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生產過程自動化系統和生產管理系統的融合
在ISO的六層功能模型中，把從檢測、執行、驅動到公司(總廠)一級的控制和管理共分成六層功能。構成這種多層功能結構的出發點，是按工廠經營、生產管理、控制功能的劃分，而不是按控制和管理計算機系統硬件結構來劃分的。只不過過去，特別是七十年代和八十年代初，由于當初計算機技術和網絡技術的限制，以及計算機系統設計人員理解
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西門子s7-200SmartPLC模塊代理商
PLC型交通燈控制器
將PLC用于對交通信號燈的控制，主要是考慮其具有對使用環境適應性強的特性，同時其內部定時器資源十分豐富，可對目前普遍使用的“漸進式"信號燈進行精確控制，特別對多岔路口的控制可方便的實現。目前大多品牌的PLC內部均配有實時時鐘，通過編程控制可對信號燈實施全天候無人化管理。由于PLC本身具有通訊聯網功能，將同一條道路上的信號燈組成一局域網進行統一調度管理，可縮短車輛通行等候時間，實現科學化管理。
公路收費系統中的應用—PLC型車道控制機
每個公路收費站，其車道機電設備配置、型號各有不同，因此用于控制這些設備的主機—車道控制器的結構也不盡相同，通用性、可維護性較差，不利于使用及維修，以PLC作為主機開發出的新型車道控制機，不僅可使其通用性、維護性得上的改善，還可以在使用壽命、穩定性機控制功能方面獲得極大提高，具體敘述如下：
1. 對棚燈及霧燈的控制
如前所述，由于PLC本身具有時鐘功能，通過軟件編程，可對棚燈、霧燈進行無人化、智能控制。
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其一：勞動局直管部門協調，對一年級理論課教學大綱進行適當的調整。目前中技理論課教材中雖有PLC方面的課本，但一般學校就不作教學安排了?？梢员局l展的眼光由勞動局直管部門協調，將PLC課程加入一年級理論的教學中，并對開展的學校予以適當鼓勵。
其二：根據PLC課程教學的規律，可針對PLC教學實施一體化的教學方式。各學校可聘請PLC專業教師或相關實習教師擔任PLC課程的教學工作。由于PLC課程本身就是微機原理的一門應用學科，因此決定了其理論教學與實訓不可分割的特性，必須邊學邊練，只有這樣才能有利于PLC知識的掌握，從而達到好的教學效果。
其三：根據中技學生的特點，在教學中多注意理論聯系實際。為了引起學生的學習興趣，我們可以在教學初期組織學生們到一些現代化的企業中進行參觀活動，讓他們了解PLC在實際生產生活中的應用，使他們知道學習PLC的重要性。在教學中也要盡可能多地聯系實際，比如做一些霓紅燈、交通工具控制、電梯控制等實際應用的課題，全力提高他們學習的積極性。
其四：在鼓勵學習的同時，嚴格加強設備的管理，建立健全的實踐設備管理制度。在實訓開始階段就應幫助學生樹立愛護設備的意識，逐步形成良好的設備使用習慣。嚴格要求學生，損壞東西應及時報告老師，老師可根據損壞情況幫助維修。否則發現損壞不報者就嚴格處罰。即實行“嚴格要求，人性化管理"的方法。