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意大利阿托斯ATOS溢流閥RZMO-A-010/315/18

RZM0-A-0101315/18阿托斯比例溢流閥通過彈簧力的大小改變溢流壓力大大小變化，比例電磁鐵作用在彈簧上的力可以按比例調整，所以就輸入信號變化比例溢流閥的壓力也會變化。RZMO-A-010/315/18阿托斯比例溢流閥是一種液壓壓力控制閥，在液壓設備中主要起定壓溢流作用，穩壓，系統卸荷和安全保護作用。 工作原理如下: 定壓溢流作用:在定量泵節流調節系統中，定是泵提供的是恒定流是，當系統壓力增大時，會使流是需求減小，此時溢流閥開啟，使多余流量溢回油箱溢流閥是一種液壓壓力控制閥。在液壓設備中主要起定壓溢流作用，穩壓，系統卸荷和安全保護作用。 工作原理如下: 定壓溢流作用:在定量泵節流調節系統中，定量泵提供的是恒定流量，當系統壓力增大時，會使流量需求減小。

阿托斯ATOS比例溢流閥主閥閥芯由于在升壓和降壓過程所受摩擦力方向相反,因而在調得相同的進口壓力時,主閥的閥口開度是不同的,即在升壓調節后產生的溢流量,小于降壓調節后產生的溢流量,故壓力一*量曲線是不重合的兩條曲線,比例溢流閥是電磁鐵直接產生推力，作用在閥芯上，電磁鐵上的輸入電壓可以在0-24伏之間變化，阿托斯ATOS比例溢流閥產生的推力就隨之變化，從而得到連續變化的液壓壓力。因為比例電磁鐵的推力不大，所以直動式比例溢流閥的流量很小，壓力70兆帕時，流量只有1升/分鐘左右。為了盡可能從零調節壓力,要選擇額定流量遠遠高于實際流量的溢流閥.阿托斯ATOS比例溢流閥比如液壓油的實際流量是10升/分鐘,要選擇40升/分鐘的溢流閥.大致可以做到從0.2兆帕開始調節.

意大利阿托斯ATOS溢流閥RZMO-A-010/315/18

RZM0-A-0101315/18阿托斯比例溢流閥在使用中有時會出現調壓失靈現象。先導式溢流閥調壓失靈現象有二種情況:一種是調節調壓手輪建立不起壓力，或壓力達不到額定數值;另一種調節手輪壓力不下降，甚至不斷升壓。出現調壓失靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外，還有下列一些原因:第一是主閥體陽尼器堵塞，油壓傳遞不到主閥上腔和導閥前腔，導閥就失去對主閥壓力的調節作用。因主閥上腔無油壓力，彈簧力又很小，所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥，在進油腔壓力很低的情況下，主閥就打開溢流，系統就建立不起壓力。壓力達不到額定值的原因，是調壓彈簧變形或選用錯誤，調壓彈簧壓縮行程不夠，閥的內泄漏過大，或導閥部分錐閥過度磨損等。第二是阻尼器堵塞，油壓傳遞不到錐閥上，導閥就失去了支主闊壓力的調節作用。陰尼器(小孔)堵塞后，在任何壓力下錐閥都不會打開溢流油液，閥內始終無油液流動，主閥上下腔壓力一直相等，由于主閥芯上端環形承壓面積大于下端環形承壓面積。

意大利ATOS阿托斯比例閥可實現集成控制和與計算機接口容易等優點，現代工程機械液壓閥已越來越多采用電控先導控制電液比例閥（或電液開關閥）代替手動直接操作或液壓先導控制多路閥。采用電液比例閥（或電液開關閥）另一個顯著優點是工程車輛上可以大大減少操作手柄個數，這使駕駛室布置簡潔，能夠有效降低操作復雜性，對提高作業質量和效率都具有重要實際意義是指在執行的過程中采用比例和積分兩種計算綜合起來的電動閥門，計算值離設定值越遠，步進馬達動作越快，基本是一個衰減的正弦波形。比例閥的電動閥門除了閥體外還都有一個執行器，因為安裝的緣故，設備一般都是下進上出，所以均裝在回水。比例閥是氣流只能一個方向流動而不能反向流動的方向控制閥。其工作原理與液壓單向閥一樣。壓縮空氣從P口進入，克服彈簧力和摩擦力使單向閥閥口開啟，壓縮空氣從P流至A；當P口無壓縮空氣時，在彈簧力和A口（腔）余氣力作用下；閥口處于關閉狀 態，使從A至P氣流不通。比例閥應用于不允許氣流反向流動的場合，如空壓機向氣罐充氣 時，在空壓機與氣罐之間設置一單向閥，當空壓機停止工作時，可防止氣罐中的壓縮空氣回流 到空壓機。比例閥還常與節流閥、順序閥等組合成比例閥、比例閥使用

意大利阿托斯ATOS溢流閥部分現貨型號：

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