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產(chǎn)品分類 品牌分類

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

東洋蓄電池12V24AH 東洋蓄電池廣東東洋(TOYO)蓄電池有限公司擁有“TOYO"商標(biāo)，采用高效技術(shù)生產(chǎn)，產(chǎn)品包括GFM、6GFM、FM系列閥控密封式鉛酸蓄電池，產(chǎn)品規(guī)格齊全，近百多個(gè)規(guī)格。東洋蓄電池廣東東洋(TOYO)蓄電池有限公司生產(chǎn)的蓄電池系列產(chǎn)品廣泛應(yīng)用干通信，電力、金融系統(tǒng)，不間新電源供應(yīng)系統(tǒng)(UPS)，發(fā)電廠與變電站的開關(guān)控制，太陽能系統(tǒng)，應(yīng)急照明，報(bào)警系統(tǒng)等

詳細(xì)介紹

東洋蓄電池12V24AH 東洋蓄電池12V24AH

東洋蓄電池內(nèi)的電解液全部被極板和超細(xì)玻璃纖維隔板吸附，東洋蓄電池6GFM24內(nèi)部無自由流動(dòng)的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側(cè)倒90度安裝也可正常使用。例控密封式結(jié)構(gòu)，當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時(shí)，可通過安全例的自動(dòng)開啟，泄掉壓力，保證安全，內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少，達(dá)不到燃爆濃度，免維護(hù)性能利用陰極吸收式密封免維護(hù)原理，氣體密封復(fù)合效率超過95%，正常使用情況下失水極少，電池?zé)o需定期補(bǔ)液維護(hù)。綠色環(huán)保正常充電下無酸霉，不污染機(jī)房環(huán)境、不腐蝕機(jī)房設(shè)備。自放電小采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環(huán)境中放置半年，東洋電池12V24AH無需補(bǔ)電即可投入正常使用。廣東東洋蓄電池適用環(huán)境溫度廣-15℃~45℃可平穩(wěn)運(yùn)行，東洋電池可適用于市電惡劣環(huán)境,FM系列蓄電池其循環(huán)次數(shù)可達(dá)350次以上。耐大電流性能好緊裝配工藝，內(nèi)限小，可進(jìn)行3倍容量的放電電流放電3分鐘(≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電至終止電壓)或6倍容量的放電電流放電5秒，電池?zé)o異常。壽命長(zhǎng)由于采用高純?cè)牧霞伴L(zhǎng)壽命配方、電池組一致性控制工藝FM/GFM系列蓄電池正極板達(dá)到3.5mm，NP系列電池組正常浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)10年。

本公司主營(yíng)機(jī)房精密空調(diào)、通信電源、高頻-工頻UPS不間斷電源、EPS直流屏、穩(wěn)壓電源、儲(chǔ)能鉛酸蓄電池、管式膠體蓄電池、碳膠體蓄電池、啟動(dòng)蓄電池等機(jī)房設(shè)備。暢銷消費(fèi)者市場(chǎng)，在消費(fèi)者當(dāng)中享有較高的地位，公司與多家零售商和代理商建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。本公司實(shí)力雄厚，重信用、守合同、保證產(chǎn)品質(zhì)量，以多品種經(jīng)營(yíng)特色和薄利多銷的原則，贏得了廣大客戶的信任。

我們所提供的產(chǎn)品和服務(wù)已廣泛應(yīng)用于：金融、保險(xiǎn)、稅務(wù)、通信、證券、交通、電力、電信、廣電、公案、學(xué)校、石油、化工、能源、制造、建筑、廠礦企業(yè)、物流、制造業(yè)等行業(yè)，目前已于國(guó)內(nèi)外多家著名企業(yè)簽訂長(zhǎng)期供貨合同，期待您的加入，您將享受到本公司為您帶來的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

O1CN019o0YJv1OhaXOLGFTa_!!0-item_pic.jpg 應(yīng)用范圍：

⑴ 電話交換機(jī)??????????? ⑺ 辦公自動(dòng)化系統(tǒng)

⑵ 電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表?? ⑻ 無線電通訊系統(tǒng)

⑶ 計(jì)算機(jī)不間斷電源?????????⑼ 應(yīng)急照明

⑷ 輸變電站、開關(guān)控制和事故照明???⑽ 便攜式電器及采礦系統(tǒng)

