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日本SMC單桿雙作用氣缸堅(jiān)固耐腐
日本SMC單桿雙作用氣缸壓縮空氣為動(dòng)力，球桿帶動(dòng)球體回轉(zhuǎn)90度即可實(shí)現(xiàn)全開(kāi)--全閉的動(dòng)作.閥座形式：T，F(xiàn)，C型。其配套使用的附件有空氣過(guò)濾日本SMC單桿雙作用氣缸的主要作用是：穩(wěn)定壓力，過(guò)濾空氣中的雜質(zhì)與水汽。
產(chǎn)品分類(lèi)品牌分類(lèi)
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FESTO費(fèi)斯托止回閥 FESTO費(fèi)斯托插頭 FESTO費(fèi)斯托蝶閥 FESTO費(fèi)斯托真空發(fā)生器 FESTO費(fèi)斯托氣缸 FESTO費(fèi)斯托電磁閥 FESTO費(fèi)斯托老虎閥 FESTO費(fèi)斯托油霧器 FESTO費(fèi)斯托方向控制閥 FESTO費(fèi)斯托三聯(lián)件 FESTO費(fèi)斯托減壓閥 FESTO費(fèi)斯托比例閥 FESTO費(fèi)斯托節(jié)流閥 FESTO費(fèi)斯托單向閥 FESTO費(fèi)斯托過(guò)濾器 FESTO費(fèi)斯托儲(chǔ)氣罐 FESTO費(fèi)斯托開(kāi)關(guān) FESTO費(fèi)斯托液壓緩沖器 FESTO費(fèi)斯托接頭/氣管 FESTO費(fèi)斯托真空吸盤(pán) FESTO費(fèi)斯托球閥 FESTO費(fèi)斯托壓力表 FESTO費(fèi)斯托電缸 FESTO費(fèi)斯托傳感器
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
日本SMC單桿雙作用氣缸堅(jiān)固耐腐
日本SMC單桿雙作用氣缸堅(jiān)固耐腐
日本SMC單桿雙作用氣缸壓縮空氣為動(dòng)力，球桿帶動(dòng)球體回轉(zhuǎn)90度即可實(shí)現(xiàn)全開(kāi)--全閉的動(dòng)作.閥座形式：T，F(xiàn)，C型。其配套使用的附件有空氣過(guò)濾日本SMC單桿雙作用氣缸的主要作用是：穩(wěn)定壓力，過(guò)濾空氣中的雜質(zhì)與水汽。該閥使用定時(shí)間經(jīng)常出現(xiàn)的故障是漏氣。下面簡(jiǎn)單介紹下該日本SMC單桿雙作用氣缸的常見(jiàn)故障及相應(yīng)的維修方法。
日本SMC單桿雙作用氣缸閥桿為通桿結(jié)構(gòu)，經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)處理，有良好的綜合力學(xué)和抗腐蝕性，抗擦傷性。蝶閥啟閉時(shí)閥桿只作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而不作升降運(yùn)行，閥桿的填料不易破壞，密封可靠。與蝶板錐銷(xiāo)固定，外伸端為防沖出型設(shè)計(jì)，以免在閥桿與蝶板連接處意外斷裂時(shí)閥桿崩出。
日本SMC單桿雙作用氣缸強(qiáng)度試驗(yàn)和密封性試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間般為2~3min，重要的和特殊的蝶閥應(yīng)持續(xù)5min。小口徑日本SMC單桿雙作用氣缸試驗(yàn)時(shí)間可相應(yīng)短些，大口日本SMC單桿雙作用氣缸試驗(yàn)時(shí)間可相應(yīng)長(zhǎng)些。在試驗(yàn)過(guò)程中，如有疑問(wèn)可延長(zhǎng)試驗(yàn)時(shí)間。強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，不允許閥體和閥蓋出現(xiàn)冒汗或滲漏現(xiàn)象。密封性試驗(yàn)，日本SMC單桿雙作用氣缸轉(zhuǎn)子泵般閥門(mén)只進(jìn)行次，日本SMC單桿雙作用氣缸等生要閥門(mén)需進(jìn)行兩次。試驗(yàn)時(shí)，對(duì)低壓、大口徑的不重要閥門(mén)以及有規(guī)定允許滲漏的閥門(mén)，允許有微量的滲漏現(xiàn)象。由于通用閥門(mén)、電站用閥、日本SMC單桿雙作用氣缸以及其他閥門(mén)要求各異，對(duì)滲漏要求應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
日本SMC單桿雙作用氣缸的對(duì)于漏氣方式，常見(jiàn)的有以下幾種：
1.日本SMC單桿雙作用氣缸漏氣，可能是由于減壓閥中的氣壓過(guò)高。
2.日本SMC單桿雙作用氣缸的排氣孔漏氣，這是因?yàn)槿毡維MC單桿雙作用氣缸內(nèi)部的兩個(gè)活動(dòng)部件與缸體的密封處的密封圈出現(xiàn)老化現(xiàn)象。
3.日本SMC單桿雙作用氣缸的上下部漏氣，這是由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)與氣缸的密封處的密封圈由于其執(zhí)行機(jī)構(gòu)的頻繁活動(dòng)而沒(méi)有達(dá)到密封的效果。
4.除上面的3種情況以外，還有另外種情況也可能使日本SMC單桿雙作用氣缸漏氣，即日本SMC單桿雙作用氣缸中的彈簧損壞，由于力到不到位造成的，這也可能造成關(guān)不到位。
日本SMC單桿雙作用氣缸應(yīng)解決辦法：
1.更換執(zhí)行機(jī)構(gòu)的密封圈。
2.更換日本SMC單桿雙作用氣缸處的密封圈。
3.將減壓閥的氣壓調(diào)節(jié)為3-5公斤，或者是將電磁閥下部處拆開(kāi)通氣動(dòng)作幾次，有時(shí)也有可能更換電磁閥。
4.更換日本SMC單桿雙作用氣缸中的彈簧。
號(hào)
CA2B50-50ZCA2B50-50Z
CA2B100-200ZCA2B100-200Z
CA2B63-100ZCA2B63-100Z
CA2B80-120ZCA2B80-120Z
CA2B63-110ZCA2B63-110Z
CA2B80-125ZCA2B80-125Z
CA2B63-125-XC3BDCA2B63-125-XC3BD
CA2B80-130ZCA2B80-130Z
CA2B80-150ZCA2B80-150Z
CA2B63-205-XC3BDCA2B63-205-XC3BD
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CA2B63-220-XC3BDCA2B63-220-XC3BD
CA2B63-50ZCA2B63-50Z
CA2B63-150ZCA2B63-150Z
CA2B40-150Z-XC5CA2B40-150Z-XC5
CA2B50-400ZCA2B50-400Z
CA2B40-700ZCA2B40-700Z
CA2B40-100JZCA2B40-100JZ
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