道路動(dòng)態(tài)旋轉(zhuǎn)式摩擦系數(shù)測(cè)定儀是一套操作簡(jiǎn)單、便于攜帶的設(shè)備，用來測(cè)定在兩個(gè)滑動(dòng)接觸表面上的動(dòng)態(tài)摩擦系數(shù)，配有微機(jī)測(cè)量系統(tǒng)，可在測(cè)量操作的同時(shí)以圖形形式記錄全過程的數(shù)據(jù)。
道路動(dòng)態(tài)旋轉(zhuǎn)式摩擦系數(shù)測(cè)定儀詳細(xì)介紹：
道路動(dòng)態(tài)旋轉(zhuǎn)式摩擦系數(shù)測(cè)定儀
一、概述
根據(jù)交通運(yùn)輸部JTG E60-2008《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》和美國ASTM E-1911-2009《用動(dòng)摩擦試驗(yàn)器觀測(cè)路面摩擦特性標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法》標(biāo)準(zhǔn)研制，本儀器是一套操作簡(jiǎn)單、便于攜帶的設(shè)備，用來測(cè)定在兩個(gè)滑動(dòng)接觸表面上的動(dòng)態(tài)摩擦系數(shù)，配有微機(jī)測(cè)量系統(tǒng)，可在測(cè)量操作的同時(shí)以圖形形式記錄全過程的數(shù)據(jù)。
除了道路表面外，還可以用于建筑物和體育館內(nèi)的地面，甚至狹窄的過道和公共汽車的出入口，桌子表面和類似物也都可以用這套系統(tǒng)測(cè)量。
二、功能
1. 測(cè)試值是一條隨機(jī)速度而變化的連續(xù)動(dòng)態(tài)摩擦系數(shù)曲線。
2. 測(cè)試速度快，測(cè)試和數(shù)據(jù)記錄在非常短的時(shí)間內(nèi)同時(shí)完成。
3. 本儀器由2個(gè)設(shè)計(jì)緊湊的部件組成，一輛小轎車就可以運(yùn)輸。
4. 雖然體積小，但是這套動(dòng)態(tài)摩擦系數(shù)測(cè)定儀卻能夠模擬實(shí)際的速度和常用機(jī)動(dòng)車施加到路面的荷載，測(cè)得的數(shù)據(jù)非常符合實(shí)際情況。
5. 本儀器直接采用汽車電瓶供電（直流12V）。
6. 不需要專門的技巧，測(cè)量數(shù)據(jù)不受操作人員差異的影響。
7. 從連續(xù)的曲線上可以讀取每個(gè)速度下的動(dòng)態(tài)摩擦系數(shù)（最大速度可達(dá)80km/h）。
8. 標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試橡膠墊與摩擦測(cè)試車輪胎所用材料相同，而且容易更換測(cè)試墊，測(cè)試橡膠也可以根據(jù)客戶的需要進(jìn)行更換。
9. 采樣便攜式計(jì)算機(jī)直接采集，windows應(yīng)用軟件直接分析測(cè)試數(shù)據(jù)。
三、系統(tǒng)組成
本儀器由主機(jī)和控制器、電腦組成及操作軟件可編輯試驗(yàn)名稱編號(hào)、路面材料類型、測(cè)試盤旋轉(zhuǎn)的線速度等參數(shù),實(shí)時(shí)顯示測(cè)量曲線。測(cè)試數(shù)據(jù)是一條連續(xù)的V—μ摩擦系數(shù)隨速度變化曲線，可以讀取測(cè)試范圍內(nèi)的任何速度對(duì)應(yīng)的摩擦系數(shù)。具有測(cè)試速度快，設(shè)備輕巧便攜等優(yōu)點(diǎn)。
四、主要技術(shù)指標(biāo)
1、測(cè)量范圍：0～80km/h任意模擬車速下摩擦系數(shù)0～1值。
2、測(cè)試對(duì)象：平整的水泥和瀝青路面，可測(cè)干燥、潮濕、積水、結(jié)冰狀態(tài)下的路面摩擦系數(shù)值。
3、滑塊尺寸：6mm×16mm×20mm。
4、滑塊橡膠硬度：邵氏硬度58±2。
5、橡膠滑塊壓力：11.8N。
6、滑塊與測(cè)試表明的接觸壓強(qiáng)：150kPa。
7、測(cè)量方式：定點(diǎn)測(cè)量。
8、橡膠滑片對(duì)稱直徑：286mm 。
9、傳感器精度：±1% 。
10、摩擦測(cè)試分辨率精度：0.01。
11、結(jié)果顯示：實(shí)時(shí)顯示曲線。
12、電源：直流12V（由汽車電池供電）。
13、外形尺寸：測(cè)試部分600×550×380mm。
14、重量：約20kg。
軟件界面
