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海志蓄電池HZY12-33 12V31AH規(guī)格及型號(hào)
海志蓄電池HZY12-33 12V31AH規(guī)格及型號(hào)
海志蓄電池HZY12-33 12V31AH規(guī)格及型號(hào)
十多年來，海志品質(zhì)已獲得廣大用戶的廣泛認(rèn)可。公司十分注重銷售支持和服務(wù)，精心打造了精通業(yè)務(wù)、操作能力強(qiáng)的骨干隊(duì)伍。海志產(chǎn)品在電力、水電、市政、軌道交通、冶金、石油化工、太陽(yáng)能、風(fēng)能等行業(yè)中得到廣泛應(yīng)用，獲得用戶良好口碑。經(jīng)過十年時(shí)間的積累，公司已建立了廣泛的信息網(wǎng)絡(luò)及銷售網(wǎng)絡(luò)，相繼成立了深圳和北京營(yíng)銷中心，在全國(guó)二十多個(gè)省市建立了辦事處。
海志Haze蓄電池性能特點(diǎn)：
◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，可將硫酸吸附在凝膠中，同時(shí)凝膠中的毛細(xì)裂縫為正極析出的氧到達(dá)負(fù)極建立起通道，從而實(shí)現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立，使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出，對(duì)環(huán)境和設(shè)備無污染。
◆ 膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài)，不流動(dòng)、無泄露，可立式或臥式擺放。
◆ 板柵結(jié)構(gòu)：極耳中位及底角錯(cuò)位式設(shè)計(jì)，2V系列正極板底部包有塑料保護(hù)膜，可提高蓄電池在工作中的可靠性，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負(fù)極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金，其組織結(jié)構(gòu)晶粒細(xì)小致密，耐腐蝕性能好，電池具有長(zhǎng)使用壽命的特點(diǎn)。
◆ 隔板采用進(jìn)口的膠體電池波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。
◆ 電池槽、蓋為ABS材料，并采用環(huán)氧樹脂封合，確保無泄露。
◆ 極柱采用純鉛材質(zhì)，耐腐蝕性能好，極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實(shí)現(xiàn)機(jī)械密封，再用樹脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性。
◆ 2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置，電池外部遇到明火無引爆，并將析出氣體進(jìn)行過濾，使其對(duì)環(huán)境無污染。
◆ 膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì)，無酸液分層現(xiàn)象，使極板各部反應(yīng)均勻，增強(qiáng)了大型電池容量及使用壽命的可靠性。
◆ 過量的電解質(zhì)，膠體注入時(shí)為溶膠狀態(tài)，可充滿電池內(nèi)所有的空間。電池在高溫及過充電的情況下，不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象，電池?zé)崛萘看螅嵝院茫灰桩a(chǎn)生熱失控現(xiàn)象。
◆ 膠體電池凝膠電解質(zhì)對(duì)正極、負(fù)極活物質(zhì)結(jié)晶過程產(chǎn)生有益影響，使電池的深放電循環(huán)能力好，抗負(fù)極硫酸鹽化能力增強(qiáng)，使電池在過放電后恢復(fù)能力大幅提高。
◆ 電池使用溫度范圍廣(-30℃～50℃)，自放電極低。
(1)傳統(tǒng)模擬監(jiān)控系統(tǒng)
在20世紀(jì)90年代初以前，主要是以模擬設(shè)備為主的閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)，稱為代模擬監(jiān)控系統(tǒng)。這種監(jiān)控系統(tǒng)曾隨著微處理器、微機(jī)的功能、性能的增強(qiáng)和提高，多媒體技術(shù)的應(yīng)用，在功能、性能、可靠性、結(jié)構(gòu)方式等方面都發(fā)生了很大的變化，構(gòu)成方式也比較靈活，與其它技術(shù)系統(tǒng)的接口趨于規(guī)范，人機(jī)交互界面更為友好，但由于監(jiān)控系統(tǒng)中信息流的形態(tài)沒有變，仍為模擬信號(hào)，系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)主要是一種單功能、單向、集總方式的信息采集網(wǎng)絡(luò)，介質(zhì)的特點(diǎn)，因此系統(tǒng)存在許多的不足。
(2)數(shù)字硬盤錄像監(jiān)控系統(tǒng)
