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系統(tǒng)主模塊包括系統(tǒng)主板和各功能小板(插接在主板上)。系統(tǒng)主板上安裝有系統(tǒng)主CPU、系統(tǒng)管理軟件存儲器ROM、動態(tài)存儲器DRAM、伺服l/2軸的控制卡等。功能小板有用來實現PMC控制的PMC模塊、用來存儲系統(tǒng)控制軟件/PMC順序程序及用戶軟件
產品簡介
詳細介紹
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系統(tǒng)出現"611，9113"號報警后，經檢查電源模塊冷卻片風扇不轉，更換另一臺正常運轉的風扇后正常工作。確認風扇壞。 購買同一類型的的風扇更換后仍舊出現上述報警（風扇正常運轉），經檢查發(fā)現此風扇雖然同一廠家生產但電流較之原來的0.1A大了0.03A，再將之與主軸驅動模塊上的風扇實施對調，不再出現"611，9113"號報警，但在CRT上出現"FAN"閃爍，不影響加工。 問是否風扇的檢測并不以來熱敏電阻之類的檢測元件，而僅僅是電流大小的檢測而已？
答：購買同型號的風扇CRT上出現"FAN"閃爍是因為主軸驅動模塊散熱片上還有一個外部風扇有問題
971報警！ (BJ FANUC 0i-Mate TB)
該機床為沈陽機床廠生產的CAK6150D數控車，在自動運行過程中經常出現971號報警，關閉CNC后再開啟，報警消除！請指導維修~！
答：可能是I/O卡的電源或連接線松動。
請問FS21T系統(tǒng)的506 ，507報警表示什么 (FS21T)
我公司的一臺FS21T系統(tǒng)的數控車床開機即報警506 、507，請問FS21T系統(tǒng)的506 、507報警表示什么，怎樣解決？
答：506 OVER TRAVEL : +n Exceeded the n-th axis + side hardware OT.507 OVER TRAVEL : -n Exceeded the n-th axis - side hardware OT.硬件超程是否同時出現？->PMC未啟動?
位置顯示 (FANUC-0M)
位置顯示故障,位置顯示由原來小數點后三位變?yōu)樗奈?
下圖為FANUC-0iA系統(tǒng)結構圖，系統(tǒng)是由主模塊和I/0模塊組成。主模塊的功能是用于主軸控制(模擬量和數字串行主軸)的信號接口、各個伺服進給控制信號接口、伺服進給軸的位置反饋信號接口(光柵尺或分離型編碼器)、存儲卡和編輯卡接口等。I/0模塊的功能是為機床提供信號的輸入/輸出信號接口、LCD(或CRT)視頻信號接口、系統(tǒng)MDI鍵盤信號接口、機床手搖脈沖發(fā)生器的信號接口及RS-232-C系統(tǒng)通信信號接口等。
(a)實物圖 (b)平面圖
FANUC-0iA系統(tǒng)結構圖
FANUC-0iA系統(tǒng)主模塊 FANUC-0iA系統(tǒng)I/O模塊
(1)系統(tǒng)主模塊
系統(tǒng)主模塊包括系統(tǒng)主板和各功能小板(插接在主板上)。系統(tǒng)主板上安裝有系統(tǒng)主CPU、系統(tǒng)管理軟件存儲器ROM、動態(tài)存儲器DRAM、伺服l/2軸的控制卡等。
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