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KP-09高分子天輪襯塊提升機導向輪膠墊KP-09高分子天輪襯塊，它自身具有較好的產品性能，減少了對鋼絲繩的損傷，有效延長鋼絲繩的使用周期。是目前天輪襯墊較為理...

活動式抱索器HM-II導向翼猴車井下用活動式抱索器的特征在于：瓦片主體與橡膠襯塊通過過渡緊配合連接為內嵌式倒鉤過渡配合，在瓦片主體內側嵌入寬大橡膠襯塊。滾輪軸承...

橋陽礦山供應礦用猴車G-I型固定式抱索器抱索器分為：固定式、活動卡鉗式、活動摩擦式、可摘掛式抱索器、水平拐彎式。通常情況下常采用固定抱索器，該款抱索器即能滿足自...

S-5自整角機伺服系統指示角度微電機主要用作角度的遠距離傳送、接收和變換。在同步傳動、追隨系統和計算解答等裝置中使用。使用條件說明：海拔：不超過4000米。周圍...

閘瓦磨損檢測開關GS-21Y型位移傳感器GS-21Y位移傳感器是為測量提升機制動閘的間隙（位移）而專門設計的一種高性能位移傳感器。

猴車限位KHXC24本安型行程開關KHX24礦用本質安全型行程開關（以下簡稱行程開關）適用于煤礦井下具有煤塵、危險環境中。作為煤礦井下機電設備自動控制系統中的行...

架空人猴車用一鉤一瓦可摘掛抱索器可摘掛式抱索器分為兩種型式，一種型式是卡鉗式抱索器；另一種型式是一鉤一瓦帶襯墊抱索器，兩種抱索器都適用于坡度≤35°范...

絞車位移傳感器GS-11制動器間隙檢測用GS-11位移傳感器是為測量提升機制動閘瓦的間隙（位移）而設計的一種傳感器。其外形為鋁合金材質，一體化結構，安裝方便，應...

架空乘人纜車尾輪襯塊100x55x45橡膠材質適用于架空乘人猴車索道用；同時提高摩擦系數，減少打滑現象；安裝方便快捷，不需要夾板和緊固件。

驅動裝置85x78x39尾輪襯塊橋陽礦山供應尾輪襯塊安裝在輪槽中，防止鋼絲繩直接與迂回輪摩擦，造成輪體和鋼絲繩的磨損，降低鋼絲和尾輪的更換頻率，減低索道運營成本...

橋陽礦山機械尾輪襯塊106x50x27適用于架空乘人猴車索道用；同時提高摩擦系數，減少打滑現象；安裝方便快捷，不需要夾板和緊固件。

礦用ZJ10-1位移傳感器保護裝置ZJ10-1位移傳感器是為測量提升機制動閘瓦的間隙（位移）而設計的一種傳感器。

猴車煤礦架空乘人裝置98x77x28尾輪襯塊尾輪裝置主要起牽引鋼絲繩的換向作用，主要由四滑輪組1、迂回輪2、護圈3、迂回輪軸4、迂回輪架5、滾輪6、入繩口安全防...

鋼絲繩猴車液壓輪邊制動器礦用配件煤礦由使用絞車提升人車發展為使用架空索道(猴車)提升，地下礦用架空索道（猴車）的結構原理為將鋼絲繩安裝在驅動輪、托繩輪、壓繩輪、...

提升機運行6140T06蛇形彈簧聯軸器又名聯軸器彈簧，在機械傳動系統中，這種彈簧擔負著傳遞扭矩和緩沖的作用，該結構通常由兩件帶有若干個齒的半軸和一個或數個聯軸器...

GS-21Y位移傳感器 皮帶運輸機用間隙保護GS-21Y位移傳感器是為測量提升機制動閘的間隙（位移）而專門設計的一種高性能位移傳感器。

礦用猴車本安型轉速傳感器GSH900該傳感器為本質安全型，可為礦山、石油等場所的提升機后備保護做傳感器。?

礦山索道配件BYD4型礦用壓力變送器BYD4系列礦用本質安全型壓力變送器選用壓力芯片。敏感元件采用擴散或離子注入等工藝形成電阻并連接成惠斯通電橋上加上直流電源，...

閘瓦間隙GS-11位移傳感器測量提升機制動GS-11位移傳感器是為測量提升機制動閘瓦的間隙（位移）而設計的一種傳感器。其外形為鋁合金材質，一體化結構，安裝方便，...

煤礦機械設備斜巷護繩澆鑄型尼龍材料地輥尼龍地輥是一種復合式尼龍地輥，由嵌澆尼龍，澆鑄溢流槽、滑架、腔體、軸承和軸復合組成圓柱形狀，嵌澆改性尼龍通過澆鑄溢流槽旋轉...