煤礦架空乘人索道吊椅 懸空座椅。新設置的蝶形彈簧一端通過中心頂軸頂住抱索卡的內卡，另一端通彈簧罩、頂軸管“拉"住抱索卡的外卡，致使抱索卡的鉗口較長期不會有間隙或松動現象，既保障了索道人員的運輸，又減少了經常檢修抱索卡的麻煩。

抱索器一端的抱索卡由內卡和外卡組成，新設置的蝶形彈簧一端通過中心頂軸頂住抱索卡的內卡，另一端通彈簧罩、頂軸管“拉"住抱索卡的外卡，致使抱索卡的鉗口較長期不會有間隙或松動現象，既保障了索道人員的運輸，又減少了經常檢修抱索卡的麻煩。

猴車吊椅為猴車即架空乘人裝置人員乘坐的椅子，安裝于礦井猴車鋼絲繩下。猴車吊椅采用無縫鋼管為原料加工而成，規格從1300mm-2250mm。

吊椅造型結構美觀大方，人員上下方便，乘座比較舒適，運行比較可靠。吊椅的吊桿采用鋼管冷彎模壓加工而成，吊椅分為分為兩種方式，一種是雙向循環運行式吊椅，另一種是單側往復運行式吊椅。

吊椅應有較好的強度。乘人裝置運行時，吊椅應無自滑現象。固定吊椅轉動靈活，通過驅動輪和尾輪時無離心甩動。吊椅通過各托、壓繩輪時不應有干涉現象。煤礦架空乘人索道吊椅 懸空座椅。

架空乘人裝置的吊椅部分應符合如下要求：各部件齊全完整，螺栓緊固有效，無開焊、裂紋或變形。固定抱索器在鋼絲繩上安裝位置，應每年至少移動不小于一個抱索器距離（一般為400mm）的位置。