產地類別 | 國產 | 應用領域 | 能源,道路/軌道/船舶,航空航天,汽車及零部件,電氣 |
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產品簡介
詳細介紹
用途:
多功能淋雨試驗室用于新車型定型試驗,車輛年檢等項目的淋雨密封性檢測。裝置設置淋雨噴淋系統,對車輛的頂部,底部及左右側面進行淋水試驗。
參照標準
GJB 150.8A-2009《設備環境試驗方法 淋雨試驗》之程序2.3防水性試驗方法。
GJB 870-90《電子設備方艙通用規范》4.6.3淋雨試驗方法。
GB/T 12480-1990《客車防雨密封性試驗方法》。
TB/T 1802-1996、TB 2054-1989鐵道車輛漏雨試驗方法。
多功能淋雨試驗室設計原理及主要結構
本淋雨試驗室設備,由淋雨試驗室外部維護室體、噴淋裝置、循環水泵送系統、控制系統及安全防護系統等組成。
淋雨試驗時,操作室中的電控操作臺發出淋雨信號,由電機驅動水泵,蓄水池中的水由水泵泵入適合試件受試面積的管道噴淋系統,并經過壓力和流量調節閥,人工調整出適合標準要求的降雨量,通過噴嘴射向試件表面, 對試件進行淋雨試驗。
噴射出的水順著試樣表面滴落到試樣底部的積水槽里,再匯集流入水處理池。
淋雨室體
室體:本試驗室室體可以由組合式庫板結構構成.
室體采用通過式,前進后出式通過方式,
試驗室由淋雨工作室和操作控制室組成。噴淋陣置于淋雨工作室頂部,通道可供試驗車輛進入或退出。
試驗室的控制系統和操作系統安裝在操作控制室內。位于淋雨工作室的側面,
操作規范:
首先接通電源,再打開電源開關,電源燈亮;則表示控制器會自動進入定值停止界面;
1、打開電源后當機臺設定的控制程序運行完畢時,機臺會停止運行;
2、當設定的控制程序運行完畢時,機臺會停止運行;
3、打開箱門把手,把測試試樣放到樣品架上;然后關上箱門;
4、按照“操作手冊",行試驗設定操作,然后根據所設操作模式進入測試狀態;
5、在測試中若欲觀察箱內變化狀況時,可開啟門燈開關,經由視窗知悉內部之變化情形可打開;在控制器上會顯示測試箱內的溫度和濕度變化(若測試無濕度要求則濕度值無顯示值);
6、打開箱門把手,把測試試樣從樣品架上取出,查看測試后的樣品,并予以記錄測試狀況;此次測試完成;
7、測試完畢后,關掉電源開關。
淋雨試驗房測試注意:
1 灑水試驗間各噴頭的壓力要均衡穩定,不可有水錘等異常現象,各噴頭之間的壓力偏差需在10%以內;
2 灑水系統采用獨立不銹鋼型材支撐不與灑水間墻面相連;
3頂噴頭中心線在空調機組橫斷面上的投影應大致垂直于空調機組頂表面。兩側噴頭中心線在空調機組橫斷面上的投影應與水平面成45±5度,上述噴頭中心線與橫斷面夾角應為30±5度。
4 試驗小車:將樣品固定在小車上,通過觸摸控制系統,自動將樣品車開到試驗區域。所用電機應滿足不低于IP65等級,設備整體應考慮防水處理