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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | 12V40AH |
|---|---|---|---|
| 應用領域 | 醫療衛生,石油,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 | 主要用途 | UPS電源/直流屏 |
公司致力為UPS電源 直流屏 通信 醫療等行業領域提供專業全方面的解決方案與服務。我們有專業的銷售，安裝，售后團隊，全天24小時為您服務。
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產品簡介
詳細介紹
東洋JAPATOYO蓄電池6GFM40 12V40AH客車照明
東洋JAPATOYO蓄電池6GFM40 12V40AH客車照明
東洋蓄電池采用技術生產，包括FM系列閥控密封式鉛酸蓄電池、GFM（6GFM）系列固定型閥控密封式鉛酸蓄電池以及起動型（N系列、MF系列）鉛酸蓄電池三大系列近兩百個規格型號。
鉛酸蓄電池產品主要有下列幾種，其用途分布如下：
起動型蓄電池：主要用于汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明；
固定型蓄電池：主要用于通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源；
牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源；
鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力；
免補水、維護簡單
采用特殊設計克服了電池在充電過程中電解失水的現象，電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化，因此電池在使用壽命期間*無需補水，維護簡單。
2、密封安全、安裝簡單
電池內沒有流動的電液，電池立式、側臥安裝使用均可，無電液滲漏之患，而且在正常充電過程中電池不會產生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設備房內，而無需另建電池房，降低工程造價。
3、使用壽命長
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵，在25℃的環境溫度下，正常浮充壽命可達10年以上。
4、高功率放電性能好
采用了內阻值很小的優質極板和玻纖隔板，而且裝配較緊，使得電池內阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內進行大電流放電，其輸出功率比常規電池可高出15%左右。
5、安裝使用方便
電池出廠時已經*充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用。
自放電率低：
采用優質的鉛鈣多元合金，降低了蓄電池的自放電率，在20℃的環境溫度下，蓄電池在6個月內不必補充電能即可使用。
適應環境能力強：
可在-20℃～+50℃的環境溫度下使用，適用于沙漠、高原性氣候。可用于防暴區的特殊電源。
方向性強：
特別隔膜（AGM）牢固吸附電解液使之不流動。電池無論立放或臥放均不會泄露，保證了正常使用。
綠色無污染：
蓄電池房不需要用耐酸防腐措施，可與電子儀器設備同置一室。
全新FML系列電池具有更長的使用壽命及深循環特性
采用鉛錫多元特殊正極合金，比傳統的鉛鈣合金耐腐性更強，循環壽命更*。
優化珊格放射形設計，具有更強勁的輸出功率。
*的鉛膏配方及制造工藝，充分利于4BS的形成，確保電池具有較長的浮充使用壽命。
添加劑的合理使用。使PCL（容量早期損失）得以更好的解決。
而腐蝕后產生的致密腐蝕膜雖然可以阻礙腐蝕的深入發展，但也引起電阻增加，充電困難，與正極活性物質粘接能力差等問題，特別是當活性物質中含有大量的β-PbO2時，由于β-PbO2的粘接力較差，造成活性物質的脫落。
盡管今天鉛酸蓄電池在結構設計與使用原材料方面比過去有了很大的改進，性能有了相當大的提高，許多設計和用料精良的免維護鉛酸蓄電池浮充使用的理論壽命為15～20年以上，但真正能在使用中達到如此壽命的電池恐怕是少之又少。
模塊化UPS電源系統陣列中的所有功率模塊平均負擔系統負載，各并聯模塊皆為內置冗余的智能型獨立個體，無需系統控制器對并聯系列集中控制。任何模塊發生故障后(包括系統控制模塊)，其冗余設計便會充分發揮效用，全面保障設備正常運轉，實現的故障冗余，同時用戶還可根據需要選擇超過一次容錯率的冗余。也就是說客戶如果在一個系統中安裝了比能支持大系統負載所需要的少模塊還多X個模塊，那么就能夠在有X個模塊失效的情況下仍保證維持系統全部正常工作。
N+X模塊化陣列機的可用性比1+1單機并機的可用性高，根本原因一是：N+X系統中X個模塊為冗余備份的，只有在X個模塊同時壞的情況下，系統才不正常供電，分析可知當X=3時，可用性已經近似為1；二是模塊化陣列系統的模塊故障后可由維護人員熱插拔，使故障修復時間MTTR降到1小時以下。
因此，UPS電源結構的模塊化、可熱插拔設計，是UPS電源系統可用性和可維護性的重要的新技術標志之一。
旁路設置上的區別：
對于UPS電源冗余系統，在旁路設置上有2種基本結構：一種是每個單機或單元各帶一個旁路，另一種是系統統一設置一個大旁路。這兩種設置方式下，對系統實際應用來講，有以下幾個區別：
在傳統單機UPS電源構成的冗余系統中，單機體積較大，但靜態開關選擇按單機容量配置，而且位置靠近功率板，一旦出現故障（如IGBT燒毀）可能連累靜態開關的工作。另一方面，由于單元上的差別和通信上的延遲，每個單元的旁路在切換過程中，并不能做到*同時切換，從而使得在切換的瞬間，某臺機器的旁路承載的電流特別大，從而造成該旁路損壞，進而影響整個系統的工作。再者，旁路分立使得旁路控制復雜，板件增多，可靠性下降，因此，單機帶旁路構成的冗余系統可靠性降低，這也是傳統并機臺數不宜過多的原因之一。