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STS壓力變送器--安全氣囊點(diǎn)爆測試系統(tǒng)
在汽車碰撞安全性能開發(fā)中，安全氣囊作為主要的乘員安全保護(hù)約束系統(tǒng)零部件，在汽車發(fā)生碰撞時對車內(nèi)乘員安全保護(hù)方面起著舉足輕重的作用。氣囊點(diǎn)爆后的展開特性直接影響著乘員的頭胸部傷害指標(biāo)。因此，對安全氣囊進(jìn)行匹配、研究安全氣囊展開后的各項性能是各大汽車生產(chǎn)廠商對汽車安全氣囊開發(fā)關(guān)注的重點(diǎn)，也是安全氣囊供應(yīng)商的主要工作之一。
在安全氣囊零部件性能設(shè)計控制階段，主要的性能試驗(yàn)方法有氣囊靜態(tài)點(diǎn)爆，動態(tài)沖擊、壓力容器試驗(yàn)等，通過對氣囊點(diǎn)爆時的展開充滿時間、展開厚度、充滿體積、氣袋壓力、動態(tài)響應(yīng)特性進(jìn)行研究，以對氣囊容積、泄氣直徑、氣體發(fā)生器性能進(jìn)行優(yōu)化，使氣囊達(dá)到良好的保護(hù)效果。
在氣囊靜態(tài)點(diǎn)爆測試中，目前xian*的美國Microsys測試設(shè)備就有匹配使用STS壓力傳感器。STS提供的TM系列壓力傳感器具有以下特性：
1 高響應(yīng)頻率-高達(dá)10KHz
由于安全氣囊的彈出只有短暫的30ms，在氣囊彈出的瞬間需要檢測其壓力，壓力傳感器需要在極短的瞬間檢測到壓力值，TM系列擁有超過10KHz的響應(yīng)頻率，可快速準(zhǔn)確的檢測氣囊壓力。
2 耐受溫度-高達(dá)150度
安全氣囊的彈出原理，氣囊內(nèi)填充了氮化鈉，硝酸銨等化學(xué)物質(zhì)，當(dāng)汽車受到強(qiáng)烈的撞擊力，相當(dāng)于14到24千米時速撞擊到碰撞臺上力，傳感器將數(shù)據(jù)傳到ECU行車電腦，電腦將指令下達(dá)到控制器，控制器對氮化鈉或硝酸銨進(jìn)行點(diǎn)火發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，爆炸產(chǎn)生大量的氮?dú)猓杆俪錆M氣囊，由火huo藥爆炸產(chǎn)生氣體，溫度高達(dá)100度左右。
STS提供的TM系列壓力傳感器可承受高達(dá)150度的氣體溫度，確保產(chǎn)品長期穩(wěn)定工作，提供準(zhǔn)確壓力測試數(shù)據(jù)。
3 毫伏mV輸出信號
安全氣囊的爆破點(diǎn)火裝置都是采用mV-信號輸出，因此在檢測測試過程中，壓力傳感器同樣也需要擁有mV輸出信號，這樣才能大限度確保爆破裝置安全可靠運(yùn)行。
STS始終堅持生產(chǎn)高性能，高品質(zhì)壓力變送器，30多年一直專業(yè)為客戶提供定制化的測試測量產(chǎn)品，產(chǎn)品在航空航天，火車高鐵，汽車等領(lǐng)域都有相關(guān)應(yīng)用，為您的安全出行保障護(hù)航。