力士樂溢流閥4WE6D51/OFAG24NGK4

力士樂REXROTH*銷售力士樂溢流閥4WE6D51/OFAG24NGK4，

ATOS多聯泵，葉片泵和柱塞泵能夠容易地組合，形成具有單軸輸入的多聯泵， “模塊化"概念使得我們可根據實際應用場合組合出適用的油泵。

ATOS阿托斯齒輪泵是容積泵的一種，由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去，吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的，齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小，齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉，泵體上裝有安全閥，當排出壓力超過規定壓力時，輸送液體可以自動頂開安全閥，使高壓液體返回吸入管。

ATOS多聯泵，葉片泵和柱塞泵能夠容易地組合，形成具有單軸輸入的多聯泵， “模塊化"概念使得我們可根據實際應用場合組合出適用的油泵。

ATOS本質安全閥，"本質安全"保護的基本原則即：限制電氣回路在危險工作環境下的功耗，通過專用的“安全柵"向閥供電，可限制輸入電流，壓力可達210bar，流量可達20 l/min。

ATOS液壓系統需要流量變化時，特別是需要大流量的時間比需要小流量的時間要短時，采用雙聯泵或變量泵，如機床的進給機構，當快進時，需要流量大，工進時，需要流量小，二者相差幾十倍甚至更多，為了滿足快進時液壓缸需要的大流量，要選用流量較大的泵，但到工進時，液壓缸需要的流量很小，使絕大部分高壓液壓油經溢流閥溢流，不僅消耗了功率，還會使系統發熱，為了解決這個問題，可以選用變量葉片泵，當快進時，壓力低，泵排量(流量);當工進時，系統壓力升高，泵自動使排量減小，基本上沒有油從溢流閥溢流，也可以采用雙聯葉片泵，低壓時大小2個泵一起向系統供油，工進高壓時，小泵高壓小流量供油，大泵低壓大流量經卸荷閥卸荷后供油。

ATOS阿托斯數字式伺服比例閥可靠性高，可與優質的伺服閥媲美，是比例技術的體現，閥芯-閥套精密遮蓋，可閉環反饋，安全復位，高響應，數字式電子放大器出廠預設，流量/壓力/位置數字控制，功能參數可通過軟件設置，對振動和沖擊有耐震選項，防爆/不銹鋼特殊型式可選，基本工作原理，比例閥通過電子參考信號調節液壓或動力參數，比例閥的基本原理：相應的參考信號產生對應的電磁鐵吸力，電磁鐵吸力作用在靠彈簧復位的閥芯上，驅動閥芯運動，從而實現要求的液壓參數調節。

DPHI-3713/-X24DC。

HG-033/76。

HQ-024/G。

SDPHI-3714/8/DE。

AGIR-10-100-51。

SP-CARTM-5/350。