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德國力士樂柱塞泵A10VSO140DR/31R-PPA12N00

exroth柱塞端部與斜盤的接觸部往往是薄弱環節。斜軸式的斜盤軸線與傳動軸軸線是一致的。它是由于柱塞缸體相對傳動軸傾斜一角度而使柱塞作往復運動。流量調節依靠擺動柱塞缸體的角度來實現，故有的又稱擺缸式。它與斜盤式相比，工作可靠，流量大，但結構復雜。

力士樂柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。REXROTH柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優點，被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。REXROTH柱塞泵分為軸向REXROTH柱塞泵和徑向REXROTH柱塞泵兩種代表性的結構形式；柱塞缸由于徑向REXROTH柱塞泵屬于一種新型的技術含量比較高的GX泵，隨著國產化的不斷加快，徑向REXROTH柱塞泵必然會成為REXROTH柱塞泵應用領域的重要組成部分；具體詳見徑向REXROTH柱塞泵百科，以下僅以軸向REXROTH柱塞泵為例進行解釋。軸向REXROTH柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很高的精度配合，因此具有容積效率高，運轉平穩，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優點，但對液壓油的污染較敏感，結構較復雜，造價較高。工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復運動，從而完成泵油任務，泵油過程可分為以下三個階段。結論：通過上述討論，得出下列結論①柱塞往復運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。②柱塞每循環的供油量大小取決于供油行程，供油行程不受凸輪軸控制是可變的。③供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。④轉動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。3.國產系列柱塞式噴油泵A10VSO力士樂柱塞泵主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ號等系列。系列化是根據柴油機單缸功率范圍對供油量的要求不同，以柱塞行程，泵缸ZX距和結構型式為基礎，再分別配以不同尺寸的柱塞直徑，組成若干種在一個工作循環內供油量不等的噴油泵，以滿足各種柴油機的需要。國產系列噴油泵的工作原理和結構型式基本相同，以A型泵為例介紹柱塞式噴油泵的構造和工作原理。

德國力士樂柱塞泵A10VSO140DR/31R-PPA12N00

A10VSO系列軸向柱塞變量泵特點:

– 斜盤結構軸向柱塞變量泵，用于開式回路液壓系統中的靜液壓傳動。

– 主要為行走作業機械應用而設計。

– 在油箱加壓或使用選裝內置加注泵 (葉輪) 的條件下，泵在自動起動注油狀態下操作。

– 提供滿足各種應用要求的各種控制選裝件。

– 功率控制選裝件在外部可調，即使當泵運行時也能進行。

– 通軸驅動適合加入的齒輪泵和軸向柱塞泵，即 100% 通軸驅動。

– 輸出流量與驅動速度成比例并且可以在 qV max 和 qV min = 0之間無級變化。

部分現貨型號：

A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00

A10VSO28DR/31R-PPA12N00

A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00

A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00-S1648

A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00-S032

A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00

A10VSO100DRS/32R-VPB12N00

A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00R910921546

A10VSO140DRS/32R-VPB12N00R902448219

A10VSO140DRS/32R-VPB22U99R902449059

A10VSO140DR/31R-PPB12N00

A10VSO18DFR1/31R-PPB12N00

A10VS018DFR1/31R-PPB12N00

A10VS018DR/31R-PPA12N00

A10VSO18DR/31R-PPA12N00

A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00

A10VSO18DFR1/31R-PPB12NOO

A10VS018DFR1/31R-PPB12NOO

A10VSO18DR/31R-PPA12N00

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