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| 動作方式 | 其他 | 應用領域 | 石油,電子/電池,道路/軌道/船舶,制藥/生物制藥,綜合 |
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SMC標準型氣缸簡要說明：
FESTO標準氣缸在進行使用的過程中其主要的受壓零件就是活塞，在使用時為了能夠有效的防止其活塞左右兩腔互相竄氣，在運行的過程中會有有效的設有其活塞密封圈，活塞上的耐磨環可以在一定程度上有效的提高其氣缸的導向性。
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
SMC標準型氣缸MB系列出售
SMC標準型氣缸簡要說明：
FESTO標準氣缸在進行使用的過程中其主要的受壓零件就是活塞，在使用時為了能夠有效的防止其活塞左右兩腔互相竄氣，在運行的過程中會有有效的設有其活塞密封圈，活塞上的耐磨環可以在一定程度上有效的提高其氣缸的導向性。FESTO標準氣缸上的耐磨環可以在一定程度上有效的減少其活塞密封圈的磨耗，在使用時可以在一定程度上減少其摩擦阻力，其耐磨環長時間使用其聚四氟乙烯、聚氨酯、夾布合成樹脂等材料，其活塞的寬度主要是由密封圈的尺寸以及必要的滑動部分長度來決定。FESTO標準氣缸在運行時其滑動的部分要是太短，這樣在使用的過程中非常容易引起早期磨損以及卡死的現象，活塞的材質是有效的采用其鑄鐵和鋁合金，在相同排量的情況下，增加氣缸數可以提高發動機的轉速，從而可以提高發動機的輸出功率。
在運行的過程中為了有效的增加其氣缸數，這樣就可以在一定程度上使其發動機運轉會更加平穩，這樣就會使其輸出扭矩和輸出功率更加穩定，增加氣缸數可以使氣車更容易起動，加速響應性更好。
SMC標準型氣缸詳細介紹：
FESTO標準氣缸在運行時為了能夠有效的提高其汽車的性能，在使用時不需要有效的增加其氣缸數，氣缸數的增加不能無限制。因為隨著氣缸數的增加，發動機的零部件數也成比例地增加，從而使發動機結構復雜，降低發動機的可靠性。氣缸的排氣通口以及導向精度。在實際應用中，應根據其運動的距離來進行選擇氣缸的行程，要是需要壓緊，一般會吃進3~5mm，然后根據安裝方式選擇你需要的安裝，是角座、法蘭還是耳環安裝。后選擇是否需要行程檢測開關等輔件好了，氣缸主要的數據是缸徑和行程。
FESTO標準氣缸的缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小，在運行的過程中，其活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，其缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。
FESTO標準氣缸缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。
SMC標準型氣缸型號：
MDBB40-25Z-M9B
MDBB40-25Z-M9BL
MDBB40-25Z-M9N
MDBB40-25Z-M9NL
MDBB40-50Z
MDBB40-50Z-A93
MDBB40-50Z-A93L
MDBB40-50Z-M9B
MDBB40-50Z-M9BL
MDBB40-50Z-M9N
MDBB40-75Z
MDBB40-75Z-A93
MDBB40-75Z-A93L
MDBB40-75Z-M9B
MDBB40-75Z-M9BL
MDBB40-75Z-M9N
MDBB40-752-M9NL
銷售。
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SMC標準型氣缸詳細圖：
SMC標準型氣缸MB系列出售