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供貨周期	一個月	應(yīng)用領(lǐng)域	綜合

奧地利ASC Antriebe滑動齒輪/減速機(jī)/變速箱

滑動齒輪的特點是它們可以連接到驅(qū)動軸、機(jī)器或系統(tǒng)上，而無需聯(lián)軸器和皮帶。這使得它們易于組裝并且需要很小的空間。可以例如用于內(nèi)燃機(jī)。

SALA 滑套齒輪已廣泛應(yīng)用于工業(yè)多年。它們起初是為輸送系統(tǒng)設(shè)計的，現(xiàn)在主要用于造紙和木材行業(yè)。它們的使用壽命長且噪音低，使它們非常易于使用。

特點：

-高達(dá)600千瓦、5700牛米的19種型號

-廣泛的標(biāo)準(zhǔn)配件

-高效率

-齒輪箱和軸承使用壽命長

-可安裝在任何位置

-易于安裝

-通過更換V帶傳動，輕松改變速度

-節(jié)省空間

-低噪音水平

-得益于標(biāo)準(zhǔn)組件，易于維護(hù)

新型 SALA J 系列滑套齒輪專為滿足高要求和可靠性而設(shè)計。為輸送系統(tǒng)設(shè)計的滑套式齒輪Max初由 Benzlers 在 SALA 制造。今天，尤其是在造紙和木材行業(yè)，它被認(rèn)為是*耐用、*可靠的滑套式齒輪之一。服務(wù)友好的結(jié)構(gòu)和可選的 KIBO 空心軸支持可靠性。這使得 SALA 滑套式齒輪的組裝和拆卸變得簡單、快速和簡單。

優(yōu)點：

> KIBO - 空心軸快速組裝或拆卸

> 緊湊的尺寸使其更容易更換其他驅(qū)動器

> 通過 V 型皮帶驅(qū)動輕松更換整體減速

> V 型皮帶驅(qū)動減少沖擊載荷

技術(shù)：

輸出扭矩：高達(dá)57,800 Nm

比率

：5:1 / 15:1 / 20:1 / 25:1

使用 KIBO 系統(tǒng)輕松適應(yīng)不同的空心軸直徑。

選項：

自由驅(qū)動軸、雙密封、ATEX、SWIFT 系統(tǒng)、KIBO 空心軸、電機(jī)控制臺、SALA 過載保護(hù)停機(jī)、逆止器。

沈陽漢達(dá)森YYDS曹

型號展示：

J11

J21

J31

J51

J71

J100

J110

J125

J12

J22

J32

奧地利ASC Antriebe滑動齒輪/減速機(jī)/變速箱

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