20世紀(jì)90年代中期，隨著計(jì)算機(jī)處理能力的提高和視頻技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了基于PC機(jī)的多媒體監(jiān)控系統(tǒng)，即數(shù)字硬盤錄像監(jiān)控系統(tǒng)，稱為第二代網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)。這種監(jiān)控系統(tǒng)采用以硬盤錄像機(jī)取代原來模擬式監(jiān)控系統(tǒng)中的模擬錄像機(jī)，使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化；同時(shí)，由于采用了計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控不受距離限制。但是，這種監(jiān)控系統(tǒng)只是在監(jiān)控末端對(duì)視頻圖象或其他類型的數(shù)據(jù)數(shù)字化后進(jìn)行存儲(chǔ)或監(jiān)控，前端攝像機(jī)至末端數(shù)字硬盤錄像主機(jī)之間仍采用傳統(tǒng)的模擬視頻線路，再加上其基于PC的結(jié)構(gòu)形式，使得在實(shí)際工程應(yīng)用過程中暴露出許多不足。
(3)第三代網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)
20世紀(jì)90年代末，隨著網(wǎng)絡(luò)帶寬、計(jì)算機(jī)處理能力和存儲(chǔ)容量的快速提高，以及嵌入式技術(shù)的廣泛應(yīng)用，出現(xiàn)了第三代網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)。這是一種以網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)和嵌入式技術(shù)為核心的監(jiān)控系統(tǒng)，它使整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)真正達(dá)到了布線單一、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、功能豐富、擴(kuò)容方便、穩(wěn)定可靠、成本低廉的目標(biāo)。其以Ethemet為傳輸介質(zhì)，由數(shù)據(jù)采集模塊、控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)、遠(yuǎn)程監(jiān)控端和嵌入式設(shè)備端等組成。嵌入式設(shè)備在監(jiān)控前端和數(shù)據(jù)采集模塊相連，將數(shù)據(jù)采集模塊獲取的原始信號(hào)經(jīng)過處理后，通過TCP／IP網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳送給監(jiān)控服務(wù)器。另外，嵌入式設(shè)各還和控制機(jī)構(gòu)相連，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制的功能。遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù)器由PC加相應(yīng)的應(yīng)用軟件組成，接收嵌入式設(shè)備發(fā)送過來的原始信息。同時(shí)在監(jiān)視器上顯示以及存儲(chǔ)歷史數(shù)據(jù)，必要時(shí)通過TCP／IP網(wǎng)絡(luò)發(fā)送控制信號(hào)給嵌入式設(shè)備，對(duì)受控的機(jī)器設(shè)備實(shí)施控制。
這種嵌入式設(shè)備具備了嵌入式系統(tǒng)的處理速度快、性能穩(wěn)定等許多優(yōu)點(diǎn)，并且由于嵌入了TCP／IP協(xié)議棧，因而可以將受控設(shè)備直接連入局域網(wǎng)．達(dá)到即插即用，僅需設(shè)置一個(gè)IP地址，這種嵌入式設(shè)備稱為嵌入式隔關(guān)。以嵌入式網(wǎng)關(guān)為核心設(shè)備的第三代網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)，采用全新的設(shè)計(jì)理念，集成當(dāng)今的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)以及嵌入式技術(shù)，以TCP／IP協(xié)議來進(jìn)行原始數(shù)據(jù)的傳輸，將會(huì)具有其他監(jiān)控系統(tǒng)*的優(yōu)點(diǎn)。
電池型號(hào) | 外形尺寸 (mm) & 重量( kg) | 外形尺寸 (英寸) & 重量(磅) | 端子 型號(hào) | 端子 位置 | 每箱 個(gè)數(shù) | ||||||||
| 長(zhǎng) | 寬 | 高 | 總高 | 重量 | 長(zhǎng) | 寬 | 高 | 總高 | 重量 |
|
|
|
HZS12-7 | 151 | 65 | 94 | 99 | 2.35 | 5.94 | 2.56 | 3.7 | 3.9 | 5.19 | T1 | D | 8 |
HZS12-7.5 | 151 | 65 | 94 | 99 | 2.52 | 5.94 | 2.56 | 3.7 | 3.9 | 5.57 | T1 | D | 8 |
HZS12-9 | 151 | 65 | 94 | 99 | 2.63 | 5.94 | 2.56 | 3.7 | 3.9 | 5.8 | T2 | D | 8 |
HZS12-12 | 150 | 97 | 94 | 99 | 4.1 | 5.91 | 3.82 | 3.7 | 3.9 | 9.06 | T2 | D | 4 |
