您好, 歡迎來到化工儀器網
| 應用領域 | 石油,地礦,電子/電池,道路/軌道/船舶,制藥/生物制藥 |
|---|
FESTO氣缸DSBC修理包簡要說明：
FESTO氣缸DSBC修理包常見的測試結果是缸壓偏低，這意味著氣門密封不嚴或者活塞密封不嚴。判斷到底是氣門還是活塞的問題我們可以用“濕測試法"――向該缸火花塞孔內注入20-30ml的機油，在1-2分鐘后，機油將會參透到活塞與汽缸壁之間的間隙處，短時間內可以對該間隙起到密封作用，此時再次測試該缸的壓力。
產品分類品牌分類
-
SMC液壓缸 SMC節流閥 SMC氣爪 SMC調壓閥 SMC濾芯 SMC連接器 SMC導向銷釘 SMC耳軸 SMC密封件 SMC手動閥 SMC機控閥 SMC排氣潔凈器 SMC油霧分離器 SMC調速閥 SMC浮動接頭 SMC氣源處理組合 日本SMC冷干機 日本SMC增速繼動器 SMC干燥器 日本SMC電缸 日本SMC排水閥 日本SMC真空發生器 日本SMC真空吸盤 日本SMC控制閥 日本SMC消聲器 日本SMC電磁閥 日本SMC氣缸 日本SMC比例閥 日本SMC減壓閥 日本SMC過濾器 日本SMC油霧器 日本SMC三聯件 日本SMC儲氣罐 日本SMC增壓閥 日本SMC直動式電磁閥 日本SMC節流閥 日本SMC真空元件 日本SMC磁性開關 SMC壓力開關/壓力傳感器 日本SMC氣爪 日本SMC氣缸緩沖器 日本SMC液壓缸 日本SMC傳感器 SMC接頭\SMC氣管 日本SMC壓力表
產品簡介
詳細介紹
FESTO氣缸DSBC修理包易耗件
FESTO氣缸DSBC修理包簡要說明：
FESTO氣缸DSBC修理包常見的測試結果是缸壓偏低，這意味著氣門密封不嚴或者活塞密封不嚴。判斷到底是氣門還是活塞的問題我們可以用“濕測試法"――向該缸火花塞孔內注入20-30ml的機油，在1-2分鐘后，機油將會參透到活塞與汽缸壁之間的間隙處，短時間內可以對該間隙起到密封作用，此時再次測試該缸的壓力。若缸壓明顯上升，說明剛才缸壓偏低是活塞問題引起的，反之，則說明應該是氣門密封不嚴。找出具體原因后，我們可以采取調整配氣相位、更換活塞環等相應的修理措施。FESTO氣缸DSBC修理包氣緩沖是在機械式無桿FESTO氣缸DSBC修理包內部，而工件是在外部運行，當工件和機械設備的端面接觸，不可避免的有沖擊力和響聲，這時候氣緩沖是起步到作用的，所以要安裝外部的工業油壓緩沖器來保護機械設備和降低噪音。
FESTO氣缸DSBC修理包詳細介紹：
FESTO氣缸DSBC修理包是指利用活塞直接或間接方式連接外界履行機構，并使其跟從活塞實現往復運動的FESTO氣缸DSBC修理包。這種FESTO氣缸DSBC修理包的是節省安裝空間，分為磁偶無桿FESTO氣缸DSBC修理包(磁性FESTO氣缸DSBC修理包)與機械式無桿FESTO氣缸DSBC修理包。
活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的作業原理是:在活塞上安裝組高強磁性的，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另組磁環效果，由于兩組磁環磁性相反，具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時，則在磁力效果下，帶動缸筒外的磁環套起移動。FESTO氣缸DSBC修理包單列式：壓縮機的各個FESTO氣缸DSBC修理包排成列，般是垂直布置的。單列式FESTO氣缸DSBC修理包體結構簡單，加工容易，但壓縮機長度和高度較大。一般六缸以下壓縮機多采用單列式。
FESTO氣缸DSBC修理包V型：FESTO氣缸DSBC修理包排成兩列，左右兩列FESTO氣缸DSBC修理包中心線的夾角γ＜180°，稱為V型壓縮機，V型壓縮機與直列壓縮機相比，縮短了機體長度和高度，增加了FESTO氣缸DSBC修理包體的剛度，減輕了壓縮機的重量，但加大了壓縮機的寬度，且形狀較復雜，加工困難，般用于8缸以上的壓縮機，6缸壓縮機也有采用這種形式的FESTO氣缸DSBC修理包體。
FESTO氣缸DSBC修理包型號：
DSBC-32-PPVA-N3修理包
DSBC-40-PPVA-N3修理包
DSBC- 50-PPVA-N3修理包
DSBC-63-PPVA-N3修理包
DSBC-80-PPVA-N3修理包
DSBC- 100-PPVA-N3修理包
DSBC-125-PPVA-N3修理包
其他型號聯系客服
銷售。
：承諾銷售并發貨的商品，由提供和相應的售后服務。請您放心購買！
注：因廠家會在沒有任何提前通知的情況下更改FESTO氣缸DSBC修理包包裝、產地或者一些附件，本司不能確保客戶收到的貨物與商城圖片、產地、附件說明*一致。只能確保為原廠正貨！并且保證與當時市場上同樣主流新品一致。若沒有及時更新，請大家諒解！
FESTO氣缸DSBC修理包詳細圖：
FESTO氣缸DSBC修理包易耗件