ATOS電磁閥RZGA-A-033-80-M-7產(chǎn)品介紹

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ATOS不銹鋼閥，新型“X"系列不銹鋼型方向和壓力控制閥，主要用于腐蝕性環(huán)境和特殊介質(zhì)場合，強(qiáng)抗氧化性設(shè)計適用于礦物油，水乙二醇, 特殊介質(zhì)甚至純水，按要求可提供上述認(rèn)證。

ATOS電液控制閥，1、壓力補(bǔ)償器，手動或遠(yuǎn)程控制，2、負(fù)載敏感控制，3、恒功率控制，4、比例壓力和流量控制(負(fù)載敏感)，5、PERS型泵同時實現(xiàn)壓力和流量P/Q復(fù)合數(shù)字比例控制，具有高的動態(tài)性能，并具有電子功率限制特性。

ATOS阿托斯溢流閥是維持閥進(jìn)口壓力近于恒定，系統(tǒng)中多余的流體通過該閥回流的壓力控制閥，溢流閥是一種液壓壓力控制閥，在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用，穩(wěn)壓，系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用，實際應(yīng)用中一般有：作卸荷閥用，作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥，作高低壓多級控制閥，作順序閥，用于產(chǎn)生背壓(串在回油路上)，溢流閥一般有兩種結(jié)構(gòu)：1、直動型溢流閥；2、先導(dǎo)型溢流閥；對溢流閥的主要要求：調(diào)壓范圍大，調(diào)壓偏差小，壓力振擺小，動作靈敏，過載能力大，噪聲小。

ATOS阿托斯齒輪泵是容積泵的一種，由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去，吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的，齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小，齒輪泵工作時，主動輪隨電動機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn)，泵體上裝有安全閥，當(dāng)排出壓力超過規(guī)定壓力時，輸送液體可以自動頂開安全閥，使高壓液體返回吸入管。

ATOS液壓系統(tǒng)需要流量變化時，特別是需要大流量的時間比需要小流量的時間要短時，采用雙聯(lián)泵或變量泵，如機(jī)床的進(jìn)給機(jī)構(gòu)，當(dāng)快進(jìn)時，需要流量大，工進(jìn)時，需要流量小，二者相差幾十倍甚至更多，為了滿足快進(jìn)時液壓缸需要的大流量，要選用流量較大的泵，但到工進(jìn)時，液壓缸需要的流量很小，使絕大部分高壓液壓油經(jīng)溢流閥溢流，不僅消耗了功率，還會使系統(tǒng)發(fā)熱，為了解決這個問題，可以選用變量葉片泵，當(dāng)快進(jìn)時，壓力低，泵排量(流量);當(dāng)工進(jìn)時，系統(tǒng)壓力升高，泵自動使排量減小，基本上沒有油從溢流閥溢流，也可以采用雙聯(lián)葉片泵，低壓時大小2個泵一起向系統(tǒng)供油，工進(jìn)高壓時，小泵高壓小流量供油，大泵低壓大流量經(jīng)卸荷閥卸荷后供油。

ATOS溢流閥是防止系統(tǒng)超載，保證安全，減壓閥是在保證系統(tǒng)不過載的前提下，降低系統(tǒng)壓力，可以說溢流閥是被動工作，而減壓閥是主動工作，1、減壓閥保持出口處壓力不變，而溢流閥保持進(jìn)口處壓力不變，2、在不工作時，減壓閥進(jìn)出口互通，而溢流閥進(jìn)出口不通;3、非工作狀態(tài)時，減壓閥的閥口是敞開的，而溢流閥是常閉的。

ATOS多聯(lián)泵，葉片泵和柱塞泵能夠容易地組合，形成具有單軸輸入的多聯(lián)泵， “模塊化"概念使得我們可根據(jù)實際應(yīng)用場合組合出適用的油泵。

PTE-51129/1DV

PFE-511101DT

SDPHI-3713/D

DKE-1631/2/ADC10/PE直流24V

RZMO-P3-PS-010/315/BMI

HR-011