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美國MAC電磁閥34B-L00-GEMC-1KA-1258全新

MAC電磁閥是用電磁控制的工業設備，用在工業控制系統中調整介質的方向、流量、速度和其他的參數。電磁閥是用電磁的效應進行控制，主要的控制方式由繼電器控制。這樣，電磁閥可以配合不同的電路來實現預期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統的不同位置發揮作用，MAC電磁閥常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調節閥等。高壓共軌燃油噴射系統是柴油發動機的發展方向之一。MAC電磁閥該系統通過控制燃油的共軌壓力和噴油器的快速啟閉來保證發動機對噴油正時、精確噴油量及理想噴油率等方面的要求。

MAC氣控閥的工作原理：

1、MAC氣控閥工作時管外,缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小常使用鋁合金壓鑄,桿側端蓋上設密封圈和防塵圈,微型缸有使用黃銅材料的,以防止從活塞桿處向外漏。

2、氣和防止外部灰塵混入缸內,現在為減輕重量并防銹,桿側端蓋上設有導向套,導向套通常使用燒含油合金的,氣動氣控閥的工作時為了減小活塞桿伸出時的下彎量,延長。

3、MAC氣控閥使用壽命,前傾銅鑄件,承受活塞桿上少量的橫向負載,有的還在端蓋內設有緩沖機構,以提高氣缸的導向精度,端蓋過去常用可鍛鑄鐵,端蓋上設有進排氣通口。

美國MAC電磁閥34B-L00-GEMC-1KA-1258全新

電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調節閥的動作，常見的故障有電磁閥不動作，應從以下幾方面排查：

1、電磁閥接線頭松動或線頭脫落，電磁閥不得電，可緊固線頭。

2、電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內電流過大而燒毀，因此要防止雨水進入電磁閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時，可將線圈上的手動按鈕由正常工作時的“0"位打到“1"位，使得閥打開。

3、電磁閥卡住：電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小（小于0.008mm），一般都是單件裝配，當有機械雜質帶入或潤滑油太少時，很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入，使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下，取出閥芯及閥芯套，用CCI4清洗，使得閥芯在閥套內動作靈活。拆卸時應注意各部件的裝配順序及外部接線位置，以便重新裝配及接線正確，還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞，潤滑油是否足夠。

4、漏氣：漏氣會造成空氣壓力不足，使得強制閥的啟閉困難，原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個空腔竄氣。在處理切換系統的電磁閥故障時，應選擇適當的時機，等該電磁閥處于失電時進行處理，若在一個切換間隙內處理不完，可將切換系統暫停，從容處理。

部分現貨型號：

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