電池是一種二次電源，其工作原理是將化學能轉化為電能，以存儲電力并向電氣設備供電。電池現在普遍用于汽車、摩托車，尤其是以電池為主要能源的電動汽車。為了滿足巨大的市場需求，工廠正在擴建和現代化，以增加年產量。

在擁有眾多自動化設備的現代化工廠中，監控問題始終是企業頭疼的問題。在本文中，我們將指出在沒有現代化監測設備的情況下壓縮空氣泄漏造成的浪費。

工廠壓縮空氣泄漏現狀

該機器使用的空氣壓縮機總容量約為400kW。壓縮空氣通過工廠周圍的鋼管供應。法蘭和螺紋接頭是氣體泄漏風險的點，無法通過聽音或肥皂等人工方法檢查。

然后，壓縮空氣將通過二次鋼管輸送至生產線。最后，它通過塑料管道輸送到閥門、活塞和控制機構等氣動裝置。

工廠的工程師通過聆聽、觸摸點和接頭或在可觸及的位置使用肥皂噴霧來手動檢測壓縮空氣泄漏。這種方法可以給出非常準確的結果，但是對于高泄漏、狹窄和難以到達的地方，傳統方法是不可能的。

使用超聲波檢漏儀檢查壓縮空氣泄漏

在了解了工廠的壓縮空氣泄漏狀況后。HOJOLO的技術團隊與氣動系統操作員進行了直接的工作會議。在研討會期間，我們使用 Leakshooter 超聲波氣體泄漏檢測儀檢查了幾個使用壓縮空氣的區域。以下是團隊記錄的典型地點的測試結果。 （所有測試結果均在工廠正常操作條件下進行）

位置編號 01

檢查并檢測空氣壓縮機區域鋼管接頭處是否有泄漏。公用設施區域的泄漏非常嘈雜，并被看不見的充滿油的泡沫覆蓋。 LEAKSHOOTER人員去除了涂層并用肥皂重新測試，以向工廠工程師展示該設備的功能。

壓力罐接頭處的泄漏點

（Leakshooter拍攝）

工廠工程師用

肥皂重新檢查

位置編號02

檢查鋼管接頭處1點泄漏。泄漏位于空氣壓縮機區域，因此噪音很大。管道有很多接頭，因此用肥皂再次檢查非常耗時。

鋼管接頭處泄漏點

（手機拍攝）

鋼管接頭上的泄漏點

（Leakshooter拍攝）

位置編號 03

檢查電池廠沿線架空壓縮空氣鋼管接口處有泄漏。由于泄漏點位置太高，不可能用肥皂進行檢查。

上方鋼管連接處有泄漏點

（手機拍攝）

上述鋼管連接處有泄漏點

（Leakshooter 拍攝）

位置編號 04

檢查發現架空氣動鋼管接頭處有1點壓縮空氣泄漏。與位置 3 相同

上方鋼管接頭處泄漏點

（手機拍攝）

架空鋼管接頭處泄漏點（Leakshooter拍攝）

位置編號 05

檢查鋼制氣動泄壓閥連接處有無泄漏。泄漏點位于生產車間地勢較高處，噪音較大。

排放閥入口處泄漏點

（手機拍攝）

排氣閥入口處的泄漏點（

Leakshooter 拍攝的照片）

位置編號 06

檢查二次燃氣管道接頭處有無泄漏。使用傳統方法檢查電線附近的高處非常危險。

電線附近鋼管漏水點

（手機拍攝）

電線附近鋼管的泄漏點

（Leakshooter拍攝）

氣體泄漏測試后的結果

在漢吉龍在工廠工作內，使用Leakshooter設備我們只能在約600平方米的有限區域內測試該設備在一些典型區域的檢測能力。該設備可以在所有典型區域（例如：光線不足、高處、分離、危險、難以接近、隱藏、有許多重疊管道……）輕松、快速、準確地檢測 06 壓縮空氣泄漏。所有這些都是在非常嘈雜的工廠環境中完成的（Leakshooter 沒有受到影響）。

設備泄漏結果匯總表

泄漏位置泄漏水平泄漏壓縮空氣流量 m3/h電力損失成本 千瓦時/年

0151.30.48462.5

0265.45.405203.4

0334.20.11106.0

0435.40.12115.6

0534.40.11106.0

0635.40.12115.6

全部的 6109.2

工廠使用的空氣壓縮機信息

空氣壓縮機類型 01：KING POWER KPC – 75P

容量：55千瓦

數量：3件

每年運行時間：H=8760小時

8.5 bar 壓力下最大流量為 690 m3 / h

空氣壓縮機類型02：KOBELCO AG1070A-55H

容量：55千瓦

數量：3件

每年運行時間：H=8760小時

8.0 bar 壓力下最大流量為 606 m3 / h

空氣壓縮機類型03：KOBELCO AG55A-H

容量：55千瓦

數量：1件

每年運行時間：

每周 2 天意味著 H=2502 小時

8.0bar壓力下最大流量為606m3 / h

綜合計算廠內資料，6處漏電地點的電力損失成本約為 1100萬。

預計整個工廠每年的損失成本為 1.17億，相當于生產壓縮空氣所用電力總量的15%左右。

詳細計算總結在下面的報告中。