熱處理變形滲碳淬火后必不可免地會(huì)產(chǎn)生變形，哈默納科磨齒機(jī)諧波執(zhí)行件SHF-40-100-2UJ過大的變形會(huì)造成部分齒的齒根產(chǎn)生臺(tái)階。另一部分齒的齒根不產(chǎn)生臺(tái)階.或者各齒的臺(tái)階大小不一。

    (2)齒根產(chǎn)生臺(tái)階后的處理齒根產(chǎn)生臺(tái)階的因素比較復(fù)雜。盡管實(shí)行控制的技術(shù)難度較大。也應(yīng)該在技術(shù)上采取措施嚴(yán)格控制哈默納科磨齒機(jī)諧波執(zhí)行件SHF-40-100-2UJ。一旦出現(xiàn)了齒根臺(tái)階.必須用砂輪將臺(tái)階磨掉。將齒根修磨呈圓沿過渡。

這些都為高速齒輪的制造技術(shù)建立了一定的技術(shù)基礎(chǔ)。在引進(jìn)制造技術(shù)的同時(shí)，還引進(jìn)廠一批制造中的關(guān)鍵設(shè)備(如磨齒機(jī)、齒輪精度檢驗(yàn)儀.滲碳爐等)。目前，我國(guó)已其備了高參數(shù)的高速齒輪設(shè)計(jì)、制造能力，線速度達(dá)170m/s,齒輪裝置的單臺(tái)功率達(dá)35000KW.一個(gè)工作時(shí)可產(chǎn)生徑向彈性變形并帶有外齒的柔輪和一個(gè)裝在柔輪內(nèi)部傳動(dòng)件波、呈橢圓形、外圈帶有柔性滾動(dòng)軸承的波發(fā)生器。柔輪的外齒數(shù)少于剛輪的內(nèi)齒數(shù)。在波發(fā)生器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，相應(yīng)與長(zhǎng)軸方向的柔輪外齒正好*嚙入剛輪的內(nèi)齒

高速齒輪的形狀卞要有兩大類，一類是盤狀齒輪;另一類是軸狀齒輪。

    車削盤狀街輪毛坯時(shí)。要達(dá)到裝配基準(zhǔn)而和切齒基準(zhǔn)面的跳動(dòng)zui小。通常用內(nèi)孔做基準(zhǔn)。兩端面支撐、進(jìn)行切齒，因此，必須保證端面對(duì)孔的乖直度和兩端面的平行度。兩端面的平行度精度。直接影響切街中的齒圈跳動(dòng)和齒向誤差