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日本SMC標準氣缸現貨
| 字段描述 | 字段取值 | 取值描述 |
|---|---|---|
| 內置磁環 | D | 內置磁環 |
| 安裝方式 | B | 基本型 |
| 缸徑 | 50 | 缸徑 50mm |
| 通口螺紋的種類 | - | Rc |
| 氣缸行程 | 650 | 650mm |
| 氣缸追記號 | - | 無防護套,氣緩沖 |
| 行程調整標記 | - | 無 |
| 雙行程標記 | - | 無雙行程標記 |
| 氣缸行程2 | - | 無氣缸行程2 |
| 氣缸追記號2 | - | 無防護套,氣緩沖 |
| 附件1 | - | 無 |
| 附件2 | - | 無 |
| 磁性開關型號 | - | 無磁性開關 |
| 磁性開關個數 | - | 2個 或 無 |
| 訂制規格 | - | 標準 |
MDBB50-650Z
MDBB100-500
MDBB100-50Z
MDBB100-540
MDBB100-55
MDBB100-550
MDBB100-510
MDBB100-520
MDBB100-570
| 字段描述 | 取值描述 |
|---|---|
| 配管口徑 | 1/4 |
| 適用流體 | 空氣 |
| 形式 | 氣壓式 |
| 動作方式 | 雙作用 |
| 桿端形狀 | 外螺紋 |
| 桿端外螺紋尺寸 | M18X1.5 |
| 低使用圧力 [MPa] | 0.05 MPa |
| 高使用圧力 [MPa] | 1.0 MPa |
| 保證耐壓力 [MPa] | 1.5 MPa |
| 使用流體溫度 小値 [°C] | -10 ℃ |
| 使用流體溫度 大値 [°C] | 60 ℃ |
| 周圍溫度 小值 [°C] | -10 ℃ |
| 周圍溫度 大值 [°C] | 60 ℃ |
| 給油 | 不給油式 |
| 使用活塞速度 小值 [mm/s] | 50 mm/s |
| 使用活塞速度 大值 [mm/s] | 1000 mm/s |
| 行程范圍2 | 1800 mm |
| 活塞桿直徑 [mm] | 20 mm |
| 受壓面積 IN [mm2] | 1649 mm2 |
| 受壓面積 OUT [mm2] | 1963 mm2 |
| 理論推力 IN [N] (使用圧力 0.2 MPa) | 330 N |
| 理論推力 IN [N] (使用圧力 0.3 MPa) | 495 N |
| 理論推力 IN [N] (使用圧力 0.4 MPa) | 660 N |
| 理論推力 IN [N] (使用圧力 0.5 MPa) | 825 N |
| 理論推力 IN [N] (使用圧力 0.6 MPa) | 989 N |
| 理論推力 IN [N] (使用圧力 0.7 MPa) | 1154 N |
| 理論推力 IN [N] (使用圧力 0.8 MPa) | 1319 N |
| 理論推力 IN [N] (使用圧力 0.9 MPa) | 1484 N |
| 理論推力 IN [N] (使用圧力 1.0 MPa) | 1649 N |
| 理論推力 OUT [N] (使用圧力 0.2 MPa) | 393 N |
| 理論推力 OUT [N] (使用圧力 0.3 MPa) | 589 N |
| 理論推力 OUT [N] (使用圧力 0.4 MPa) | 785 N |
| 理論推力 OUT [N] (使用圧力 0.5 MPa) | 982 N |
| 理論推力 OUT [N] (使用圧力 0.6 MPa) | 1178 N |
| 理論推力 OUT [N] (使用圧力 0.7 MPa) | 1374 N |
| 理論推力 OUT [N] (使用圧力 0.8 MPa) | 1570 N |
| 理論推力 OUT [N] (使用圧力 0.9 MPa) | 1767 N |
| 理論推力 OUT [N] (使用圧力 1.0 MPa) | 1963 N |
日本SMC標準氣缸現貨 SMC氣缸特點
1、SMC氣缸結構簡單，安裝和維護簡單或簡單。介質是空氣，比液壓介質更不易燃，因此使用安全。
2、工作介質本身就是一塊空氣或空氣，廢氣處理簡單，不污染環境，成本低。或輸出力和工作速度調節非常容易。與波壓和電動操作模式相比，氣缸的操作速度通常小于1m/s,4，可靠性高，使用壽命長。有效電氣元件數量約為100萬次，一般電磁閥壽命過3000萬次，而一些閥門則為2億次。
5，SMC氣缸或使用壓縮空氣儲存能量，實現集中供氣。它可以在短時間內獲得釋放能量的高速反應間歇運動。可以實現緩沖區沖擊負荷，負荷適應性。在某些情況下，氣動設備具有保護自身的能力。
6、SMC氣缸控制、防火或防爆、防潮。與波壓方法相比，氣動模式可在高溫下使用。
SMC氣缸通常是指由SMC氣缸和液壓缸組合形成的氣液阻尼氣缸--氣液增壓氣缸。SMC氣缸中使用的工作介質通常是壓縮空氣，其特點是動作快，但速度不易控制。當負載變化很大時，很容易產生“爬行"狀態。或“自推進的"或“自推進的"或"自推進的“
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