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進口的parker派克減壓閥是如何工作的
閱讀：417 發布時間：2021-8-31
液壓系統中經常使用派克減壓閥，顧名思義，減壓閥是對特定油路根據需要進行減壓，實際上，這是通過調節將進口壓力減少到特定出口壓力。從流體力學角度來看，減壓閥是可以使用局部阻力的節流元件。
也就是說，通過改變節氣門的面積，改變流速和流體的動能，產生其他壓力損失，達到減壓的目的，然后依靠控制和調節系統的調整，平衡閥門后壓力的波動和彈簧力，使閥門后壓力在一定的誤差范圍內保持不變。
工作原理
1、關閉減壓閥前面的閘閥，打開減壓閥后面的閘閥，創造下游低壓環境。
2、將調整螺釘減壓閥逆時針旋轉到頂部位置(相對最小出口壓力)，然后關閉減壓閥背面閘閥。
3、在緩慢*打開前打開減壓閥閘閥。
4、順時針慢慢轉動調整螺絲，將出口壓力調整到所需壓力(基于閥門后標壓力)。調整后鎖住鎖緊螺母，打開減壓閥，然后打開閘閥。
5、調整時，如果出口壓力高于設定壓力，就要從第一階段開始重新調整。也就是說，只能從低壓控制到高壓。