軸器的吸收效果低
所有聯(lián)軸器部件均由鋼制成
標準型號可承受–40°C至+100°C的溫度
如果需要，可提供耐高溫達+ 300°C的聯(lián)軸器
聯(lián)軸器不能用于內(nèi)燃機（過應力）
旋轉(zhuǎn)彈性傳動元件由具有三層的彈簧組件組成，每一層由三個具有正方形橫截面的單個彈簧組成。彈簧組件根據(jù)類型通過輪轂或法蘭連接。MM，MF和FF類型有三種長度。材料結(jié)構(gòu)：輪轂和法蘭的表面已旋轉(zhuǎn)，聯(lián)軸器已精加工。
