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（1）節氣門位置傳感器的主要故障及原因 節氣門位置傳感器是個摩擦件，也是個易損件，其本身或線路不良時會產生下列故障?！ ?/span>
①發動機容易熄火或啟動困難；
②怠速不穩，偏高或偏低；
③車輛起步發闖，發動機加速不良；
④游車?！?/span>
產生上述故障的主要原因有以下幾種?！?/span>
?、俳宇^銹蝕，接觸不良，電壓偏低或不導通，導致發動機容易熄火或啟動困難?！?/span>
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（1）節氣門位置傳感器的主要故障及原因 節氣門位置傳感器是個摩擦件，也是個易損件，其本身或線路不良時會產生下列故障?！ ?/span>
①發動機容易熄火或啟動困難；
②怠速不穩，偏高或偏低；
③車輛起步發闖，發動機加速不良；
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產生上述故障的主要原因有以下幾種?！?/span>
?、俳宇^銹蝕，接觸不良，電壓偏低或不導通，導致發動機容易熄火或啟動困難?！ ?/span>
②初始位置失準，輸出電壓偏高或偏低，造成怠速不穩，偏高或偏低。初始電壓過高時，idl為off，使iac停止工作，造成怠速不穩。起步加速無idl的為off信號輸出，喪失了“異步噴射"的能力，使車輛的起步加速性能變壞。相反，初始電壓過低時，idl持續導通的時間過長，斷油功能會造成游車?！ ?/span>
③鍍膜失效，阻值變化造成輸出電壓失準，車輛起步發闖，加速不良?！ ?/span>
④節氣門處積炭過多，關閉不嚴，影響輸出電壓值和流量值，造成空燃比失準，怠速不穩?！ ?/span>
（2）節氣門位置傳感器的就車檢查 其檢查方法是：拆下節氣門位置傳感器的線柬插頭。
①對于開關式節氣門位置傳感器，用萬用表測量怠速開關和負荷開關的導通情況。當節氣門全閉時，怠速開關應導通；全開或接近全開時，全負荷開關應導通；在其他開度下，兩開關應不導通。否則，應予以調整或更換。
?、趯τ诰€性可變電阻型節氣門位置傳感器，測量其線性電位計的電阻。該電阻應能隨節氣門開度增大雨呈線性增大，且其最大阻值應符合規定，否則，應予以調整或更換節氣門位置傳感器。
