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無錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第21年

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制冷加熱控溫系統(tǒng)
TCU
多臺(tái)反應(yīng)釜制冷加熱控溫系統(tǒng)
化學(xué)合成工藝工程控制系統(tǒng)
二級(jí)循環(huán)單元單流體控溫系統(tǒng)
制冷加熱循環(huán)器
加熱循環(huán)器
油浴加熱
元器件高低溫測試機(jī)
低溫制冷循環(huán)器
冷水機(jī)
冷卻水循環(huán)器
低溫冷凍機(jī)
工業(yè)冷凍箱
超低溫冷凍箱
低溫試驗(yàn)箱
深冷冷凍機(jī)
反應(yīng)釜制冷設(shè)備
超低溫處理箱
乙二醇制冷機(jī)組
低溫處理冰柜
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制冷加熱恒溫槽
制冷加熱循環(huán)風(fēng)控制系統(tǒng)
循環(huán)風(fēng)冷凍機(jī)
其他
pid溫度控制程序
新能源汽車部件測試裝置
-140度超低溫冷水機(jī)-工業(yè)冷凍機(jī)廠家2020/3/4
-140度超低溫冷水機(jī)在操作過程中較常出現(xiàn)的問題就是冷凍機(jī)積液。造成冷凍機(jī)積液的原因就是從蒸發(fā)器回來的氣相制冷劑中帶有液相回冷凍機(jī)而這種現(xiàn)象又是因?yàn)樵谥锌氐牟僮魅藛T操作不當(dāng)或蒸汽壓力波動(dòng)過大來不及通知...
-150超低溫冷裝配機(jī)組-單流體制冷裝置2020/3/4
-150超低溫冷裝配機(jī)組開機(jī)前的準(zhǔn)備-150超低溫冷裝配機(jī)組開機(jī)前先確定工藝負(fù)荷已具備，工藝泵已運(yùn)行。目的是要確保通過蒸發(fā)器的流量滿足機(jī)組的使用流量，可以通過蒸發(fā)器入口和出口的壓力表計(jì)算壓差和設(shè)計(jì)壓差...
超低溫工業(yè)制冷機(jī)廠家單流體冷凍機(jī)配置組成2020/3/4
超低溫工業(yè)制冷機(jī)的組成單壓縮機(jī)：制冷系統(tǒng)由蒸發(fā)器、單壓縮機(jī)、油分離器、冷凝器、儲(chǔ)液瓘、氣液分離器、節(jié)流閥及其它附屬設(shè)備等組成，相互間通過管子聯(lián)接成一個(gè)封閉系統(tǒng)。超低溫工業(yè)冷水機(jī)于化工低溫反應(yīng)"src=...
超低溫工業(yè)冷水機(jī)于化工低溫反應(yīng)2020/3/4
冷凍在日常生活、生產(chǎn)中運(yùn)用十分廣泛，適合化工、制藥、生化等低溫反應(yīng)設(shè)備等方面。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展人們的生活水平得到了提高，在制藥化工的制造和制冷；一些抗生素疫苗需在低溫下儲(chǔ)存；在化工生產(chǎn)中需在低溫下吸收精...
零部件環(huán)境試驗(yàn)用-152度工業(yè)冰箱價(jià)格2020/3/3
在加工業(yè)、工業(yè)生產(chǎn)和制藥等領(lǐng)域內(nèi)，超低溫的應(yīng)用廣泛，如生物藥品的生產(chǎn)與儲(chǔ)運(yùn)、低溫生物制品的保存等都需要提供低溫環(huán)境保障其順利進(jìn)行。-120度超低溫冷凍箱廠家-浙江防爆冰箱"src="http://im...
金屬冷處理-150超低溫冰箱價(jià)格2020/3/3
化學(xué)原料藥及醫(yī)藥中間體的生產(chǎn)中許多合成反應(yīng)是需要在低溫下進(jìn)行的，將反應(yīng)物料降溫到要求的特定低溫，通常采用的降溫方法有液氮法或使用深冷設(shè)備降溫法。對(duì)于一些液氮使用量較大的低溫反應(yīng)，使用-150超低溫冰箱...
