您好, 歡迎來到化工儀器網
| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | 12V24AH |
|---|---|---|---|
| 應用領域 | 醫療衛生,石油,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 | 主要用途 | UPS電源/直流屏 |
公司致力為UPS電源 直流屏 通信 醫療等行業領域提供專業全方面的解決方案與服務。我們有專業的銷售，安裝，售后團隊，全天24小時為您服務。
產品分類品牌分類
-
菲意特FABIT蓄電池 冠通蓄電池 CONSENT光盛蓄電池 UNIKOR聯合蓄電池 商宇蓄電池 LONG廣隆蓄電池 PMB蓄電池 中達電通蓄電池 MAX蓄電池 賽能蓄電池 FirstPower一電蓄電池 南都蓄電池 MCA中商國通蓄電池 SOTA蓄電池 SaiL風帆蓄電池 恒力蓄電池 KSTAR科士達蓄電池 雙登蓄電池 日月潭蓄電池 三瑞VISION蓄電池 東洋蓄電池 LEOCH理士蓄電池 CGB長光蓄電池 圣能昕能蓄電池 CSB蓄電池 科華精衛蓄電池 賽特蓄電池 松下蓄電池 OTP蓄電池 大力神蓄電池 鳳凰蓄電池 YUASA湯淺蓄電池 圣陽蓄電池 EAST易事特蓄電池 復華蓄電池 光宇蓄電池 鴻貝蓄電池
產品簡介
詳細介紹
美國Shimastu鉛酸蓄電池NP24-12 12V24AH
美國Shimastu鉛酸蓄電池NP24-12 12V24AH
性能特點：
以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結構為三維多孔網狀結構，可將吸附在凝膠中，同時凝膠中的毛細裂縫為正極析出的氧到達負極建立起通道，從而實現密封反應效率的建立，使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出，對環境和設備無污染。
膠體電池電解質呈凝膠狀態，不流動、無泄露，可立式或臥式擺放。
1）電池不宜放電至低于預定的終止電壓，否則將導致過放電，而反復的過放電則會導致容量難以恢復，為達到的工作效率，放電應0.05-2C 之間。
2）放電后請迅速充電，特別是在深放電后更應立即充電，否則將可能導致電池容量無法恢復。
3）放電時請將電池溫度控制在-15～50℃。
UPS的電氣結構所以發生了更新變化，主要是由于元器件的發展，IGBT作為UPS的主要功率元件技術更加成熟，無論從容量、結構，還是可靠性上都大大地提高了，加之UPS數字化程度不斷深入促成了新一代大中型UPS的主流結構由原來的工頻機轉向高頻機(正如當年晶閘管逆變器被大功率晶體管GTR取代，之后又被IGBT逆變器取一樣)。UPS電氣結構的更新直接的效果就是UPS主機體積的縮小，質量的減小，而更重要的是電氣性能的提高。
早期大中型UPS主回路結構采用晶閘管整流將輸人的交流電整為直流，蓄電池直接配置在直流母線上，當輸入市電正常時，靠整流晶閘管的調節對蓄電池充電，同時為GTR或ICBT結構的橋式逆變器供電，逆變器將直流逆變為交流，后經過輸出變壓器的升壓及濾沒提供純正的交流輸出。從其結構中可以看出，從整流(從交流變為直流)到逆變(在從直流變為交流)的過程中，每個環節都是降壓環節，在此種結構的UPS中，必須在輸出側加入升壓變壓器，將逆變輸出的較低恒定電壓升至合理的輸出范圍，終提供了恒定的220V/380V輸出。
以下因素將影響電池的使用壽命:
(1)重復的深放電，尤其是重復的淺充電后的深放電
(2)使用環境溫度過高
(3)過充電，特別是涓涓浮充充電
(4)過大的充電電流.
(5)充好電的電池如果長時間未使用，特別是在高溫環境下，將會導致自放電的加速和容量的減少。
板柵結構：極耳中位及底角錯位式設計，2V系列正極板底部包有塑料保護膜，可提高蓄電池在工作中的可靠性，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負極板析電位高。
正板合金為高錫低鈣合金，其組織結構晶粒細小致密，耐腐蝕性能好，電池具有長使用壽命的特點。
隔板采用進口的膠體電池波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。
電池槽、蓋為ABS材料，并采用環氧樹脂封合，確保無泄露。
2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置，電池外部遇到明火無引爆，并將析出氣體進行過濾，使其對環境無污染。
使用過程中，應經常檢查排氣孔是否暢通，以防電池變形或爆裂。
電池應遠離熱源和明火，充電及使用時應保持通風，以防燃燒傷人。
防止蓄電池長時間大電流放電。
應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。
Shimastu蓄電池不同型號的電池混合使用，或者是同型號的新舊電池混合使用危害是很大的。不同的電池因為內部電解質的不同，相應的內阻和電勢都會不同。
混合使用他們的時候，如果是串接，可能導致內阻小，電勢低的電池過度放點，一下耗盡存量，并且產生內部電流超過允許值，迅速老化、報廢。
這時候電池組中的新電池也會受到拖累，產生連鎖反應。如果是并接，會產生電池組內部環流，一方面對外輸出減弱，另一方面可能引起電池本身的發熱甚至爆炸。
即使應急使用，也不要將內部電解質不同的電池混合。比如充電電池和堿性電池混合使用就很危險。
目前較為*的UPS主回路結構采用不控整流加升壓環節，將交流輸入通過整流橋全波整流為直流后，采用IGBT元件組成的DC/DC電路升壓到一個較高的恒定直流電壓，并將其作為直流母線，為蓄電池充電電路及逆變輸出部分提供電能。由于直流母線電壓足夠高經過IGBT高頻逆變調整后，可直接得到恒定的逆變輸出電壓，*可以省掉輸出升壓變壓器。