目前，國內外生產的混凝土攪拌運輸車的攪拌筒驅動裝置大都采用液壓.機械混合式。馮哈伯攪拌筒驅動裝置直流微電機3890CR液壓油泵由底盤發動機飛輪取力口驅動，油泵轉速約等于發動機轉速 ]。而在車輛的行駛過程中，發動機轉速在很大范圍內不斷變化，這就導致了攪拌筒的轉速也會跟著發動機的轉速變化而變化。在混凝土的運輸過程中需要攪拌筒以恒定的速度緩慢轉動，

因為攪拌筒的轉速忽高忽低會導致以下情況發生：① 混凝土流動不均勻，從而產生嚴重 的離析，坍塌度變大，破壞混凝土質量 ；② 車輛加速的同時使攪拌筒加速，馮哈伯攪拌筒驅動裝置直流微電機3890CR增加了能耗同時減少了車輛加速所需功率儲備 J，同時車輛的的操縱性和安全性變差；③ 液壓沖擊較大，降低了系統的可靠性，縮短了液壓元件的壽命 J。