⑸ 消防、安全及報(bào)警監(jiān)測(cè)???????⑾ 交通及航標(biāo)信號(hào)燈

⑹?汽車電池及船用起動(dòng)

電池型號(hào)	外殼材料	標(biāo)準(zhǔn)電壓(V）	10HR容量	最大外形尺寸（mm）				參考重量Kg	配套螺絲（mm）
			10HR容量	最大外形尺寸（mm）				參考重量Kg	配套螺絲（mm）
			（Ah）	長(zhǎng)	寬	高	總高
6GFM24	ABS	12	24	166	176	128	128	8.5	M5X16
6GFM28	ABS	12	28	166	127	175	182	9.2	M5X20
6GFM34	ABS	12	34	196	130	155	179	11.5	M5X20
6GFM38	ABS	12	38	198	166	170	170	12.5	M5X20
6GFM40	PP	12	40	227	132	222	222	14.5	M6X20
6GFM50	PP	12	50	262	171	224	224	17.5	M6X20
6GFM50	ABS	12	50	260	170	222	222	17.5	M6X20
6GFM60	PP	12	60	262	171	224	224	20	M6X20
6GFM60	ABS	12	60	260	170	222	222	20	M6X20
6GFM65	ABS	12	65	350	167	178	185	21.5	M6X20
6GFM70	PP	12	70	303	173	221	221	23.5	M6X20
6GFM70	ABS	12	70	260	170	222	222	23.5	M6X20
6GFM75	ABS	12	75	350	167	178	185	26	M6X20
6GFM80	ABS	12	80	351	166	175	175	25	M6X20
6GFM90	PP	12	90	415	175	212	234	29	M6X20
6GFM90	ABS	12	90	331	175	216	240	28	M8X25
6GFM100	PP	12	100	415	175	228	228	30.5	M6X20
6GFM100	ABS	12	100	331	175	216	240	31	M8X25
6GFM120	ABS	12	120	331	175	216	240	33.5	M8X25
6GFM150	PP	12	150	496	205	207	241	48	M8X25
6GFM150	ABS	12	150	494	205	207	241	49	M8X25
6GFM200	PP	12	200	497	260	207	241	62	M8X25
6GFM200	ABS	12	200	496	250	207	215	62	M10X25

鉛酸蓄電池失效可能有多種原因造成的，例如硫化、失水、熱失控、活性物質(zhì)脫落、極板軟化等等，接下來將一一為大家介紹和分析。

鉛酸蓄電池充放電的過程是電化學(xué)反應(yīng)的過程，放電時(shí)，生成硫酸鉛，充電時(shí)硫酸鉛還原為氧化鉛。

導(dǎo)致鉛酸蓄電池充電發(fā)熱的另一個(gè)原因就是硫化，硫化直接導(dǎo)致電池內(nèi)阻增加，這就進(jìn)一步造成鉛酸蓄電池充電發(fā)熱，發(fā)熱又使氧循環(huán)電流上升，所以硫化嚴(yán)重的電池，熱失控發(fā)生的機(jī)率很大。

為了增加鉛酸蓄電池的容量，目前電動(dòng)車鉛酸蓄電池電池的極板數(shù)量普遍采用增加極板方式，這就導(dǎo)致隔板相對(duì)比其他電池的隔板薄一些，負(fù)極板的硫酸鉛結(jié)晶長(zhǎng)大，充電以后出現(xiàn)少量硫酸鉛遺留在隔板中，遺留在隔板中的硫酸鉛一旦被還原稱為鉛，積累多了，鉛酸蓄電池電池就會(huì)出現(xiàn)微短路，這種現(xiàn)象叫做“鉛枝搭橋“。

不少鉛酸蓄電池在單體測(cè)試中，可以獲得比較好的結(jié)果，但是，對(duì)于串連鉛酸蓄電池組來說，由于容量差、開路電壓差等原始配組誤差，充電時(shí)電壓高的電池會(huì)增加失水，電壓低的電池會(huì)欠充電，放電的時(shí)候，電壓低的會(huì)出現(xiàn)過放電，形成鉛酸蓄電池硫化。