賽特蓄電池BT-HSE-70-12 12V70AH/10HR廠家

賽特蓄電池BT-HSE-70-12 12V70AH/10HR廠家

賽特電源科技有限公司專業(yè)生產(chǎn)AGM和膠體蓄電池2大類，電壓為2V、4V、6V、12V四大系列，容量從0.8Ah—3000Ah共計(jì)100多個(gè)規(guī)格的鉛酸蓄電池，賽特電池已被廣泛用于國防、電力、通訊行業(yè)以及不間斷電源系統(tǒng)、應(yīng)急電源系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、風(fēng)能和太陽能儲(chǔ)能系統(tǒng)、安防等系統(tǒng)的設(shè)備上。

產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好：放電電壓平穩(wěn)，放電平臺(tái)平緩。
3、耐震動(dòng)性好：*充電狀態(tài)的電池*固定，以4mm的振幅，16.7HZ的頻率震動(dòng)1小時(shí)，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓 
正常。
4、耐沖擊性好：*充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。
5、耐過放電性好：25攝氏度，*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期（電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻），恢復(fù)容 
量在75%以上.
6、耐充電性好：25攝氏度，*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí)，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在上 
95%以.
7、耐大電流性好：*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5分鐘。無導(dǎo)電部分熔斷，無外觀變形。

8、電池不僅具有*的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，而且易于轉(zhuǎn)運(yùn)，同時(shí)，他析氣量低，經(jīng)久耐用，壽命長(zhǎng)達(dá)10年。多年的實(shí)際運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)確保了他的高度可靠性。由于自放電率低，即使存儲(chǔ)兩年也可不需充電便立即投入運(yùn)行。

賽特蓄電池快速充電技術(shù)是在常規(guī)充電技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，不論采用何種充電制度進(jìn)行充電，賽特蓄電池充電的成流過程都要遵守雙極硫酸鹽化理論

按常規(guī)充電法，充電電流安培數(shù)，不應(yīng)超過蓄電池待充電的安時(shí)數(shù)。這樣，才可保證在整個(gè)充電過程中，產(chǎn)生氣體和溫升的狀況符合要求。

因此，常規(guī)的蓄電池其充電方法都采用小電流的恒壓或恒流充電，充電時(shí)間長(zhǎng)達(dá)10至20多個(gè)小時(shí)。

機(jī)房原有辦公UPS系統(tǒng)主要為辦公區(qū)域供電，至今運(yùn)行時(shí)間已超過14年，曾出現(xiàn)多次過單機(jī)故障，給連續(xù)、可靠供電帶來隱患。且此型號(hào)UPS已停產(chǎn)，廠家技術(shù)支持難度大，備件采購困難，故障維修成本高。

由于數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，數(shù)據(jù)機(jī)房的服務(wù)器、主機(jī)、交換機(jī)等數(shù)據(jù)設(shè)備不斷增加，對(duì)電力供應(yīng)的需求也越來越大。原有供電平臺(tái)需要進(jìn)行升級(jí)改造以滿足數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的發(fā)展。現(xiàn)將原有辦公UPS系統(tǒng)擴(kuò)容升級(jí)，在解決UPS供電安全隱患的同時(shí)，為數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的發(fā)展提供動(dòng)力。

目前，UPS設(shè)備的升級(jí)一般采用的是離線式升級(jí)方法：首先關(guān)閉舊UPS，負(fù)荷停電;然后接上新UPS，再合閘送電。這樣的做法容易實(shí)現(xiàn)，被廣泛采用，但是會(huì)造成對(duì)負(fù)荷的供電中斷。除此之外，還有一種在線升級(jí)的方式，可以實(shí)現(xiàn)不停電升級(jí)UPS設(shè)備。但是這種做法操作復(fù)雜，對(duì)環(huán)境和操作人員的要求很高，且風(fēng)險(xiǎn)很大，不容易實(shí)現(xiàn)。因此，這種方式被業(yè)界稱為一種理想狀態(tài)，也是一個(gè)*的難題。通過對(duì)多次實(shí)地考察，考慮到后端負(fù)荷的重要性，本次升級(jí)改造選擇了難度較大的在線切換的方式。

蓄電池的充放電是一個(gè)非常復(fù)雜的電化學(xué)過程，由快速充電的電化機(jī)理可知，影響快速充電的重要因素是蓄電池的電極極化現(xiàn)象，這是一切二次電池所共有的，包括有歐姆極化、濃差極化和電化學(xué)極化。

而蓄電池的電極極化現(xiàn)象，又可以通過在充電過程中適時(shí)加入放電脈沖來消除。因此，要實(shí)現(xiàn)快速充電，就需要多方面的控制，其控制特點(diǎn)為：
諸如要控制蓄電池內(nèi)的溫度、充電電流的大小、充電的間隔時(shí)間、去極化脈沖的設(shè)置等。
充電電流應(yīng)隨充電的進(jìn)行而逐漸降低，否則，會(huì)造成出氣和溫升的增加。
隨著賽特蓄電池的放電狀態(tài)、使用和保存歷史的不同，即使是相同型號(hào)、相同容量的同類蓄電池的充電情況也不一樣。
對(duì)于如此復(fù)雜的充電過程，使用傳統(tǒng)的充電電路顯然難以控制，因此，也影響了快速充電的效果。為了能更有效地實(shí)現(xiàn)快速充電，必須使用*的控制手段，我們利用單片機(jī)構(gòu)造了一個(gè)具有自動(dòng)檢測(cè)功能的蓄電池充電實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)。

根據(jù)蓄電池快速充電的機(jī)理，對(duì)充電的電池進(jìn)行實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)檢測(cè)，適時(shí)發(fā)出去極化脈沖及調(diào)整充電電流，力求以較高的充電平均電流進(jìn)行充電，而且還能有效地抑制氣體的析出。從而達(dá)到快速充電的目的。

常規(guī)充電制度，是在缺乏對(duì)于充電規(guī)律熟悉的情況下，被迫采用的不公道的充電方法。常規(guī)充電方法的缺點(diǎn)就是充電時(shí)間長(zhǎng)、效率低、出氣量大、賽特蓄電池的利用周轉(zhuǎn)率低、充電治理制度繁瑣等。

目前的蓄電池充電均采用階段恒流充電法。一般酸性蓄電池采用恒流兩階段充電法。

堿性蓄電池采用恒流兩階段充電法或恒流一階段充電法。三階段充電法是兩階段等流充電法和恒定等壓充電法相結(jié)合的方式。

充電開始和結(jié)束時(shí)采用恒定電流，中間階段為恒定電壓充電。蓄電池在充電初期用較大的電流，經(jīng)過一段時(shí)間改為恒定電壓充電，當(dāng)電流衰減到預(yù)定值時(shí)，由第二階段轉(zhuǎn)到第三階段。采用三階段充電法的優(yōu)點(diǎn)是：避免了恒定電壓充電法開始充電電流過大，而后期電流又過小的情況，比二階段等流充電在中間階段更接近充電電流接受率曲線。這種充電法減少了充電出氣量，充電又*，延長(zhǎng)了蓄電池使用壽命。