激活轉動慣量測定器

出廠設置時轉動慣量測定器是未激活的。p1400.18 = 0，p1400.20 = 0，p1400.22 = 0。

如您要在快速調試中執行電機旋轉測量，我們建議保持轉動慣量測定器的不激活狀態。

西門子編程電纜6ES7972-0CB20-0XA0要求

• 已選擇無編碼器矢量控制。

• 在電機加速或減速的同時，負載轉矩必須保持恒定。

恒定負載轉矩的典型應用例如有輸送機和離心機。

不允許的應用例如有風機。

• 速度設定點不受疊加干擾信號的影響。

• 電機和負載之間為過盈配合連接。

不允許使用電機軸和負載之間滑動的驅動，這會導致松動或皮帶磨損。

如果以上條件不滿足，則不能激活轉動慣量測定器。

西門子編程電纜6ES7972-0CB20-0XA0操作步驟

1. 設置 p1400.18 = 1

2. 檢查：p1496 ≠ 0

3. 激活轉速控制器預控制加速模型：p1400.20 = 1。

電機的電氣制動

概述

電機再生運行制動

當電機采用電氣方式使相連負載制動時，電機會將動能轉化為電能。在制動負載時轉化為電

能的制動能量 E 與電機/負載的轉動慣量以及轉速 n 平方成正比。電機會試圖將電能傳送給

變頻器。

制動功能的主要特點

直流制動

直流制動可避免電機的制動能量回饋給變頻器。變頻器向電機內

注入直流電，利用該電流使電機停止。電機將負載的制動能量 E

轉換為熱能。

• 優點：電機使負載停止，變頻器無須處理再生功率

• 缺點：電機劇烈受熱、制動特性不明確、制動力矩無法保持恒

定、在靜止狀態下沒有制動力矩、制動能量 E 作為熱能被浪費、

在電網掉電時，該制動功能無法工作

復合制動

一種直流制動的方式，變頻器以定義的斜坡下降時間使電機制

動，并在輸出電流之上疊加一股直流電。

電阻制動

變頻器通過制動電阻將電能轉換為熱能。

• 優點：明確的制動特性，不會使電機額外受熱；恒定的制動力矩

• 缺點：需要制動電阻；制動能量 E 作為熱能被浪費