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SolidWorks軟件是一個(gè)基于Windows開發(fā)的三維CAD系統(tǒng)，由于技術(shù)創(chuàng)新符合CAD技術(shù)的發(fā)展潮流和趨勢，Solidworks軟件功能強(qiáng)大，組件繁多。 Solidworks有功能強(qiáng)大、易學(xué)易用和技術(shù)創(chuàng)新三大特點(diǎn)，這使得SolidWorks 成為的、主流的三維CAD解決方案。SolidWorks 能夠提供不同的設(shè)計(jì)方案、減少設(shè)計(jì)過程中的錯(cuò)誤以及提高產(chǎn)品質(zhì)量。SolidWorks 不僅提供如此強(qiáng)大的功能，而且對每個(gè)工程師和設(shè)計(jì)者來說，操作簡單點(diǎn)焊，是指焊接時(shí)利用柱狀電極，在兩塊搭接工件接觸面之間形成焊點(diǎn)的焊接方法。點(diǎn)焊時(shí)，先加壓使工件緊密接觸，隨后接通電流，在電阻熱的作用下工件接觸處熔化，冷卻后形成焊點(diǎn)。點(diǎn)焊主要用于厚度4mm 以下的薄板構(gòu)件沖壓件焊接，特別適合汽車車身和車廂、飛機(jī)機(jī)身的焊接。但不能焊接有密封要求的容器。

點(diǎn)焊是電阻焊的一種，主要用于薄板結(jié)構(gòu)及鋼筋等的焊接。

目前汽車車身拼接主要是用點(diǎn)焊工藝，基本都由機(jī)器人焊接。

焊點(diǎn)通常是由產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)，工藝規(guī)劃人員進(jìn)行點(diǎn)焊工藝規(guī)劃及驗(yàn)證確認(rèn)。

點(diǎn)焊工藝的規(guī)劃通常在企業(yè)的系統(tǒng)中進(jìn)行(如：基于eMServer或Teamcenter)，可以由基于系統(tǒng)的Process Simualte打包為.psz文件，焊點(diǎn)通常包含在.psz文件中，用Process Simualte獨(dú)立版打開.psz文件，就可以仿真驗(yàn)證點(diǎn)焊工藝。

根據(jù)規(guī)定的技術(shù)要求，將零件或部件進(jìn)行配合和連接，使之成為半成品或成品的過程，稱為裝配。裝配始于裝配圖紙的設(shè)計(jì)，機(jī)器的裝配是機(jī)器制造過程中最后一個(gè)環(huán)節(jié)，它包括裝配、調(diào)整、檢驗(yàn)和試驗(yàn)等工作。裝配過程使零件、套件、組件和部件間獲得一定的相互位置關(guān)系，所以裝配過程也是一種工藝過程。裝配必須具備定位和夾緊兩個(gè)基本條件:1.定位就是確定零件正確位置的過程。2.夾緊即將定位后的零件固定。總上所述，機(jī)械就是能幫助人們降低工作難度或省力的工具裝置，無論從生活中接觸的各種物理的裝置，如燒水壺、鍵盤、鼠標(biāo)、電視機(jī)、冰箱、電梯等等都包含有機(jī)器的成分，或者包含在廣義的機(jī)械之中。而從生產(chǎn)中來看，各種機(jī)床、自動化裝備、飛機(jī)、輪船等等，都缺不了機(jī)械。所以，機(jī)械是現(xiàn)代社會的一個(gè)非常重要的基礎(chǔ)說起機(jī)械裝配，可能很多人對這個(gè)名詞既熟悉又陌生。說熟悉是因?yàn)樵谖覀兊娜粘Ｉ钪杏袛?shù)不清的不同種類的機(jī)械在為我們服務(wù)，例如：彈簧圓珠筆、自行車、汽車、各種機(jī)床等等能夠?qū)⒛芰俊⒘囊粋€(gè)地方傳遞至另一個(gè)地方的裝置。那為什么又陌生呢?因?yàn)樗窨諝庖粯訜o處不在，以至于我們幾乎忘記了它的存在。下面我們來詳細(xì)介紹什么是機(jī)械裝配。

這本身不是故障，而是因負(fù)載支路“懸空"所引起，當(dāng)與MCU直接連接時(shí)(尤其注意連接顯示面板，數(shù)碼管需用較大的工作電流)，電源即會正常工作，一定意義上講，無須檢修。可單獨(dú)檢修時(shí)，以必須將電路“動"一下，使開關(guān)電源能正常工作，以利檢修的開展。方法是，在圖中C87電容兩端并聯(lián)2W，30~100Ω負(fù)載電阻，就中。

如果當(dāng)成是一種故障，則有一個(gè)顯著的表現(xiàn)特征：當(dāng)測量開關(guān)變壓器二次側(cè)各路輸出電壓，會發(fā)現(xiàn)波動范圍較大，而且電壓上沖值會遠(yuǎn)高于額定電壓值，如+5V變?yōu)?V，或+15V，變?yōu)?0V以上。而下沖值，可至0V

這是一個(gè)故障特型。只在單獨(dú)檢修開關(guān)電源/驅(qū)動板時(shí)，才會碰到。檢修難度為幾星，我就不說了。如下圖電源所示，①該反饋光耦的輸出側(cè)直接與3844的12腳相連;②開關(guān)變壓器二次繞組，尤其是采樣電壓繞組的濾波電容，其容量較為，為千微安級。當(dāng)負(fù)載支路空載時(shí)，因不能形成小的Pro/Engineer操作軟件是美國參數(shù)技術(shù)公司(PTC)旗下的CAD/CAM/CAE一體化的三維軟件。Pro/Engineer軟件以參數(shù)化著稱，是參數(shù)化技術(shù)的最早應(yīng)用者，在三維造型軟件領(lǐng)域中占有著重要地位。Pro/Engineer作為當(dāng)今世界機(jī)械CAD/CAE/CAM領(lǐng)域的新標(biāo)準(zhǔn)而得到業(yè)界的認(rèn)可和推廣，是現(xiàn)今主流的CAD/CAM/CAE軟件之一，特別是在國內(nèi)產(chǎn)品設(shè)計(jì)領(lǐng)域占據(jù)重要位置。一般情況下PRT和dwg是基本保存格式，常用的格式中，STP保存實(shí)體，IGS保存曲面或?qū)嶓w(裝配體)。Pro/E第一個(gè)提出了參數(shù)化設(shè)計(jì)的概念，并且采用了單一數(shù)據(jù)庫來解決特征的相關(guān)性問題。開關(guān)變壓器一次繞組所并聯(lián)開關(guān)管反向電流吸收回路有漏電元件，使自供電繞組的感生電壓大為降低，也不足以提供振蕩芯片和開關(guān)管所需的工作能量。檢查3844的7腳供電支路無異常后，檢查重點(diǎn)，就應(yīng)該轉(zhuǎn)移至本電路上來。故障產(chǎn)生的根源以高速高反壓二極管或穩(wěn)壓管的漏電為常見，而困難的是，測量二極管或穩(wěn)壓器，感覺又是好的。可以暫時(shí)斷開吸收回路，或代換元件試驗(yàn)，往往能快速解決問題。

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