您好, 歡迎來到化工儀器網
產品分類品牌分類
-
望遠鏡 土壤 多功能聲級計 防化服 核酸快速檢測儀 核酸采樣工作站 核酸快檢方艙核酸采樣方艙 氣候箱 生物安全柜質量 培養箱 電磁輻射測試儀 微波漏能儀 場強儀 溫濕度計 照度計 微波漏能檢測儀 平原空盒氣壓表 染毒柜 綜合心理實驗臺 熱成像 氣相色譜儀 大氣汞富集解吸器 輻射熱計 黑球溫度計 濕球黑球熱指數儀 濕球黑球溫度指數儀 咽拭子采集防護艙 氣溶膠粉塵監測儀 壓力差測試儀 織物滲水性測試儀 脹破強度儀 LB-CYS09中央空調無線遙控檢測機器人 聲級計 甲醛釋放量氣候箱 ATP熒光檢測儀 全自動采樣器 測定儀 消解儀 振動計 測振儀 噪聲分析儀 紫外可見分光光度計 鹽性氣溶膠發生器 核酸自動提取儀 風速儀 低本底多道γ能譜儀 單柱電子拉伸試驗機 微生物檢測微生物采樣 呼吸阻力測試儀 測氡儀 大腸桿菌檢測 輻射檢測儀 頂空分析儀 國產聲級計
-
毒性 趕酸 高氯 蒸餾 純水 在線 電波流速儀 海流計 熒光檢測儀 在線pH計/酸度計 降雨降塵 職業衛生 水深儀 硫化物酸化吹氣儀 高錳酸鹽指數 測油儀 濁度儀 污泥濃度 氮吹儀 微生物檢測箱 濃縮儀 余氯總氯 臭氧測定儀 高錳酸鹽指數分析儀 表面活性劑在線自動分析儀 便攜式明渠流量計 COD BOD TOC 葉綠素 硅酸根分析儀 汞 石墨消解儀 多功能蒸餾儀 全自動環境毒性檢測儀 水質監測無人船 食品和水放射性監測儀 水質監測岸邊站 明渠流量計 COD測定儀 水質在線自動檢測 便攜式PCB多氯聯苯快速檢測儀 便攜土壤石油烴測定儀 水產養殖水質檢測儀 游泳池檢測儀 多參數水質檢測儀 重金屬水質檢測儀 多普勒流速儀 BOD測定儀 溶解氧儀 含油量監測儀 水質流速流量測定儀 污泥濃度計懸浮物測定儀 自動固相萃取儀 TOC分析儀/總有機碳分析儀 紅外紫外測油
-
采樣器 浮游菌 電子皂膜流量計 煙氣采樣器 黑煙識別器 微生物采樣器 煙度計 惡臭采樣器 油氣回收 大流量空氣采樣泵 生物安全柜質量檢測儀 無人船 除塵布袋檢漏儀 二噁英采樣器 惡臭異味在線監測系統 煙塵煙氣測試儀 紫外煙氣分析儀 皂膜流量計 全自動高錳酸鹽指數分析儀 OBD排放快速檢測設備 粉塵濃度傳感器 便攜式油煙檢測儀 綜合流量校準儀 碳平衡油耗儀 透射式煙度計 * 粉塵儀 電子孔口流量校準器 氣體校準綜合校準儀 氣溶膠發生器 粒子計數器 COD在線自動分析儀 林格曼黑度計 汽車尾氣分析儀 水質采樣器 油氣回收檢測儀 大氣粉塵采樣器 粉塵顆粒物檢測儀 低濃度恒溫恒濕稱重系統 德國德圖煙氣分析儀
油氣回收檢測儀測氣液比密閉性液阻檢測不合格怎么回事 具體詳解
油氣回收檢測儀檢測不合格怎么回事？具體詳解
現在國家對環境保護的檢測力度越來越嚴格，對于加油站油氣回收裝置檢測不合格的，處罰額度越來越多，新建、改建、擴建的儲油庫、加油站以及新增的油罐車，必須安裝油氣排放污染治理裝置或設施達到排放要求，否則，環保部門不予通過建設項目竣工環保驗收。
根據《大氣污染防治法》相關規定，若加油站油氣回收系統密閉性、液阻、氣液比存在問題，不達標，油氣回收裝置未正常使用等問題的，會根據其違法程度和情節進行處罰，處3000元以上，除以5萬元以下的罰款，并責令限期改正。