工業(yè)低溫沾火-150度超低溫冰箱價(jià)格2020/3/3
工業(yè)低溫沾火-150度超低溫冰箱制冷的概念和分類制冷是指用人工的方法在一定時(shí)間和一定空間內(nèi)將物體冷卻，使其溫度降低到環(huán)境溫度以下，并保持這個(gè)溫度。照所獲得的的溫度，通常將制冷的溫度范圍劃分為以下幾個(gè)領(lǐng)...
工業(yè)低溫裝配用-150超低溫冰箱價(jià)格2020/3/3
-150超低溫冰箱的工作原理與種類-150超低溫冰箱的工作方式是使用制冷劑在蒸發(fā)器中制冷載冷劑(二氯甲烷、乙二醇等)，再使用泵將載冷劑循環(huán)到反應(yīng)罐工作區(qū)。無錫冠亞公司的-150超低溫冰箱根據(jù)運(yùn)行溫度的...
熱沉實(shí)驗(yàn)-120度超低溫冷凍箱價(jià)格2020/3/3
在原料藥、中間體生產(chǎn)過程中某些合成反應(yīng)會(huì)放出大量的熱量或者一些合成反應(yīng)需要在低溫下進(jìn)行，而使用溫度常在-40-80之間。通常，制藥廠使用的冷水機(jī)組達(dá)不到該溫度范圍，故藥廠多采用液氮制冷方式。然而，液氮...
電池包冷卻系統(tǒng),-40-135度控流量冷水機(jī)組2020/3/2
電池包冷卻系統(tǒng)系統(tǒng)方案本動(dòng)力電池的熱管理采用整車一體化熱管理方式，電池包冷卻系統(tǒng)電池組熱管理原理圖電池組整體置于防爆電池箱內(nèi)，防爆電池箱內(nèi)充注電池冷卻液。針對(duì)電池組的冷卻及加熱分別建立兩條換熱回路，對(duì)...
電池包水冷系統(tǒng),高效板式熱交換器冷水機(jī)組2020/3/2
新能源汽車如果不能在車輛行駛過程中及時(shí)帶走熱量，勢必會(huì)影響電池的工作性能和使用壽命，甚至可能給行車安全帶來大的隱患。對(duì)鋰離子電池而言，高溫加速動(dòng)力電池電、隔板等部件的老化。同時(shí)溫度不均衡將增大電池組間...
電池包水冷散熱,全密閉管道式設(shè)計(jì)冷水機(jī)組2020/3/2
電動(dòng)車具有噪音小、行駛穩(wěn)定性好，*等優(yōu)勢，對(duì)于維護(hù)國家能源安全，減少尾氣排放，促進(jìn)汽車工業(yè)的發(fā)展，進(jìn)而保障社會(huì)可持續(xù)發(fā)展均具有積意義。電動(dòng)車采用電池作為動(dòng)力輸出載體，而電池溫度對(duì)電池壽命影響很大，對(duì)于...
通用型電池包冷卻機(jī),控制流量壓力冷水機(jī)組2020/3/2
通用型電池包冷卻機(jī)熱管理系統(tǒng)對(duì)控制電池組工作溫度范圍，提升續(xù)駛里程及改善安全性起到至關(guān)重要的作用。通用型電池包冷卻機(jī)混合動(dòng)力轎車電池液冷方案，基于整車開發(fā)需求，明確熱管理系統(tǒng)性能目標(biāo)及制冷與加熱部件開...
電池包PACK液冷測試,液冷冷水機(jī)2020/3/2
隨著化石能源日益枯竭、生態(tài)環(huán)境嚴(yán)重污染與新能源電動(dòng)汽車迅猛發(fā)展，迫切需要尋找一種能夠替代化石燃料的清潔能源。新能源電池憑借自身單體電壓高、比能量大、適宜工作溫度范圍大、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)成為了替代化石燃...
TCU制冷加熱控制系統(tǒng),成都冷熱一體機(jī)2020/2/28
TCU制冷加熱控制系統(tǒng)將一種帶有PID結(jié)構(gòu)的廣義預(yù)測方法應(yīng)用在反應(yīng)釜溫度控制系統(tǒng)中，既具有PID控制的優(yōu)點(diǎn)，，減少了系統(tǒng)所需的在線計(jì)算量，即節(jié)約了計(jì)算時(shí)間，達(dá)到了有利于快速響應(yīng)過程的目的，獲得了良好的...
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