新能源汽車直冷機主要應用于新能源電池行業直接為電池電芯或模組，PACK在充放電測試中制冷劑液體直接冷卻電池降溫升溫，無需二次換熱，換熱效率高，溫度范圍廣且設備結構簡單，可確保電池在有效的環境之內工作。
一：新能源汽車直冷機應用場景：
新能源汽車直冷機在電動汽車測試中主要應用于以下領域：
動力電池及其管理系統：動力電池單體/模組/系統（電池包）、電池管理系統、散熱板設計開發的液冷測試
驅動電機（MOTOR）：單電機/雙電機/三電機/四電機/動力總成
驅動電機控制器(MCU)：乘用車MCU/商用車MCU
充電樁：交流充電樁/直流充電樁/充電接口/充電線纜
二：新能源汽車直冷機系統組成
新能源汽車直冷機包括壓縮機制冷機組、加熱系統、水循環系統、傳感器、控制裝置及輔助裝置等。
新能源汽車直冷機控溫系統用于各個溫度控制點的溫度，包括制冷液箱溫度。控溫系統采用PT100鎧裝溫度傳感器進行溫度數據采集，并采用PLC控制器作為溫度控制器，對全系統各節點進行自動控溫。可對設備各種參數進行智能感知、運算、調節。可同時設置儲冷水箱溫度。手動調節輸出流量，輸出壓力，回液壓力 。
新能源汽車直冷機采用直冷設計，壓縮機組可滿足在全溫區范圍內直接制冷，并獲得較大的冷量，同時在運行中保持循環水箱較少的水量，仍能精確控制溫度。
