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新能源電池包油冷卻機液冷系統設計介紹

時間:2023/8/30閱讀:1278
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  新能源汽車行業要想穩步提升,對于電池的性能提升就需要不斷重視,新能源電池包油冷卻機是應用在電池包冷卻系統中的設備,是通過將液冷板內部冷卻液與電池表面接觸后,將產生的熱量帶到電池系統外部,繼而達到電池冷卻降溫的價值作用。

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  1、新能源電池包油冷卻機冷卻液進出口接口類型選擇時,需要選用國標通用接口類型,確保冷卻液進出接口與整個車輛的冷卻系統相匹配,大大降低新能源汽車的加工成本。

  2、新能源電池包油冷卻機在進行冷卻管型號選擇時,需要從冷卻管材料、管徑型號大小,耐腐蝕性、所承受的工作壓力以及工作溫度范圍等多個方面選擇冷卻管材料。

  3、新能源電池包油冷卻機液冷板類似于彎曲形式的水管,冷卻液能夠在液冷板內部流動,因此在液冷板選擇時所選用的材料是導熱效果優良的鋁材料。液冷板設計過程中需要與電池表面充分性接觸,充分發揮液冷板的導熱作用。

  4、新能源電池包油冷卻機冷卻液在整個液冷系統中起著作用,在冷卻液選型階段,需要從傳熱能力、溫度適用范圍、電絕緣性以及耐腐蝕等方面綜合性考量。

新能源電池包油冷卻機的應用,可進一步延長電池的使用壽命,有效確保電池組工作性能,重視動力電池熱管理問題,推動新能源汽車的發展。


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