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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | 12V7.5AH |
|---|---|---|---|
| 應用領域 | 醫療衛生,石油,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 | 主要用途 | UPS電源/直流屏 |
公司致力為UPS電源 直流屏 通信 醫療等行業領域提供專業全方面的解決方案與服務。我們有專業的銷售，安裝，售后團隊，全天24小時為您服務。
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產品簡介
詳細介紹
JAPATOYO東洋鉛酸蓄電池6FM7.5 12V7.5AH
JAPATOYO東洋鉛酸蓄電池6FM7.5 12V7.5AH
鉛酸蓄電池產品主要有下列幾種，其用途分布如下：
起動型蓄電池：主要用于汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明；
固定型蓄電池：主要用于通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源；
牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源；
鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力；
儲能用蓄電池：主要用于風力、太陽能等發電用電能儲存；
適用范圍：通信用備用電源 網絡傳輸光節點 移動基站 變電站開關控制 發電廠 水電站備用電源 太陽能 風能系統 消防 安全系統 EPS UPS 直流屏等
1、免補水、維護簡單
采用特殊設計克服了電池在充電過程中電解失水的現象，電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化，因此電池在使用壽命期間*無需補水，維護簡單。
2、密封安全、安裝簡單
電池內沒有流動的電液，電池立式、側臥安裝使用均可，無電液滲漏之患，而且在正常充電過程中電池不會產生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設備房內，而無需另建電池房，降低工程造價。
3、使用壽命長
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵，在25℃的環境溫度下，正常浮充壽命可達10年以上。
4、高功率放電性能好
采用了內阻值很小的優質極板和玻纖隔板，而且裝配較緊，使得電池內阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內進行大電流放電，其輸出功率比常規電池可高出15%左右。
5、安裝使用方便
電池出廠時已經*充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用。
通過器件的選材提高硬件的耐高、低溫的能力，如輔助電源芯片選用軍工級的，可以工作到-40℃。電阻采用陶瓷電阻，輔助電源采用比較大的裕量設計，平時正常功率為40W，新設計功率為80W，這樣可以保證低溫下工作的可靠性。采用風扇調速技術,在溫度低的時候風扇轉速降低，機器工作溫度上升,自動提高轉速加大風量。在高加速壽命試驗（HALT）中存在低溫不能啟機的問題，通過排查解決了低溫下輔助電源自動關機的原因，滿足了-40℃啟機。新設備內設置專門的溫度控制單元，提高風扇帶載能力，滿足鐵路的-40～60℃的運行環境。
(2) 電路板的三防處理
所有的電路板都進行防塵、防潮、防腐的環保三防處理。進風口加裝防塵網，減少粉塵的進入，防止因凝露、粉塵造成電路板的短路故障。
(3)新UPS在設計時,電源輸入測增設濾波電路，抑制輸入電源的諧波電壓峰值，減少因直流電壓過高而引起的UPS自動關機故障，提高蓄電池的使用壽命。
蓄電池使用環境溫度問題
在高速鐵路電力箱變使用的UPS所配蓄電池，為貧液式閥控密封鉛酸蓄電池。閥控密封鉛酸蓄電池允許使用環境溫度范圍為-15～45℃，蓄電池的建議使用溫度為5～30℃。溫度對蓄電池使用壽命的影響很大，溫度升高將加速蓄電池內部水分的分解，在恒壓充電時，高的室溫環境，充電電流將增大，導致過充電。電池長期在超過標準溫度下運行，則溫度升高10℃,蓄電池的壽命約降低一半。在低溫充電時，將產生氫氣，使內壓增高，電解液減少，蓄電池的使用壽命縮短。高速鐵路使用的箱變運行環境溫度在-20～55℃的環境內，夏季箱變內溫度可達50℃～60℃。冬季箱變內溫度在－20℃以下。在這種溫度下,傳統蓄電池會因為在低溫下內阻增大，使電池不能進行正常的充放電。而在高溫下造成蓄電池嚴重失水和膨脹變形，這些都影響了UPS所配閥控密封鉛酸蓄電池的運行壽命。閥控密封鉛酸蓄電池使用說明書指出，蓄電池的使用環境溫度為20℃～25℃，環境溫度每升高10℃，電池的壽命就縮短一半。當溫度增加時，會加速極板的腐蝕和失水，電池的容量下降，壽命隨之縮短。另外環境溫度的提高，會導致電池內部化學性增強，從而產生熱能，又會反過來促使周圍環境溫度升高，這種惡性循環，會加速縮短電池的壽命。