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德國(guó)SPRINGER傳感器

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更新時(shí)間:2022-01-24 10:18:25瀏覽次數(shù):226

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德國(guó)SPRINGER傳感器
北京志鴻恒拓科技有限公司是一家專業(yè)從事歐洲工業(yè)產(chǎn)品進(jìn)口貿(mào)易的新型企業(yè),致力于打造德國(guó)、瑞士意大利、等歐洲中小型自動(dòng)化企業(yè)與國(guó)內(nèi)用戶的連接橋梁,主要做工控產(chǎn)品和用戶之間的一站式供應(yīng)商。主要產(chǎn)品有工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備、機(jī)電工控設(shè)備、液壓設(shè)備、電氣設(shè)備、水質(zhì)分析儀和零部件儀表等產(chǎn)品。

詳細(xì)介紹

德國(guó)SPRINGER傳感器

Springer GmbH 成立于2001年1月,總部位于斯圖爾。核心業(yè)務(wù)包括沖壓車(chē)間和外殼自動(dòng)化系統(tǒng)和組件的開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和組裝。為汽車(chē)行業(yè)及其*供應(yīng)商供貨。測(cè)量技術(shù)和建造服務(wù)補(bǔ)充了服務(wù)范圍。

Springer GmbH 是沖壓車(chē)間自動(dòng)化領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)dao者——在用于車(chē)身制造的部件夾具領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)。

 

SK-IDS全系列產(chǎn)品SK-IDS系列傳感器:

帶感應(yīng)傳感器的導(dǎo)引器 - IO-Link 或標(biāo)準(zhǔn) I/O

帶連接器 M12x1

適用于鋼、鋁和不銹鋼 - 帶狀態(tài) LED

德國(guó)SPRINGER傳感器技術(shù)數(shù)據(jù):

開(kāi)關(guān)距離 Sn*:10 mm  空閑電流 I0:≤ 15 mA

安全開(kāi)關(guān)距離 Sa*:≤ (0,9 x Sn) mm 剩余電流:≤ 0,1 mA

板材厚度:0,6...2,5 mm 絕緣測(cè)試電壓:≤ 0,5 kV

遲滯:3…20 % 短路保護(hù):是/時(shí)鐘脈沖

環(huán)境溫度:0…+60 °C Ie 時(shí)的電流降:≤ 1,8 V

溫度梯度:≤ 0,4 K/min  斷線/反極性 是/完成

*如果遵守安裝說(shuō)明并且鐵素體鋼板的厚度為最小,則給定的開(kāi)關(guān)距離有效。0,8毫米到最大限度。2,5毫米,最小尺寸。使用50 x 50毫米。其他參數(shù)可能會(huì)導(dǎo)致開(kāi)關(guān)距離縮短或傳感器功能錯(cuò)誤!

 

導(dǎo)引器與工具之間的距離:導(dǎo)引器不得與傳感器區(qū)域(以藍(lán)色顯示)中的工具袋有任何接觸。 必須保持最小距離(正面 ≥ 1 毫米;側(cè)面 ≥ 0.5 毫米)。插管器的放置方式必須使要檢測(cè)的薄片僅接觸鋼制外殼(淺灰色+黃色),而不接觸傳感器(藍(lán)色)。為此,傳感器安裝在導(dǎo)引器的凹進(jìn)處,并由止動(dòng)面(黃色)保護(hù)。

帶半徑的鈑金:金屬板邊緣只能在為此目的提供的止動(dòng)表面(以黃色顯示)處接觸導(dǎo)引器。 只有該表面具有足夠的表面硬度,因此設(shè)計(jì)為低磨損性。因此,最好在直的金屬板邊緣(綠色)上使用導(dǎo)引器。如果在向外彎曲的金屬板邊緣(橙色)上使用導(dǎo)引器,則傳感器(藍(lán)色)必須不與金屬板接觸。金屬板和傳感器之間的任何接觸都可能導(dǎo)致傳感器損壞和故障。 只有無(wú)接觸才能保證傳感器的yong久和過(guò)程安全功能。

工具中的安裝深度和開(kāi)關(guān)范圍 (RS):安裝深度必須最小。10毫米和最大。18毫米。導(dǎo)引器的下邊緣或工具中導(dǎo)引器的接觸面必須位于該區(qū)域(綠色)。 為了檢查這個(gè)尺寸,引入器的兩側(cè)都有控制線。工具表面必須位于這些線之間。超出此規(guī)格的其他尺寸可能會(huì)導(dǎo)致開(kāi)關(guān)距離縮短或傳感器無(wú)法正常工作!導(dǎo)引器的最大開(kāi)關(guān)范圍 (RS) 短版為 48 毫米(黃色),長(zhǎng)版為 68 毫米(黃色+橙色)。


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