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ATOS阿托斯溢流閥AGMZA-A-10/250/M現貨正品

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參考價 430
訂貨量 3
具體成交價以合同協議為準
  • 型號
  • 品牌 ATOS/意大利阿托斯
  • 廠商性質 經銷商
  • 所在地 上海市
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更新時間:2024-10-28 12:39:11瀏覽次數:212

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應用領域 生物產業,石油,地礦,建材/家具,道路/軌道/船舶
ATOS阿托斯溢流閥AGMZA-A-10/250/M現貨正品
?ATOS減壓閥的輸出壓力較高或通徑較大時,用調壓彈簧直接調壓,則彈簧剛度必然過大,流量變化時,輸出壓力波動較大,閥的結構尺寸也將增大。

詳細介紹

科鎂自動化設備(上海)有限公司主要做歐美品牌,我們在德國有公司,可以采購歐洲任何國家的品牌,比如德國的優勢品牌有:FESTO費斯托,BURKERT寶德,BOSCH-REXROTH博世力土樂,IFM易福門,TURCK圖爾克,P+F倍加福,BALLUFF巴魯夫,SICK施克,HIRSCHMAN赫斯曼,MURR穩爾,HYDAC賀德克,GSR,CROUZET高諾斯,E+H恩格斯家斯,PILZ皮爾茲,HAWE哈威,SIEMENS西門子,STAUFF西德福,EUCHNER安士能,EMG伺服閥,UNIER,ATOS阿托斯,NORGREN諾冠等歐洲國家大概有500個大小品牌跟我司有合作關系。

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ATOS阿托斯溢流閥AGMZA-A-10/250/M現貨正品


溢流閥在使用中有時會出現調壓失靈現象。先導式溢流閥調壓失靈現象有二種情況:一種是調節調壓手輪建立不起壓力,或壓力達不到額定數值;另一種調節手輪壓力不下降,甚至不斷升壓。出現調壓失靈,除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,還有下列一些原因:

(1)是主閥體阻尼器堵塞,油壓傳遞不到主閥上腔和導閥前腔,導閥就失去對主閥壓力的調節作用。因主閥上腔無油壓力,彈簧力又很小,所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥,在進油腔壓力很低的情況下,主閥就打開溢流,系統就建立不起壓力。

壓力達不到額定值的原因,是調壓彈簧變形或選用錯誤,調壓彈簧壓縮行程不夠,閥的內泄漏過大,或導閥部分錐閥過度磨損等。

(2)是阻尼器堵塞,油壓傳遞不到錐閥上,導閥就失去了支主閥壓力的調節作用。阻尼器(小孔)堵塞后,在任何壓力下錐閥都不會打開溢流油液,閥內始終無油液流動,主閥上下腔壓力一直相等,由于主閥芯上端環形承壓面積大于下端環形承壓面積,所以主閥也始終關閉,不會溢流,主閥壓力隨負載增加而上升。當執行機構停止工作時,系統壓力就會無限升高。除這些原因以外,尚需檢查外控口是否堵住,錐閥安裝是否良好等。


意大利ATOS溢流閥減小或消除先導式溢流閥噪聲和振動的措施一般是在導閥部分加置消振元件。消振套一般固定在導閥前腔,即共振腔內,不能自由活動。在消振套上都設有各種阻尼孔,以增加阻尼來消除震動。另外,由于共振腔中增加了零件,使共振腔的容積減小,油液在負壓時剛度增加,根據剛度大的元件不易發生共振的原理,就能減少發生共振的可能性。

消振墊一般與共振腔活動配合,能自由運動。消振墊正反面都有一條節流槽,油液在流動時能產生阻尼作用,以改變原來的流動情況。由于消振墊的進入,增加了一個振動元件,擾亂了原來的共振顓率,共振腔增加了消振墊,同樣減少了容積,增加了油波受壓時的剛度,以減少發生共振的可能性。在消振螺堵上設有蓄氣小孔和節流邊,蓄氣小孔中因留有空氣,空氣在受壓時壓縮,壓縮空氣具有吸振作用,相當于一個微型吸振器。小孔中空氣壓縮時,油液進入,膨脹時,油液壓出,這樣就增加了一個附加流動,以改變原來的流動情況。故也能減小或消除噪聲和振動。另外,如果溢流閥本身的裝配或使用權用不當,也都會造成振動,產生噪聲。如三節同心式溢流閥,裝配時三節同心配合不當,使用時流量過大或過小,錐閥的不正常磨損等。在這種情況下,應認真檢查調整,或更換零件。

ATOS溢流閥在裝配或使用中,由于0形密封圈、組合密封圈的損壞,或者安裝螺釘、管接頭的松動,都可能造成不應有的外泄漏。如果錐閥或主閥芯磨損過大,或者密封面接觸不良,還將造成內泄漏過大,甚至影響正常工作。


ATOS阿托斯溢流閥AGMZA-A-10/250/M現貨正品


ATOS減壓閥的輸出壓力較高或通徑較大時,用調壓彈簧直接調壓,則彈簧剛度必然過大,流量變化時,輸出壓力波動較大,閥的結構尺寸也將增大。為了克服這些缺點,可采用先導式減壓閥。先導式減壓閥的工作原理與直動式的基本相同。先導式減壓閥所用的調壓氣體,是由小型的直動式減壓閥供給的。若把小型直動式減壓閥裝在閥體內部,則稱為內部先導式減壓閥;若將小型直動式減壓閥裝在主閥體外部,則稱為外部先導式減壓閥。 圖14—2所示為內部先導式減壓閥的結構圖,與直動式減壓閥相比,該閥增加了由噴嘴4、擋板3、固定節流孔9及氣室B所組成的噴嘴擋板放大環節。當噴嘴與擋板之間的距離發生微小變化時,就會使B室中的壓力發生根明顯的變化,從而引起膜片10有較大的位移,去控制閥芯6的上下移動,使進氣閥口8開大或關小、提高了對閥芯控制的靈敏度,即提高了穩壓精度。


部分現貨型號:

ARAM-20/10/100/V-IX

ARAM-20/10/210/V-IX

ARAM-20/10/350/V-IX

ARAM-20/20/50/V-IX

ARAM-20/20/100/V-IX

ARAM-20/20/210/V-IX

ARAM-20/20/350/V-IX

ARAM-20/22/50/V-IX

ARAM-20/22/100/V-IX

ARAM-20/22/210/V-IX

ARAM-20/22/350/V-IX

ARAM-32/10/50/V-IX

ARAM-32/10/100/V-IX

ARAM-32/10/210/V-IX

ARAM-32/10/350/V-IX

ARAM-32/20/50/V-IX

ARAM-32/20/100/V-IX

ARAM-32/20/210/V-IX

ARAM-32/20/350/V-IX

ARAM-32/22/50/V-IX

ARAM-32/22/100/V-IX

ARAM-32/22/210/V-IX

ARAM-32/22/350/V-IX

ARAM-32/50

ARAM-32/100

ARAM-32/210

ARAM-32/350


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