ATOS溢流閥HR-012/2產品介紹

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ATOS阿托斯液壓油缸設計成雙作用結構，這是為了適應工業應用的要求：如高可靠性，高性能和工作壽命長，雙作用油缸按照Atos質量標準生產和廠內試驗：1、缸徑從?25到?400mm：行程可達5米，2、CK ISO 6020-2：標準方頭油缸；壓力高達160bar(250bar)，3、CN ISO 6020-1：圓頭油缸；壓力高達160bar(250bar)，4、CC ISO 6022：圓頭重載油缸；壓力高達160bar(320bar)，5、CKA ISO 6020-2：方頭油缸用于潛在爆炸性環境中；壓力高達160bar(250bar)，6、CKS ISO 6020-2：方頭油缸帶可調接近式傳感器；壓力高達100bar(150bar)，7、CNX ISO 6020-1：不銹鋼圓頭油缸；壓力高達100bar(150bar)。

ATOS阿托斯齒輪泵是容積泵的一種，由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去，吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的，齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小，齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉，泵體上裝有安全閥，當排出壓力超過規定壓力時，輸送液體可以自動頂開安全閥，使高壓液體返回吸入管。

ATOS本質安全閥，"本質安全"保護的基本原則即：限制電氣回路在危險工作環境下的功耗，通過專用的“安全柵"向閥供電，可限制輸入電流，壓力可達210bar，流量可達20 l/min。

ATOS液壓系統需要流量變化時，特別是需要大流量的時間比需要小流量的時間要短時，采用雙聯泵或變量泵，如機床的進給機構，當快進時，需要流量大，工進時，需要流量小，二者相差幾十倍甚至更多，為了滿足快進時液壓缸需要的大流量，要選用流量較大的泵，但到工進時，液壓缸需要的流量很小，使絕大部分高壓液壓油經溢流閥溢流，不僅消耗了功率，還會使系統發熱，為了解決這個問題，可以選用變量葉片泵，當快進時，壓力低，泵排量(流量);當工進時，系統壓力升高，泵自動使排量減小，基本上沒有油從溢流閥溢流，也可以采用雙聯葉片泵，低壓時大小2個泵一起向系統供油，工進高壓時，小泵高壓小流量供油，大泵低壓大流量經卸荷閥卸荷后供油。

ATOS集成式電子器件，集成式數字電液技術在傳統的控制結構上引進了新的功能和分布智能控制，集成若干邏輯功能，可靈活應用于液壓系統并使其成本得以控制，1、性能佳：滯環小，響應快，線性度好，穩定性高，2、通過軟件可方便&重復設置增益，偏置，斜坡，3、其他設置：閥的非線性補償，動態性能，安全配置等，4、診斷以及計算機系統輔助維護，5、直接連接到現場總線網絡，6、可選壓力/流量或力/流量復合控制。

ATOS插裝閥有如下幾個系列：K系列插裝閥，L系列插裝閥，TJ系列插裝閥，Z系列插裝閥，幾個系列型號各不相同，廠家可根據用戶的要求設計和制造出集成通道塊，插裝閥根據自身特點，在液壓系統廣泛地應用。

ATOS阿托斯壓力傳感器是一種壓力檢測裝置，能感受被測量壓力的信息，并將其轉換成電信號或者其他所需要形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、儲存、顯示、記錄和控制等要求。

DKZOR-TE-173-L5

SP-C01-110

AGAM-10/50

DHU-0711-SP-667/24DC

DHI-0714

DHU-0711-20