MIL蓄電池-電子商務有限公司

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蓄電池產品用途

(1)UPS不間斷電源，應急照明、防火防盜報警系統、警告標志等。

(2)電信系統、直流開關柜、鐵路直流屏系統等。

(3)電力系統、電源站、內燃機車起動、照明等。

(4)太陽能街燈蓄電系統、風能蓄電系統，公路鐵路信號燈，船舶系統等

會議車需要提供備用電源，而且功率都是比較大，車載充電器無法，這個時候就需要一個備用電源來提供給車上使用。5G指揮通信要是指將指揮車運動到的區域實施機動，靈活的指揮。車載供電系統是通信車內非常重要的設備，供電系統是車內“能量”的。為了提供符合質量要求的電能，電源引起的故障，確保指揮車內各個設備的連續運作，車載系統中必須有高可靠性、高可利用率和抗能力強的供電系統。在設計時必須要考慮供電系統的環境適應性以及安全可靠性等指標要求，車載式鋰電池UPS電源體積小，重量輕。能量密度高，循環使用壽命長。能在較小的空間存儲大量的能量。

◆蓄電池是UPS系統的組成部分。安裝、維護必須有具備蓄電池知識的人員來進行。

◆威德力12V系列電池設計使用壽命為10年，2V系列設計使用壽命為15年。

◆電池應避免陽光直射，遠離振動較大的機房及暖氣片等熱源。

◆安裝前，首先必須檢查電池型號，數量，連接線與所有型號是否相符，如有偏差請盡快與我公司聯系。

◆電池應安裝在絕緣的電池箱、柜中，且應保持良好的通風、散熱功能，且保證電池間有5-10mm間隔。

◆電池與墻面距離：單體電池或整組電池不得小于300mm; 主要通道寬度：大于800mm.

◆連接電池時，請注意極性正確，將螺栓擰緊，保證接觸良好，但不要用力過猛，以免損傷端子造成漏液。

◆為了符合EMC的要求，UPS的輸出線長度應在10米以內；。

◆將相同規格威德力系列電池進行串/并聯可以得到相應電壓的大容量電池組，雖然理論上電池并聯組數可以無限多，但是由于電池之間的差異性及電池的載流量**了并聯組數。

因此為了保證電池組的運行可靠性，威德力電池并聯較多不得超過 5組，在可行的情況下應盡量減少并聯的組數，增加單組電池的容量。

◆請勿佩帶手表、戒指或類似金屬物體；請勿將金屬工具或類似的金屬零件放在電池上；

◆不能將不同廠家，不同容量，不同性能的電池安裝在一起使用。新舊電池不能混合使用。

◆電池的使用壽命取決于環境溫度和放電次數。高溫下（**不允許在50℃以上使用）使用或深度放電都會縮短電池的使用壽命，建議電池環境溫度應保持在15-25℃之間。

◆若UPS長期不適用，建議每隔3個月充電。正常使用時，電池每4到6個月充、放電，放電*關機后充電；在高溫地區使用時，電池每隔2個月充、放電1次。

★★ 電池放完電應立即充電，不要再放電后擱置電池，如在放電狀態下長時間擱置電池，有可能導致電池容量在充電時無法恢復。

◆安裝電池的地方請放置CCU型滅火器

結構特點：

一般的蓄電池鉛酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學反應是依靠正極板活性物質(二氧化鉛和鉛)和負極板活性物質 (海綿狀純鉛)在電解液(稀*溶液)的作用下進行，其中極板的柵架，傳統蓄電池用鉛銻合金制造，免維護蓄電池是用鉛鈣合金制造，前者用銻，后者用鈣，這是兩者的根本區別點。不同的材料就會產生不同的現象：傳統蓄電池在使用過程中會發生減液現象，這是因為柵架上的銻會污染負極板上的海綿狀純鉛，減弱了*充電后蓄電池內的反電動勢，造成水的過度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負極板上逸出，使電解液減少。用鈣代替銻，就可以改變*充電后的蓄電池的反電動勢，減少過充電流，液體氣化速度減低，從而減低了電解液的損失。由于免維護蓄電池采用鉛鈣合金柵架，充電時產生的水分解量少，水份蒸發量低，加上外殼采用密封結構，釋放出來的*氣體也很少，所以它與傳統蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭、電線腐蝕少，抗過充電能力強，起動電流大，電量儲存時間長等優點。從鉛酸蓄電池化學反應方程式可見,正極板上市PbO2，負極板上是Pb。這兩種物質的導電性能和物理性質都隨溫度變化極小，因此，可以說，鉛酸電池放電性能的溫度效應是由于*所致，因為只有它的活化性能(離解程度和離子遷移速度)與溫度相關。