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汽車減震裝置主軸如何在不發生質變的情況下進行檢測-日本渦流探傷儀
閱讀：1703 發布時間：2020-8-12汽車減震裝置主軸的檢查
問題
由于薄壁精密鍛造零件，很容易出現裂紋。檢查是通過熒光缺陷檢測和磁粉缺陷檢測進行的，但問題是產品的磁化和外觀檢查導致的質量變化。
解決
可以在短時間內進行穩定的檢查，并且節省了人力并降低了成本。
通過對容易產生裂紋的區域進行渦流探傷，可以在短時間內進行穩定的檢查。另外，由于產品沒有被磁化，因此不需要去磁，并且通過減少工序數量，我們實現了節省勞動力和低成本。
總覽
可以高精度，高速地無損，非接觸地檢測金屬制品表面的裂紋和氣孔等缺陷。
特征
它是一種低成本，簡單的設計，可消除不必要的功能。由于它不受水或油的影響，因此可以輕松地在線安裝。
日本micro-fix渦流探傷儀MX-2000
檢測金屬表面上或表面正下方的微小缺陷。它具有出色的可操作性，任何人都可以輕松處理它。
產品檢查導電材料是否有刮痕和裂紋，而無接觸。基于預設閾值執行通過/失敗判斷，并且判斷結果被輸出到外部。另外，由于可以在監視器上確認實際的探傷波形，因此可以容易地設定測量條件。
日本micro-fix渦流焊縫檢測儀MSD-03
渦流探傷儀技術被應用于檢測管道接頭。還可以檢測到不明顯的接縫。
SEAM DETECTOR“接縫檢測傳感器”旨在高精度地檢測導電材料表面下的接縫，取代了用于確定材料相等的常規傳感器（光學系統）等。可以在下面進行操作。