獻(xiàn)縣信達(dá)公路橋梁工程試驗(yàn)儀器廠同時供應(yīng)生產(chǎn)：SCM-200型雙端面磨平機(jī)水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱、混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室、電動擊實(shí)儀、混凝土鉆孔取芯機(jī)、混凝土振動臺、1米混凝土振動臺、YH-40B/60B/90B型標(biāo)準(zhǔn)恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱、混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱、混凝土單臥軸式攪拌機(jī)、混凝土抗?jié)B儀、NJ-160型水泥凈漿攪拌機(jī)、水泥膠砂振實(shí)臺、水泥膠砂攪拌機(jī)、低溫試驗(yàn)箱、恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱，DYE-300S全自動抗折抗壓試驗(yàn)機(jī)、F101-1干燥箱、混凝土壓力試驗(yàn)機(jī)DYE-300電腦恒應(yīng)力壓力試驗(yàn)機(jī)混凝土雙臥軸式攪拌機(jī)、混凝土單臥軸攪拌機(jī)、混凝土攪拌站試驗(yàn)儀器、瀝青攪拌站試驗(yàn)儀器、DYE-300數(shù)字式壓力試驗(yàn)機(jī)瀝青攪拌站試驗(yàn)儀器、混凝土抗?jié)B儀、混凝土切片機(jī)、混凝土磨平機(jī)、混凝土貫入阻力儀、鼓風(fēng)干燥箱、水泥快速養(yǎng)護(hù)箱、 混凝土加速養(yǎng)護(hù)箱、混凝土動彈模量測定儀、混凝土含氣量測定儀、混凝土壓力泌水儀、水泥膠砂攪拌機(jī)、水泥凈漿攪拌機(jī)、水泥膠砂振實(shí)臺、原子吸收光譜儀、火焰光度計(jì)等試驗(yàn)儀器，水泥試驗(yàn)儀器，瀝青檢測儀器，公路橋梁儀器，同時可為用戶組建成套實(shí)驗(yàn)室，所售儀器均保修一年，終身維修，歡迎新老用戶與選購。
關(guān)于公路工程乙級資質(zhì)的建議：
一、職稱要求過高，且人數(shù)要求太多。
試驗(yàn)檢測能力并不能通過職稱的高低及高職稱人數(shù)的多少得到改善，主要還是在于業(yè)務(wù)能力的熟悉程度。職稱人數(shù)再多、職稱再高、業(yè)務(wù)不熟悉等于沒有。如果是高校需要搞科研，學(xué)歷高點(diǎn)、職稱高點(diǎn)還是有必要的。職稱的zui高要求應(yīng)區(qū)別對待，對于僅僅從事試驗(yàn)檢測的單位，職稱要求應(yīng)當(dāng)放低些。計(jì)量認(rèn)證對授權(quán)簽字人的要求也就是中級職稱以上。
二、集料
細(xì)集料應(yīng)增加“有機(jī)物"這個常用參數(shù)。
礦粉塑性指數(shù)、加熱安定性如果為常檢參數(shù)就應(yīng)當(dāng)綜合乙級就應(yīng)當(dāng)增加該項(xiàng)，否則礦粉所檢參數(shù)全部刪掉。如果是常檢指標(biāo)檢又檢不全，毫無意義。
三、水泥混凝土、砂漿
應(yīng)當(dāng)明確泌水率、壓力泌水率。
四、外加劑
在《混凝土外加劑》GB 8076-2008已經(jīng)刪除了“鋼筋銹蝕"這個參數(shù)，用氯離子含量取代。我們這里也應(yīng)當(dāng)取消。綜合乙級應(yīng)增加1小時經(jīng)時變化量（坍落度、含氣量）。
五、瀝青混合料
綜合乙級瀝青混合料配合比檢測參數(shù)都做全了，為什么不讓做配合比呢？
五、鋼材與連接接頭
現(xiàn)金從現(xiàn)場進(jìn)料情況看，抗震鋼筋較多，是否需要增加抗震鋼筋檢驗(yàn)參數(shù)？
六、路基路面
專業(yè)分工上，幾何尺寸責(zé)任部門在工程部，由施工技術(shù)人員控制測量。試驗(yàn)部門、尤其是綜合乙級定位基本是為施工現(xiàn)場服務(wù)，試驗(yàn)人員亦不熟悉測量技術(shù)，在綜合乙級資質(zhì)中應(yīng)當(dāng)取消幾何尺寸這個參數(shù)。再說沒人委托做該項(xiàng)檢測，申請了沒業(yè)務(wù)是種浪費(fèi)。如果政府部門需要委托試驗(yàn)室做該項(xiàng)檢測，應(yīng)當(dāng)僅納入綜合即可。隆輝儀器
七、混凝土結(jié)構(gòu)：關(guān)于公路工程綜合乙級資質(zhì)的建議
在混凝土結(jié)構(gòu)中應(yīng)當(dāng)增加“錨桿拉拔"參數(shù)，為現(xiàn)場便利考慮，綜合乙級現(xiàn)場檢測基本全了，“錨桿拉拔"不能檢，獨(dú)留這么一個參委托資質(zhì)檢測機(jī)構(gòu)檢測，一是不利于現(xiàn)場施工進(jìn)度，二是檢測機(jī)構(gòu)不愿意接受委托，項(xiàng)目單一，賺不了多少錢還挺麻煩，尤其是處于偏遠(yuǎn)地帶的施工項(xiàng)目非常不利。
八、基坑、地基與基樁
專業(yè)分工上，地表沉降觀測應(yīng)屬于工程技術(shù)部門，再說也沒哪個單位委托試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)做該項(xiàng)檢測，沒業(yè)務(wù)，空維護(hù)該項(xiàng)檢測參數(shù)是種浪費(fèi)。
九、交通安全設(shè)施：
該項(xiàng)檢測業(yè)務(wù)量不多，對于綜合乙級資質(zhì)應(yīng)當(dāng)著重定位于服務(wù)施工現(xiàn)場，在綜合乙級資質(zhì)中應(yīng)當(dāng)取消該項(xiàng)檢測，將該項(xiàng)檢測納入綜合資質(zhì)。申請了沒業(yè)務(wù)是一種浪費(fèi)。
十、綜合丙級檢測資質(zhì)的設(shè)置毫無意義，哪個單位為了求生存不承攬高速公路的施工？申請了該等級資質(zhì)有何作用？綜合檢測資質(zhì)中應(yīng)當(dāng)只分綜合甲乙兩個資質(zhì)足已，綜合甲側(cè)重于全面，側(cè)承擔(dān)些由政府部門委托的檢驗(yàn)檢測，綜合乙側(cè)重于施工現(xiàn)場，將施工現(xiàn)場常檢的參數(shù)檢全，施工現(xiàn)場不常檢的參數(shù)全部刪掉。請問這些年來有哪個單位在為綜合丙檢測資質(zhì)而努力，又有哪個單位為了生存不在為綜合乙檢測資質(zhì)而努力？
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