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系統(tǒng)主模塊包括系統(tǒng)主板和各功能小板(插接在主板上)。系統(tǒng)主板上安裝有系統(tǒng)主CPU、系統(tǒng)管理軟件存儲器ROM、動態(tài)存儲器DRAM、伺服l/2軸的控制卡等。功能小板有用來實現(xiàn)PMC控制的PMC模塊、用來存儲系統(tǒng)控制軟件/PMC順序程序及用戶軟件
產品簡介
詳細介紹
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參數不可改寫 (BJ-FANUC Oi-MB)
你好，我公司有一臺新機為中國臺灣產的遠東機，新機裝好后，試機，發(fā)現(xiàn)B軸不能回零，當B軸轉到回零開關處開始減速，但轉沒多久就會出現(xiàn)90號報警，不能回零，不知是什么原因，請幫忙！多謝！ 答：90號報警說明：當不滿足「在返回參考點的方向上，以相當于位置偏差量（DGN.300）大于128個脈沖的速度返回參考點時，CNC至少有一次收到了1轉信號的條件，進行返回參考點時，出現(xiàn)此報警。檢查:1.回零速度.2.一轉信號?
加工中心 (FANUC-18iM)
機床在停用一段時間后開機，出現(xiàn)報警： 701：OVERHEAT：FAN MOTOR 經查該報警為CNC系統(tǒng)冷卻風扇故障，但是檢查后發(fā)現(xiàn)風扇運轉正常，報警一直不能消除掉。只有將參數8901的#0由"0"改為"1"，屏蔽掉該報警。希望能夠幫助解決，謝謝！
答：風扇壞了，但還可以轉動，只能購買一個新的更換。
、 機床報警 (FANUC-18)
在主軸過載后機床報警，報警號為751，主軸伺服模塊報警號為AL-73請問怎樣修理。
答：電機傳感器信號斷線。(1) 電機勵磁關閉時發(fā)生報警的情形(a) 參數設定有誤確認傳感器設定參數。(b) 電纜斷線 請更換電纜。(c) 傳感器調整故障請進行傳感器信號的調整。無法調整時或信號觀測不到時，請更換連接電纜及傳感器。(d) SPM 故障請更換SPM 或SPM 控制印制電路板。(2) 觸動電纜時(主軸運行等)發(fā)生報警可能是導線斷線，請更換電纜。有切削油侵入連接器部分時，請進行清洗(3) 電機旋轉時發(fā)生報警的情形(a) 傳感器與SPM 之間的電纜屏蔽處理故障確認電纜屏蔽處理。(b) 與伺服電機的動力線綁扎到了一起如果從傳感器到SPM 之間電纜與伺服電機動力線綁扎到了一起，請分別綁扎。
351報警 (Oi-M)
一加工中心，OI-M系統(tǒng)，NC控制X，Y，Z，B 4 軸，B 軸為回轉軸。 故障現(xiàn)象：在加工中，出現(xiàn)351報警，且均在N5 H6 Z344.2程序段處，但此段并沒有B軸工作指令。出現(xiàn)故障后，4軸模塊均出現(xiàn)"-"顯示。重新上電后正常，工作一段時間后，又出現(xiàn)此故障。現(xiàn)平均每班出現(xiàn)2-3回。 解決：通過診斷畫面0203#5#6為1，故障范圍為1：信號電纜連接不良； 2編碼器，主板，伺服模塊硬件不良。因為重起一遍后可以暫時排除故障，可以排除1。針對2，我們把編碼器，主板，伺服模塊的插頭重插了一遍，沒什么效果，故障還是有。 請您分析一下，我們下一步該怎么做
答：主要從1處查，和信號電纜有關，檢查報警的軸的信號電纜線，看在什么時候有移動（往往在其他軸移動式，這個軸的電纜被拖動）。電纜線如果長期被折過來折過去，就會接觸不好，報警就會不定期出現(xiàn)。這時候只能更換新的電纜了。
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