加油站的油氣回收改造完成以后，加油站方如何保證檢測合格？
在檢測油氣回收裝置時，我們會用到一款檢測儀器，這里以青島路博生產的LB-7035油氣回收智能檢測儀為例。此款儀器，
使用LB-7035油氣回收智能檢測儀需要檢測哪些項目：
1.油氣回收裝置的密閉性：
密閉性原理。檢測人員通過加油機底部的檢測口，向整個油氣回收系統打入氮氣，在檢測標準規定的時間內，看壓力表盤的數值是否減小到限值，若小于限值，那該系統的密閉性不合格，加油站方需要找到跑冒滴漏源，修復后復檢。密閉性檢測的范圍包括整個油氣回收系統，檢測范圍包含：加油機內的二次油氣回收管，地面管線，油罐，集液罐，地面通氣管等。\
密閉性修繕的難點在于找到跑冒滴漏位置。
2.輸油管道的液體阻力-液阻：液阻檢測原理。打開加油系統一次油氣回收的閥門，檢測方從檢測口進行打氣，在氣體流量在18L/min，28L/min，38L/min的時候分別記錄儀器上的檢測數值，看具體數值是否小于標準限制，若小于標準限值，則檢測合格，若其中有一項大于標準限值的，視為檢測不合格。液阻的檢查主要是檢測氣體在管道內的流速是否正常。
檢測液阻不合格原因解析：
1.通常表現在有集液罐的加油站，集液罐里的存油過多，未及時清理積油導致氣體通過集液罐時受阻。
2.另一種存在的問題是放置集液罐的坡度不合適，也會造成氣體流動受阻。
3.另一種小概率原因是地埋的管道的轉彎角度不夠造成的，這種現象不多見，但也要列在原因里面供參考。
修改建議；1.若加油站有集液罐的，先清理罐中的存油，清理后，使用油氣回收檢測儀按規定檢測液阻。2.若是清理罐中存油仍檢測不合格的，則需要考試是否是集液罐的坡度問題了。這需要人員進行。
3.加油時回氣比例-氣液比
氣液比檢測的原理.通過油氣回收檢測儀連接加油槍的吸氣口，在加油的時候，看加油的體積和回收的氣體體積是否在檢測標準范圍內，回收的氣體體積/出油的體積=1-1.2之間，小于或者大于這個范圍都不合格。
檢測氣液比不合格原因分析：我們在加油是油氣的回收主要依靠二次油氣回收泵來工作，多數的原因是油氣回收泵出現問題，也有可能是加油槍的回收管路堵塞造成。 若檢測的數值高于1.2的，多是因為油氣回收泵工作強力造成的，或者是因為加油槍調節氣液比閥門開得過大造成。修改建議：1.調節加油槍的氣液比閥門，開到，如果檢測數據仍過小，則考慮加油槍的回油管道是否堵塞，或者油氣回收泵上的問題。這時候加油站的工作人員需要排查，使用一把新加油槍，采用排除法，若使用新槍檢測仍不合格，則考慮是油氣回收泵出現問題。2.氣液比過大，簡言之回氣過高，首先調節加油槍末端閥門，如圖所示。
.加油槍末端閥門示意圖 4.加油站系統的接口-檢測口加油站檢測口。加油站在檢測過程中存在油氣回收密閉性和液阻檢測口不合格的情況，在加油機的下方控制箱內有三通檢測口，若出現不能正常連接檢測儀器通用檢測管線的，氣瓶上的打氣檢測頭的，以及無法進行檢測頭安裝的，都視為檢測不合格，這意味著該加油站在營業上存在問題，不符合檢測的條件，或面臨停業整頓。
以下4點問題是加油站方也需要注意的：
1.加油槍上必須配有集氣罩，若有破損需及時更換；
2.常規情況下，通氣管道的閥門是開啟狀態的；
3.在加油機的底部三通檢測口需關閉，并且配堵蓋；
4.在加油機的底部三通的回氣銅管開關，需要打開。
