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海志AGM蓄電池HZB12-100的技術參數
海志AGM蓄電池HZB12-100的技術參數
海志AGM蓄電池HZB12-100的技術參數
電池隔板是由超細玻璃纖維制成，具有*的耐酸性能，能充當海棉一樣的吸酸能力，使電解液在電池內不具有流動性，并在放電過程中需要酸時，保持足夠酸的供應量。“S”形包板方法的應用，有助于減少由于電池底部枝晶或鉛粒造成的短路問題。
隔板的用途在于保持正、負極板之間一定的距離，并*消除了在活性物質同電解液發生化學反應時而產生短路的可能。另外，隔板具有開口結構的特點，這種結構使其在加酸時對電解液的流動具有很小的阻力。
安全排氣閥：
壓力將由電池內部產生，但安全閥具有良好的排氣功能，在壓力達到一定值時安全閥會自動開啟排氣，并在壓力釋放后自動重新關閉。
UPS整合系統配置原則
根據城市軌道交通運營特點,軌道交通各系統UPS整合系統應遵循以下原則:
(1)UPS整合系統應保證為各用電系統提供安全、可靠的電源。
(2)UPS整合系統為一級負荷,由變電所交流400V雙電源雙回路供電。
(3)UPS整合系統應具備穩壓以及凈化電源功能,相關技術指標應滿足現行國家電能質量規范要求。
(4)UPS整合系統應滿足所有被電源整合的各系統對回路數量、后備時間、負載性質、運行模式、切換時間等技術要求,并根據需求統一計算和選擇UPS以及蓄電池容量。
(5)UPS整合系統應考慮監控要求,包括過壓保護、接地、對環境溫度等要求。UPS系統的監控信息應接入綜合監控系統。
(6)UPS整個系統應實現UPS設備的統一維護。
(7)換乘站原則上不同線路應分別設置UPS整合系統。
安全閥開啟的大壓力為2Psi(14KPA)，封閉值為1.2Psi(8.4KPA)。
電解液的加入：
由于特別的生產工藝及品檢程序在加酸過程中的應用，確保了每個電池的電解液加到了的飽和量，電池的設計與制造使電池在壽命期內無須加入任何電解液。
電池內部結構：
AGM電池結構如圖所示，正負極板柵是由鉛、鈣、錫合金澆鑄而成。電池活性物質是由高純度（99.9999%）的鉛制成的，這些鉛已將雜質含量控制到小，而這些雜質是導*板被腐蝕和產生自放電的主要原因。
不間斷電源(UPS)和備用發電機在確保數據中心全天候正常運行方面發揮著重要作用。
UPS是防止數據中心電力供應不佳、數據丟失和設備損壞的道防線，可以在短暫停電期間為關鍵負載提供電源保障，而備用發電機可以為需要更長運行時間的應用提供進一步的電力供應。
考慮到UPS和備用發電機在保護數據中心免受停機影響方面的互為補充的作用，解決其電源匹配和兼容方面存在的障礙非常重要。數據中心管理人員應了解這些設備的操作特性、交互和設計，以確保獲得強大的一致性。
本著兼容匹配的原則，以下是數據中心運營商在提高UPS和備用發電機的運行可靠性和性能可以采取的六個步驟：
(1)評估發電機電壓和頻率調節。每臺UPS都有設定的輸入電壓和頻率范圍，如果超過其閾值，將導致UPS電源拒絕切換到備用發電機供電，并繼續使用電池供電。如果發電機的頻率或電壓范圍太寬而導致UPS無法隨，則UPS控制系統可能會將備用發電機解釋為一種不穩定的電源。如果發生這種情況，UPS將一直保持電池供電，這終會導致電池*耗盡，導致負載中斷運行。
端子結構：
嵌入式端子同澆鑄而成的鉛端子座之間結合的質量狀況，對電池的短時間內大電流放電使用影響很大，是影響電池大電流使用致命的因素。電池端子發熱是源于端子同鉛部分之間的接觸不良所致，并因而導致密封膠破裂及電解液泄漏等問題。HAZE電池端子的*設計及澆鑄工藝的技術特征避免了電池在壽命期內產生以上質量問題。