力士樂平衡閥R901211277H-4WEH25J6X/6EG24N9ETK4/B12D3

力士樂REXROTH*銷售力士樂平衡閥R901211277H-4WEH25J6X/6EG24N9ETK4/B12D3，

ATOS阿托斯插裝閥是另一類液壓控制閥的統稱，其基本核心元件是一種液控型、單控制口的裝于油路主級中的兩通液阻單元(故又稱二通插裝閥)，將一個或若干個插入元件進行不同的組合，并配以相應的先導控制級，可以組成插裝閥的各種控制功能單元，比如方向控制功能單元、壓力控制單元、流量控制單元、復合控制功能單元。

ATOS插裝閥有如下幾個系列：K系列插裝閥，L系列插裝閥，TJ系列插裝閥，Z系列插裝閥，幾個系列型號各不相同，廠家可根據用戶的要求設計和制造出集成通道塊，插裝閥根據自身特點，在液壓系統廣泛地應用。

ATOS阿托斯數字式伺服比例閥可靠性高，可與優質的伺服閥媲美，是比例技術的體現，閥芯-閥套精密遮蓋，可閉環反饋，安全復位，高響應，數字式電子放大器出廠預設，流量/壓力/位置數字控制，功能參數可通過軟件設置，對振動和沖擊有耐震選項，防爆/不銹鋼特殊型式可選，基本工作原理，比例閥通過電子參考信號調節液壓或動力參數，比例閥的基本原理：相應的參考信號產生對應的電磁鐵吸力，電磁鐵吸力作用在靠彈簧復位的閥芯上，驅動閥芯運動，從而實現要求的液壓參數調節。

ATOS阿托斯液壓油缸設計成雙作用結構，這是為了適應工業應用的要求：如高可靠性，高性能和工作壽命長，雙作用油缸按照Atos質量標準生產和廠內試驗：1、缸徑從?25到?400mm：行程可達5米，2、CK ISO 6020-2：標準方頭油缸；壓力高達160bar(250bar)，3、CN ISO 6020-1：圓頭油缸；壓力高達160bar(250bar)，4、CC ISO 6022：圓頭重載油缸；壓力高達160bar(320bar)，5、CKA ISO 6020-2：方頭油缸用于潛在爆炸性環境中；壓力高達160bar(250bar)，6、CKS ISO 6020-2：方頭油缸帶可調接近式傳感器；壓力高達100bar(150bar)，7、CNX ISO 6020-1：不銹鋼圓頭油缸；壓力高達100bar(150bar)。

ATOS安全閥，安全閥是為確保設備安全性而專門設計的, 它們帶有特殊裝置來監測閥芯位置和相應的液壓工況，在緊急情況或安全狀態下，安全閥用于切斷供給執行器的動力源油路。

ATOS阿托斯齒輪泵是容積泵的一種，由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去，吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的，齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小，齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉，泵體上裝有安全閥，當排出壓力超過規定壓力時，輸送液體可以自動頂開安全閥，使高壓液體返回吸入管。

PFG-160。

CAE-24DC/10;36W。

RZMA-A-030/180/PA-GK/7。

DKZOR-TE-171-S5。

DKI-1714/2-SP667-24DC。

DHA-0631/2/PA-M/24DC。