HZS12-14 | 150 | 97 | 94 | 99 | 4.25 | 5.91 | 3.82 | 3.7 | 3.9 | 9.39 | T2 | D | 4 |
HZS12-18 | 180 | 76 | 167 | 167 | 6.3 | 7.09 | 2.99 | 6.57 | 6.57 | 13.92 | Insert | C | 2 |
HZS12-20 | 180 | 76 | 167 | 167 | 6.35 | 7.09 | 2.99 | 6.57 | 6.57 | 14.03 | Insert | C | 2 |
HZS12-26 | 165 | 174.5 | 125 | 125 | 9.2 | 6.5 | 6.87 | 4.92 | 4.92 | 20.33 | Insert | C | 1 |
HZS12-33 | 193.5 | 130 | 166.5 | 166.5 | 10.9 | 7.62 | 5.12 | 6.56 | 6.56 | 24.09 | Insert | B | 1 |
HZS12-44 | 196 | 164 | 170.5 | 170.5 | 13.6 | 7.72 | 6.46 | 6.71 | 6.71 | 30.06 | Insert | C | 1 |
HZS12-70 | 350 | 166 | 174 | 174 | 21.5 | 13.78 | 6.54 | 6.85 | 6.85 | 47.52 | Insert | C | 1 |
HZS12-100 | 305 | 168 | 208 | 210 | 30 | 12.01 | 6.61 | 8.19 | 8.27 | 66.3 | Insert | B | 1 |
海志Haze蓄電池主要性能:
●采用*的多元合金配方、利用進(jìn)口鋳片設(shè)備和自主研發(fā)的板柵模具、通過嚴(yán)格的溫度控制,板柵不僅厚度、重量均勻性好、浮充壽命長(zhǎng)、自放電低。
●采用進(jìn)口全自動(dòng)電腦控制鉛粉機(jī),以嚴(yán)格的自動(dòng)控制程序保證鉛粉氧化度、顆粒的均勻性、穩(wěn)定性,同時(shí)更與電池大電流放電特征相適應(yīng)。
●鉛膏是電池技術(shù)的核心。*鉛膏配方更好的滿足了高功率深循環(huán)放電等多種性能需求,適用于浮充等領(lǐng)域,同時(shí)全自動(dòng)的和膏系統(tǒng)及溫度控制保證了鉛膏的特性及穩(wěn)定性。
●利用自主研發(fā)的技術(shù)改造進(jìn)口涂片機(jī),從而使得極板更均勻更適用于UPS電池極板的要求。
●采用高溫高濕固化技術(shù)、溫濕自動(dòng)控制技術(shù),通過的風(fēng)向及流量設(shè)計(jì),電池不僅在大限度上保證了極板固化的效果,而且保證了每個(gè)點(diǎn)極板的均勻性,電池壽命比常規(guī)固化明顯提高。
●采用定量加酸工藝,加酸精度達(dá)到0.1ml,充分保證了電池各單位之間及電池之間的均勻性。
同時(shí),電解液的*配方增強(qiáng)了電池的深循環(huán)能力。又因?yàn)椴捎眠M(jìn)口的環(huán)氧膠,端頭片及0型圖進(jìn)行組裝,使電池更可靠。
●出廠前必須經(jīng)過的多個(gè)充放電循環(huán),使得電池更加均勻、更可靠。同時(shí),100%的內(nèi)阻,開閉路、密合度檢測(cè),進(jìn)一步保證了出廠電池的品質(zhì)。
盡管UPS都在盡職盡責(zé)地保護(hù)著IT設(shè)備的正常運(yùn)行，但故障也是很難避免的。據(jù)統(tǒng)計(jì)，UPS本身的原因造成故障比例不足30%，自然因素和人為的因素造成故障的比例占全部故障數(shù)的60%~70%。故障或貌似故障的原因可歸納如下幾種。這里吧引起人們恐慌和驚動(dòng)廠家的一切機(jī)器現(xiàn)象統(tǒng)一成為“故障”。
懷疑“故障”
所謂懷疑故障，顧名思義，是指由于值機(jī)人員缺乏基本的分析能力和沒有很好地閱讀說明書導(dǎo)致的誤會(huì)。有一些10kVA以下小容量的UPS，大都沒有采用液晶顯示，而是用4~5只發(fā)光二極管LED豎向排列成“棒”狀指示燈，以形象地表示電池電壓或負(fù)載的百分比，這種按百分比表示的方法，在裝機(jī)時(shí)未經(jīng)進(jìn)一步校準(zhǔn)一般是不太的。而大多數(shù)用戶的注意力都集中在指示的度上，但也有的出現(xiàn)了大誤會(huì)。例如，在一次重要的飛機(jī)校飛中，一測(cè)控站突然驚呼UPS帶不上負(fù)載了!因?yàn)樗l(fā)現(xiàn)負(fù)載指示燈都沒有被點(diǎn)亮。這一非常時(shí)間驚動(dòng)了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和供應(yīng)商，就在人們等待“維修”的時(shí)候，由該UPS供電的設(shè)備扔在正常工作。一場(chǎng)虛驚的原因是值班員發(fā)現(xiàn)負(fù)載指示燈不亮。隨機(jī)說明書上清楚地寫著，當(dāng)負(fù)載在30%以上時(shí)，下面的一個(gè)指示燈才被點(diǎn)亮。
又如，某UPS雙機(jī)冗余并聯(lián)系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，值班員突然發(fā)現(xiàn)其中一臺(tái)UPS的控制板上有兩盞燈點(diǎn)亮，而另一臺(tái)的控制板上則只有一盞登點(diǎn)亮，這二者的差異引起了恐慌，于是急招廠家修理。原來雙機(jī)并聯(lián)時(shí)，主機(jī)亮兩盞燈而副機(jī)只亮一盞燈，在產(chǎn)品說明書上已有說明。