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分享電動汽車電池濕熱循環試驗流程

閱讀:654        發布時間:2023-8-10

       電池包處于不同的外界環境,其電性能和穩定性都會發生改變,要確保電池的安全工作而不造成損失,必須對電池包進行安全性測試。 眾多的性能測試實驗保證了電池包在各種環境下的正常穩定工作,進而使整車的安全性和適應性達到實際行車要求。那么電池的濕熱循環試驗流程是怎樣的呢?下面給大家分享一下


1、試驗設備:高低溫交變濕熱試驗箱


2、環境準備:使工作空間內的溫度在24h內循環變化


3、升溫階段::在3±0.5h內,將工作空間的溫度連續升至80℃,在該階段,除后15 min相對溫度可不低于90%外,其余時間的相對溫度都應不低于95%,以便使試驗樣品產生凝露。


4、高溫高濕恒定階段:將工作空間的溫度維持在40±2℃(或55±2℃)的范圍內,直到從升溫階段開始算起滿12±0.5h為止。在該階段,除初和后15min相對濕度應不低于90%外,其余時間均應為93±3%。


5、降溫階段:將工作空間的溫度在3至6h內由40±2℃(或55±2℃)降至25±3℃。在該階段,相對濕度有兩種變化方式:


變化1:除初15 min相對濕度應不低于90%外,其余時間均應不低于95%。


變化2:允許相對濕度不低于85%。


6、低溫高濕恒定階段:將工作空間的溫度維持在25±3℃,相對濕度應不低于95%,直至從升溫階段開始算起滿24h為止。其中溫度+80℃,循環次數5次。室溫下觀察2h。


7、濕熱試驗要求:


蓄電池包或系統無泄漏、外殼破裂、著火或爆炸等現象。試驗后30min內的絕緣電阻值不小于100Ω/V


       上海儀祥試驗設備有限公司成立于2010年,是一家創新型公司,聚集了多名專業的環境模擬、流體力學、非標自動化方面的專家,專業從事各類模擬環境試驗設備、流體力學設備、非標自動化設備、測控軟件系統開發、集研發、制造、銷售為一體的專業設備生產廠家。


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